Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Two stroke man]

Är kanske som någon här skrev för ett tag sedan, att man lägger ribban några fler steg än vad som kanske är rimligt, helt plötsligt blir 150.000 billigt-)

Ligger en RD350 på Tradera med start på 80.000, vips blir ju 60 ett kap..
Nu kommer säljare utomlands säga "den här hojjen går för hur mycket som helst för i Schweden.."

(edit)..Och en Z50 för 75 ?

85kkr till och med. Ospecificerat antal mil och inte original avgassystem.
Den ska nog vara lite mer unik än så för den slanten.

 

[Tammer]

Visst har hojarna utvecklats sedan dess, men det är en känsla att köra de gamla ändå! Man kunde köra dem när det begav sig för 40 år sedan, och man kan köra dem idag! Fast de kanske kräver mer av föraren än en modern hoj (vilket jag kan uppskatta)...

Jodå, men hojar som den här är ändå närmast museieförmål. Kostar över 200 tusen, inte så roliga köregenskaper, men däremot ett nästan oslagbart värde som klassiker. Häftig att ha i garaget och visa för polarna, men inte fullt lika häftig att ta en semesterresa med.

 

[Tammer]

Är kanske som någon här skrev för ett tag sedan, att man lägger ribban några fler steg än vad som kanske är rimligt, helt plötsligt blir 150.000 billigt-)

Ligger en RD350 på Tradera med start på 80.000, vips blir ju 60 ett kap..
Nu kommer säljare utomlands säga "den här hojjen går för hur mycket som helst för i Schweden.."

(edit)..Och en Z50 för 75 ?

Det verkar inte som om att lågkonjunkturen slagit igenom full ut på mc-sidan. Här fläskas det på med optimistiska priser hela tiden. Bostäderna rasar i pris, lågkonjunkturen breder ut sig över landet, men motorcyklar blir bara dyrare och dyrare. Inte illa.
Frågan är väl om folk längre har råd att investera i "klassiker" för hundratusentals kronor. Hojar som hamnar längst in i garaget för att sedan bara stiga i värde.

 

[laidback]

Vacker hoj. En vän på Åland kör en dylik med sina andra "rariteter", runt ett tio-tal Hondor. Jäkla samlare är dessa ålänningar men dom brukar sina fordon ?

View attachment 492827

Hupp - den har ju lackade sidokåpor!
Alla andra CBXer, åtm den generationen, har ju svarta! Kanske är lackade de också, men iaf är de svarta.

 

[Tammer]

Råkade se "Rapport" på tv ikväll. Utan att direkt göra sociala analyser så är det som gammal socialdemokrat beklämmande att se att folk debatterar värdet av gamla motorcyklar som tydligen vidare överstiger levnadskostnaderna för många i en genomsnittlig Stockholmsförort. En mamma kan inte handla mat till sina barn, och någon köper en samlarhoj för 200´. Ursäktar avbrottet.

 

[L. Mäkinen]

Det är ingen som har sagt att världen är rättvis.

Fast den som har råd att köpa ett samlarobjekt kanske har slitit som ett djur för att ha råd med sina drömprylar och mamman kanske förväntar sig att samhället ska ge henne ett jobb med hög lön utan att hon anstränger sig. Det förtäljer inte historien.

 

[Wiseguy]

Råkade se "Rapport" på tv ikväll. Utan att direkt göra sociala analyser så är det som gammal socialdemokrat beklämmande att se att folk debatterar värdet av gamla motorcyklar som tydligen vidare överstiger levnadskostnaderna för många i en genomsnittlig Stockholmsförort. En mamma kan inte handla mat till sina barn, och någon köper en samlarhoj för 200´. Ursäktar avbrottet.

Ett alternativ vore ju att lagstadga att alla skulle vara tvungna att äga en Virago 535.
Vi skulle kunna kalla det folkhoj.
Fortkörningarna skulle minska och dödligheten skulle gå ned. Den toppar ju ändå inte mycket norr om 110 km/h.
Stölderna skulle minska. Vilken förorts-kicker skulle vilja synas på den liksom. Gilda runt och vakta orten på en Virago 535.....tror inte det va.

