Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Absolut.
Men kolla på bilderna: den avbrutna luftningsnippeln, de rostiga ekernipplarna och det allmänna skicket skvallrar om att detta är, eller har varit en altanhoj. Därav följer att gaffeltätningarna kanske är det lilla problemet med framgaffeln...?

Man brukar hitta mer på altanhojar när man ser dem i verkligheten, och ytterligare ngt om man tar hem dem.
Oxid och musangrepp är två standardfynd.

Jag vill inte sänka någon, men den hojen tar tid att få fin. Just en uddahoj vill man ju ha så nära mint det bara går, eller hur? Visst, man ha den som billig pendlarhoj och mala ner den i saltslasket - men den grenen tycker jag att CB 400 N förtjänar att excellera i.

Min uppfattning. Jag vart absolut sugen, men sorterade bort den. Bye bye.
Den här skriker Kina lång väg
 

Bifogat

  • IMG_1604.png
    IMG_1604.png
    4.2 MB · Visningar: 20
GSA fantaster som har fått kristaller i örat är min gissning, priset är nästan detsamma om man jämför med en fullutrustad (annars går den inte att sälja som begagnad) 1300 modell 2025.
Eller GSA-fantast med endast B-kort som vill leka motorcyklist?
 
Vill du sammanfatta?


Kokkina Fergaria låter sig inte sammanfattas. Det är en skrattfest hela dagen. Jag kan inte se en Rally Raid utan vilja ställa mig brevid och smaffa handflatan i tanken upprepade gånger och utropa: is a Rally Raid! Is a Rally Raid!

Ur presentationen av Sachs kan man notera:

"Position of ridink: Amazink!"

"Zeese are the most butifol clockz I have ever seen!"

"Is using a lot of gasoline I can assure you".



Sedan var det något om IoM och att man ta kurvor i 180, men det vågar jag inte garantera att det är helt sant.


Det är bara att njuta av en riktig MC-testare/discjockey/festarrangör som gör ett av sina jobb.
 
Last edited:
  • Gilla
Reaktioner: DaK
Det är ett handikappfordon!

Köparna är som allra minst begränsad av sitt *B***-körkort. Inte sällan har dom andra "funktionsvariationer" också.
Ganska träffande. I somras såg jag ett stort gäng som kom från en guldvinge träff. Ibland dom var det några guldvinge trajk och de som körde var nog sådana blivit förgamla och feta och som tyckte att det blivit för svårt att balansera en stor guldvinge
 
Kokkina Fergaria låter sig inte sammanfattas. Det är en skrattfest hela dagen. Jag kan inte se en Rally Raid utan vilja ställa mig brevid och smaffa handflatan i tanken upprepade gånger och utropa: is a Rally Raid! Is a Rally Raid!

Ur presentationen av Sachs kan man notera:

"Position of ridink: Amazink!"

"Zeese are the most butifol clockz I have ever seen!"

"Is using a lot of gasoline I can assure you".



Sedan var det något om IoM och att man ta kurvor i 180, men det vågar jag inte garantera att det är helt sant.


Det är bara att njuta av en riktig MC-testare/discjockey/festarrangör som gör ett av sina jobb.
Tack. Undrar vad det / hans länkade film som jag inte orkade titta på hade att göra med mitt påhopp om att det gamla anrika tyska märket doppade tårna i Asiatiska vatten tills det bara försvann en dag😉
 
Ganska träffande. I somras såg jag ett stort gäng som kom från en guldvinge träff. Ibland dom var det några guldvinge trajk och de som körde var nog sådana blivit förgamla och feta och som tyckte att det blivit för svårt att balansera en stor guldvinge


Jag skulle vilja mildra det där lite grann genom att påpeka att bland GoldWing-trikes och olika ServiCar derivat hittar vi en hel del hardcore A-förare som kört hoj hela livet men där kroppen sätter stopp: knän, höfter eller bara allmän artros.

Kanske inte så illa att dom inte kan köra längre, men dom åker på träffar och sover i tält. Dock inte fjälltält längre.

Bekvämare tält, fältsängar och grejer drar plats och en GW-trike får ibland en kärra efter sig också.

En och annan ex-spårthojjare har sadlat om till trike efter en krasch för mycket.

High five till alla enarmade som fortsätter köra!
 
Nå, det är väl det första som kommer att ryka när Klipp-Kevin får hem sitt fynd...
Den är borta från blocket nu. Om 3-5 år kommer den ut igen med kapad ram, bortklippt elsystem och "bara lite småfix kvar". Gaffeltätningarna fortfarande obytta. 29900. Inget prut, då fixar han hellre det sista själv och lägger ut den till våren till ett högre pris.
 
Den är borta från blocket nu. Om 3-5 år kommer den ut igen med kapad ram, bortklippt elsystem och "bara lite småfix kvar". Gaffeltätningarna fortfarande obytta. 29900. Inget prut, då fixar han hellre det sista själv och lägger ut den till våren till ett högre pris.
.

Så dax är det nog läge för förgasarjustering också...
 
Hatar när det händer på långtidsparkeringen 😄
😅är det samma uppbyggnad som vor med med vänsterkick och framåt lär den bli stående också -står ett par vor här i garage med trasiga delar som inte går att köpa och ägarna kan inte få ihop en hel hoj av två ens 🥳
 
😅är det samma uppbyggnad som vor med med vänsterkick och framåt lär den bli stående också -står ett par vor här i garage med trasiga delar som inte går att köpa och ägarna kan inte få ihop en hel hoj av två ens 🥳
Det där är ju en klassiker. Samma del som går på alla, som vattenpumpen på Kawasaki Z1000B (eller zx10, den från 88). Plus kåporna. Bromsdelarna är också svårt.

Alla tre är "alltid" slut. Så man kan ha tre fyra stycken som inte går att bygga en av.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top