Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Annonstexten ingjuter inget vidare förtroende:

"Yamaha TDR250 var en gatulaglig mellanviktscykel med dubbla sporter som tillverkades av den japanska motorcykeltillverkaren Yamaha mellan 1988 och 1993. Den drevs av den naturligt aspirerade, vevhusrörsventilinförda, vätskekylda 249cc parallell-tvilling tvåtaktsmotorn 50hk."
 

Om den är sådär fin orenoverad tycker jag nog den är värd den pengen med tanke på vad en dussinhoj som tex RD350 kostar.
Fast det är ju bara vad jag tycker...

Cool, lite mysig. Men den är nog 50 lök dyrare än vad jag någonsin skulle betala för en, oberoende hur fin den är.
Var det inte en hoj väldigt lik den där uppe i höstas för under 30? (Ja, det kanske var ett ex i sämre skick, men jag kunde leva med det för den prisskillnaden)


7500 mil å import är väl inget som folk kastar sig över ens om det är en 996:a

Beskrivningen "körbar" är ju oroande. Är det knappt att den är körbar?

Spelar det någon roll?
Jag hade nog betalat mer för 996'an än för TDR'en oberoende skick, så länge duccen har en notor som går runt och en hel ram, så är resten lösbart, och det är värt att sätta jobbet på den.
 
Cool, lite mysig. Men den är nog 50 lök dyrare än vad jag någonsin skulle betala för en, oberoende hur fin den är.
Var det inte en hoj väldigt lik den där uppe i höstas för under 30? (Ja, det kanske var ett ex i sämre skick, men jag kunde leva med det för den prisskillnaden)







Spelar det någon roll?
Jag hade nog betalat mer för 996'an än för TDR'en oberoende skick, så länge duccen har en notor som går runt och en hel ram, så är resten lösbart, och det är värt att sätta jobbet på den.
Klart det gör för mig kanske inte för dig men för mig absolut ja passerat 996:eek:r med lite högre pris o lägre mil nyss på blocket med renoverade motorer innan -att den är importerad spelar ingen roll däremot

börjar man granska tdr:en så känns det som att det är ny lack på mycket då ramen ser mer sliten ut än plasten o sadelöverdraget har sett sina bästa dagar i framkant så det hade varit kul att veta vad som är ”fixat”
 
Last edited:
börjar man granska tdr:en så känns det som att det är ny lack på mycket då ramen ser mer sliten ut än plasten o sadelöverdraget har sett sina bästa dagar i framkant så det hade varit kul att veta vad som är ”fixat”
Kan vara värt att notera att han ägt den i 3 månader.
Så, nuvarande ägare har knappast någon historik.
Det behöver ju inte vara dåligt, men jag funderar ändå på om det är en bytesaffär, och ett försök att göra sig snabba pengar.
Hojen i sig ser ju fin ut, men prislappen är inte inom min intressesfär.
 
Cool, lite mysig. Men den är nog 50 lök dyrare än vad jag någonsin skulle betala för en, oberoende hur fin den är.
Var det inte en hoj väldigt lik den där uppe i höstas för under 30? (Ja, det kanske var ett ex i sämre skick, men jag kunde leva med det för den prisskillnaden)







Spelar det någon roll?
Jag hade nog betalat mer för 996'an än för TDR'en oberoende skick, så länge duccen har en notor som går runt och en hel ram, så är resten lösbart, och det är värt att sätta jobbet på den.

Kanske inte jag heller, och jag skulle inte betala 40-50kkr för en RD350 heller, eller över 100 för en 500a.
 
TDR:en har inget samlarvärde här i Svedala. Bättre med ett billigare exemplar man vågar använda. Den är verkligen kul att köra men har ett väldigt smalt användningsområde. En sorts andlig motard-urfader tillverkad åratal innan begreppet blev allmänt känt.

Det låg ett fint ex ute i somras/höstas för 95. Sänktes i omgångar om 10 ner till 55 och försvann sedan. Tror inte det var samma cykel som nu, eftersom jag vill minnas att 95-tusenkronorscykeln hade Excel-fälgbanor, medan den här i Kil har original. Fanns för ett par månader sedan också ett 40k-exemplar som såg lite mer välanvänt ut. Den försvann hyfsat snabbt.
 

Stark varg, inte speciellt intressant eller rolig annons. MEN! Vad menar dom med följande?

Nya Stark Varg EX: Landsvägsregisterad. 7.2kW batteri. Lyse och blinkers. Körs på lätt mc-kort A2 med fulla 80hp.

Ska man köra en hoj med 80 hästar på A2 lagligt eller uppviglar dom till brott?
 

Stark varg, inte speciellt intressant eller rolig annons. MEN! Vad menar dom med följande?

Nya Stark Varg EX: Landsvägsregisterad. 7.2kW batteri. Lyse och blinkers. Körs på lätt mc-kort A2 med fulla 80hp.

Ska man köra en hoj med 80 hästar på A2 lagligt eller uppviglar dom till brott?
Den är väl regad i något strypt läge och dom talar om hur man avstryper när man hämtar ut den.

Eller så har dom lyckats med det där trolleritrick "den ger bara det under korta stunder" i snitt ger den vad en A2 hoj får ha...
 

Stark varg, inte speciellt intressant eller rolig annons. MEN! Vad menar dom med följande?

Nya Stark Varg EX: Landsvägsregisterad. 7.2kW batteri. Lyse och blinkers. Körs på lätt mc-kort A2 med fulla 80hp.

Ska man köra en hoj med 80 hästar på A2 lagligt eller uppviglar dom till brott?

Har dom gjort batteriet större? Hur mycket ökade vikten då?
 
Nyheter
Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Back
Top