 

[Tammer]

Ett alternativ vore ju att lagstadga att alla skulle vara tvungna att äga en Virago 535.
Vi skulle kunna kalla det folkhoj.
Fortkörningarna skulle minska och dödligheten skulle gå ned. Den toppar ju ändå inte mycket norr om 110 km/h.
Stölderna skulle minska. Vilken förorts-kicker skulle vilja synas på den liksom. Gilda runt och vakta orten på en Virago 535.....tror inte det va.

Som gammal sosse vore det mer snarliggande att jämna ut inkomstskillnader. Höja bidrag och lägstalöner på bekostnad av de allra bäst avlönade, kanske genom högre beskattning av dessa.
Sen vore det ju en välgärning att fattigt folk skulle ha råd med en "folkhoj" som Lillviragon eller den eftertraktade SR250, istället för att några få glider runt på Honds CBX 1000. Tänk alla ensamstående småbarnsmammor i förorten som skulle behöva en Virago 250 e d att köra ungarna till dagis med.

 

[Felix83]

Svag krona - så att ovanliga hojar, samlarhojar osv. försvinner till utlandet är helt i linje med det. Dvs CBX:en har ett inte helt orimligt utgångspris - om det sedan är vad den går för är osäkert, men jag tänker lite på den CX500 Turbon som alla häcklade för ett år sedan - vad hände med den?
Men när man lägger ut helt förstörda hojar som "caféracers" till fantasipris - då har man nog fått marknaden om bakfoten (eller är det hipsters med nytaget körkort som köper sådant?)

Hipstersarna har slutat med caféracers för länge sedan. Nu är det någon ny subkultur som ska dras fram och göras cool och visa hur unik utövaren är. Filateli kanske? Eller amatörradio?

 

[blueridge]

Jodå, men hojar som den här är ändå närmast museieförmål. Kostar över 200 tusen, inte så roliga köregenskaper, men däremot ett nästan oslagbart värde som klassiker. Häftig att ha i garaget och visa för polarna, men inte fullt lika häftig att ta en semesterresa med.

Han i gårdshuset köpte en när de kom. Fick en seriöst lackad Rickman helkåpa och Winning 6-1. Fantastiskt ljud och estetiskt tilltalande dragning. Den hojen hittade nog själv till/från och nere på kontinenten. Med eller utan skjuts, med eller utan packning, alltid järnet och alltid tipp topp. Tack Bosse för musiken, jag hör den ännu, (var väl 9 år nånting då). B gjorde aldrig nånting halvt.

 

[GuW]

Hipstersarna har slutat med caféracers för länge sedan. Nu är det någon ny subkultur som ska dras fram och göras cool och visa hur unik utövaren är. Filateli kanske? Eller amatörradio?

Nej för helvete, låt inte hipstersarna förstöra fler hobbys, okej, frimärkena kan dom ta...

Surdegsbröden och ölen gjorde inget heller, det kunde jag leva utan

 

[hannuse]

Ett alternativ vore ju att lagstadga att alla skulle vara tvungna att äga en Virago 535.
Vi skulle kunna kalla det folkhoj.
Fortkörningarna skulle minska och dödligheten skulle gå ned. Den toppar ju ändå inte mycket norr om 110 km/h.
Stölderna skulle minska. Vilken förorts-kicker skulle vilja synas på den liksom. Gilda runt och vakta orten på en Virago 535.....tror inte det va.

Självmordsstatistiken skulle ju skena…

 

[team toker]

Det är mer än vanligt att rariteter säljs till utlandet för mer pengar än man fått här. Det gäller inte bara fordon utan även båtar, musikinstrument, konst etc. Och mer nu än någonsin då svenska kronan är så himla svag. Många som annonserar på Blocket annonserar också på utländska annonssiter.....

det rätt. jag har såld dom flesta av alla mina fordon över dom senaste åren o dom har gått utomlands alla ihop

 

[Hell]

Absolut är det så med vår fina krona, danskarna har t.ex. 30-40% rabatt jämfört för några år sedan..

Men lite roligt ändå, när man som köpare i Sverige ibland möts med argumentet "jag får mycket mer utomlands.." ja men sälj den till någon Tysk då, jag är ju här och nu...

