Dags att byta den gamla luften i däcken.
- Thread starter Backblade
- Start date
Det beror väll på vilket håll kräket flyger inuti däcket
om för många stinkfly flyger mot rotation riktningen får man back växel då?Eller upphör den dynamharmoniska linje följningen o man råkar ut för linje förskjutning i kurvtagning.
Så många frågor o inga svar
https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?188124-Angående-omkörningar-på-landsbygden&highlight=
Det verkar som att luften kan påverka provkörningar.
Det verkar som att luften kan påverka provkörningar.
Bifogat
thruxtonerich
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 16 Aug 2006
- Ort
- Vaggeryd
- Hoj
- Triumph Thruxton 2004 904 cc, SÅLD. Triumph Street Triple 675 - 2010
Det beror väll på vilket håll kräket flyger inuti däcket
Eller upphör den dynamharmoniska linje följningen o man råkar ut för linje förskjutning i kurvtagning.
Så många frågor o inga svar
Att få in stinkfly i däcket är inget bra, blåröken från däcket får en hemskt lukt och gör publiken andlös. Ännu värre är bäckslända i däcket ( obs det engelska uttalet). Du får definitivt ingen linjeförskjutning i det fallet. Man kan nog undvika dessa ytterligheter genom att montera ett filter på ventilen. Själv använder jag ett använt kaffefilter som silar luften, nackdelen är att jag blir kaffesugen var 3:e till 4:e kurva, inte så bra för varvtiderna! Öppen för bättre förslag av luftexperterna här på forumet!!
andersbrink
hasenfrasen
Det lär väl bli betydligt billigare med grön glykol? Funkar kanske även med grön EL men den verkar vara slut på hyllorna. Ska fråga på biltema i helgen.
Old Badger
SportHojsentusiast
Trodde ni skojade om däcksfärger tills jag gick förbi Biltemas hyllor med däcksfärg.
Vad tror ni om att spruta in den neongröna i däcket i stället för luft?
Skoj?
Det får inte sprutas i däcket förstår du väl!
Det måste juh synas att du kör grönt annars har det ingen betydelse!
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Det har vi alla, 21%.
