DBRR Black Series

[doublebackRR]

hej

fan va duktig du är med dina maskiner,gör inte som jag gjorde med min dump jag glömde oringen mellan röret och dumpen.
andersson upptäckte det när jag var hos honom o skulle bromsa den.

ha det

Tack för det, jag måste även passa på att tacka Stickan på jobbet för all hjälp, utan honom hade jag inte hunnit med allt som ska göras.

Notering till mig själv: glöm för i he...te inte O-ringen!

Jag kunde inte låta bli att polera lite på BOV-muffen:


Idag monterade jag MKR-pumpen:


Nu kommer nog dagens viktigaste fråga:
Kolla på bilden nedan och förklara sedan för mig vad
det är som sitter i oljeingången på turbon!
Turbon är en kullagrad Garrett(GT35R)
"Pluggen" har en yttre gänga,sedan gummi(tror jag),sedan en gängad hylsa innerst med botten.
Jag vill tro att det är en strypning för oljeflödet men vad vet jag?
Jag ser inget hål i den,och jag har försökt att få ut den utan att lyckas.
Hjälp mig!

 

[N-O.A]

Vad krävs för att montera MKR-pumpen som du gjort? Fräsning i startkopplingskåpan eller bara "bolt on" ?

 

[doublebackRR]

Vad krävs för att montera MKR-pumpen som du gjort? Fräsning i startkopplingskåpan eller bara "bolt on" ?

Bolt on.
på Hayabusan finns det ett litet lock på kåpan som man byter ut mot pumpen.

 

[N-O.A]

Tack för snabbt svar.Av vem köpte du MKR-pumpen?Kanske man kunde få en adress el telnr?

 

[peterpain]

hej

hör av dig lotus omega här på forumet

 

[doublebackRR]

Kolla denna tråd:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?248501-Returoljepumpar

Kenth

 

[doublebackRR]

Nu är dags för en uppdatering!

Nu är bränsleröret äntligen klart.
Mycket nöjd om jag får säga det själv.

 

[Andersson turbo]

Snyggt , Men har du gjort plats för bränsletempsensor?

Det behövs för att kunna mappa den snyggt

 

[doublebackRR]

Snyggt , Men har du gjort plats för bränsletempsensor?

Det behövs för att kunna mappa den snyggt

Det har jag inte haft en tanke på!
Nu kanske jag har tur ändå,det finns gängade anslutningar(1/2" UNF) på båda gavlarna (det blev lättast att tillverka så).
Då kanske jag kan använda den som jag tänkte plugga?
Vad ska det vara för bränsletempsensor och var köper jag den?

 

[peterpain]

Det har jag inte haft en tanke på!
Nu kanske jag har tur ändå,det finns gängade anslutningar(1/2" UNF) på båda gavlarna (det blev lättast att tillverka så).
Då kanske jag kan använda den som jag tänkte plugga?
Vad ska det vara för bränsletempsensor och var köper jag den?

jag har en autronic vattentempgivare på min,jag missade oxa att göra ett urtag för sensorn så den fick göras efteråt och den hamnade givetvis rätt för termostatlocket grrrrrrrrr,så kolla vad din hamnar

mvh peterpain

 

[doublebackRR]

jag har en autronic vattentempgivare på min,jag missade oxa att göra ett urtag för sensorn så den fick göras efteråt och den hamnade givetvis rätt för termostatlocket grrrrrrrrr,så kolla vad din hamnar

mvh peterpain

Jaha, det var så enkelt.
Jag får kika om jag kan hitta någon tempgivare med 1/2" UNF-gänga.
Tackar.

 

[Andersson turbo]

Jaha, det var så enkelt.
Jag får kika om jag kan hitta någon tempgivare med 1/2" UNF-gänga.
Tackar.

Det är väl lite vad ditt styrsystem vill ha som måste styra

Kanske klarar den flertalet sensorer eller om det går att plottra in egna värden

 

[peterpain]

hej

jag tog lite kort på mitt fuelrail idag

 

[doublebackRR]

Det är väl lite vad ditt styrsystem vill ha som måste styra

Kanske klarar den flertalet sensorer eller om det går att plottra in egna värden

Jag måste kolla kolla det,jag har ärligt talat ingen koll än så länge.

 

[doublebackRR]

hej

jag tog lite kort på mitt fuelrail idag

Tack för bilderna.
Jag hoppas att min kan få plats på gaveln.

 

[doublebackRR]

Nu när vi pratar bränsle så har jag fått hem denna pump:


Det är en DeatschWerks och det är tänkt att den ska sitta i tanken.
Nu gäller det bara att få till ett fungerande fäste till den.

 

[Andersson turbo]

Nu när vi pratar bränsle så har jag fått hem denna pump:
View attachment 359900

Det är en DeatschWerks och det är tänkt att den ska sitta i tanken.
Nu gäller det bara att få till ett fungerande fäste till den.

Vad är det för prestanda på den?

Klarar den att prestera trots höga tryck?

 

[Mr.Steen]

Vad är det för prestanda på den?

Klarar den att prestera trots höga tryck?

Tada:

 

[doublebackRR]

Som man ser i Mr.Steen´s inlägg så är pumpen väldigt linjär, det är en av anledningarna att jag valde den.
Den andra är den är skapligt liten, den är 113mm lång och 38mm i diameter.
En riktigt liten goding.

 

[Andersson turbo]

Njae . skeptisk

Den ser ut att vara rätt lika valbropumpen

Peter Pains hoj med valbro bottnar strax över 400 hk