Hjälpte en polare att sälja hans VW-bubbla cab från -74 för ett par år sedan. Han hade den i vårt hojgarage och hade börjat prata om att sälja den. Dörrarna till garaget stod öppna och jag hade precis kört in med hojen en dag. Gick förbi några tyskar utanför, dom fick syn på bilen och frågade mig om den var till salu. Jag ringde polaren som bodde 150 meter från garaget så han vart nere 5 minuter senare. Ytterligare 15 minuter senare var bilen såld och dom körde hem bilen till Tyskland dagen efter. Han, utan att ens behöva säga något pris, fick dubbelt så mycket betalt för bilen än vad han hade fått i Sverige. Gamla bubblor, framförallt cabbar, är samlarobjekt i Tyskland. Tur/timing etc….. Ibland händer det…

En annan polare blev stoppad vid ett rödljus av också en tysk när han var ute och körde med sin 50-tals BMW-hoj. Fick frågan om hojen vart till salu. Dagen efter träffades dom och kom överens. Galet bra betalt.

Förr om åren flög svenskar till USA och köpte hem gamla Harley’s som inte hade nåt direkt värde alls i USA då på 70- till 90-talet. Idag säljs dom tillbaka igen för fantasisummor.

 

[Two stroke man]

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Surtees]

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

View attachment 492870

Tanken var god, men jag förstår att han ger upp......

 

[Surtees]

Den här var lite udda....

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

lite längre ner i annonsen
OBS: Bild är ej motorcykeln utan en av samma modell.

hmmm - ser hojen likadan ut? finare? sämre? varför ingen bild?

 

[notrightrider]

Den här var lite udda....

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

lite längre ner i annonsen
OBS: Bild är ej motorcykeln utan en av samma modell.

hmmm - ser hojen likadan ut? finare? sämre? varför ingen bild?

Verkligen, sade Bull.

Har det aktuella objektet också fått rambrytarbågar, Xjellruta skruvad i lampmasken och vitlackerat(?!) avgassystem - eller slipper man sådant?

Priset är inte mycket att säga om - om man gillar sådana.

Jag tipsar @Ucklahoma !

 

[notrightrider]

Tanken var god, men jag förstår att han ger upp......

Roveråtta som bas. Tja, allt är väl "möjligt att vägregistrera" men jag tror nog att det är bra att ha SFRO med sig ombord redan från start.

 

[notrightrider]

Hjälpte en polare att sälja hans VW-bubbla cab från -74 för ett par år sedan. Han hade den i vårt hojgarage och hade börjat prata om att sälja den. Dörrarna till garaget stod öppna och jag hade precis kört in med hojen en dag. Gick förbi några tyskar utanför, dom fick syn på bilen och frågade mig om den var till salu. Jag ringde polaren som bodde 150 meter från garaget så han vart nere 5 minuter senare. Ytterligare 15 minuter senare var bilen såld och dom körde hem bilen till Tyskland dagen efter. Han, utan att ens behöva säga något pris, fick dubbelt så mycket betalt för bilen än vad han hade fått i Sverige. Gamla bubblor, framförallt cabbar, är samlarobjekt i Tyskland. Tur/timing etc….. Ibland händer det…

En annan polare blev stoppad vid ett rödljus av också en tysk när han var ute och körde med sin 50-tals BMW-hoj. Fick frågan om hojen vart till salu. Dagen efter träffades dom och kom överens. Galet bra betalt.

Förr om åren flög svenskar till USA och köpte hem gamla Harley’s som inte hade nåt direkt värde alls i USA då på 70- till 90-talet. Idag säljs dom tillbaka igen för fantasisummor.

Man lider när man är på Stena Majnabbe, Nordö Malmö eller på kajen Trelleborg och ser allt som försvinner ut.

Kalasfina Kadett B - alla sorter, Rekord C, Commodore A och B, Taunusar, Granador, Compactmersor, 123or - allt formligen rasar ut ur landet.

Så här ser det ut när Polen dammsuger Sverige på Customhojar:



Inte ens mot Zlotyn har vår krona något att säga till om längre.