Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Two stroke man]

En jättekonstigt byggd R7-replika på en YZF. Man kan undra varför tank och sadel är uppflyttat. Var byggaren jättelång kanske?

Jag tror inte hojen är helt ihopmonterad, delarna är nog bara ditlagda.

 

[Tammer]

Är Honda cb750 - 67 värdefull?

Den är en ikon, en klassiker i ordets rätta bemärkelse. Den hojen inledde Japans dominans i superbikeklassen, som man sedan kom att dominera fram till dagen datum. Motortidningarna var lyriska och höjde den till skyarna, inte minst för dess häpnadsväckande prestanda och motorkaraktär.
Sorry, jag skrev fel på året. 1969 ska det förstås vara.

 

[notrightrider]

Slaktad panna för 8 papp.




Några tagare?

 

[notrightrider]

Visst är det där en känd från SH hoj?

"Motorcykeln står i beslag hos polisen, och där kommer du som köpare att hämta den. köpte hojen själv osedd, tillsammans med en annan hoj, då förra ägaren fick båda stulna. jag har nu lessnat på att vänta, och testar och göra på samma sätt. räkna kallt med sönderbrutna lås, bilderna är från tillslaget, så den ser inte allt för illa ut. ägarbytet görs i appen efter erhållen betalning.... "

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Allt med denna hoj luktar knark, olycka och elände.

 

[Two stroke man]

Allt med denna hoj luktar knark, olycka och elände.

Inget snack om att den haft något sånt i sin historia men nu är du väl farligt nära att knyta nuvarande ägare till den skiten också fast han egentligen kanske bara råkat ta över eländet.

Nu ser jag att hojen fortfarande står beslagtagen hos polisen.
Risken är ju överhängande att man aldrig får ut hojen, att den blir såld av kronofogden för att betala skulderna från han som först fick den beslagtagen.

Den är väl värd ungefär lika mycket som en trisslott.

 

[BrooklynS]

Blockettråden.

Man vet inte riktigt om man skall skratta ihjäl sig åt vissa objekt eller bara bli ledsen å mänsklighetens vägnar.

 

[notrightrider]

Inget snack om att den haft något sånt i sin historia men nu är du väl farligt nära att knyta nuvarande ägare till den skiten också fast han egentligen kanske bara råkat ta över eländet.

Japp!

 

[GuW]

Jag skulle nog inte heller köpa något som fortfarande står hos polisen.

Om polisen har haft motorcykeln färdigt och ursprungliga ägaren inte har hämtat ut den inom rimlig tid kan det vara en förvaringsavgift som överstiger hojens värde på den.

Om Polisen inte har haft den färdigt kan det ju fortfarande vara så att kronkalle vill ha den.

Den är väl värd ungefär lika mycket som en trisslott.

Du uttryckte det bättre än mig...

 

[Wiseguy]

Denna var lite udda

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[notrightrider]

Denna var lite udda
View attachment 491850

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Hägglund vann faktiskt upphandlingen för ny armémotorcykel i mitten av 70-talet med just den historian i annonsen.

Efter några månader som inte så lyckliga vinnare så bad dom att få slippa kontraktet - dom hade inte någon aning hur dom skulle kunna fullfölja det.
...och på det viset fick vi MC 258 i försvaret.

 

[BMW R90s]

Denna var lite udda
View attachment 491850

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

HVA vann upphandlingen till försvaret på 70-talet.
Det var för mycket nytänk i Hägglundaren.
Ex fram och bakhjul gick att skifta inbördes
Edit tvåa på bollen

 

[SJP]

Denna var lite udda
View attachment 491850

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Lite cool ändå.
Men det ser inte jättestadigt ut det enkelbenet fram direkt....

 

[notrightrider]

HVA vann upphandlingen till försvaret på 70-talet.
Det var för mycket nytänk i Hägglundaren.
Ex fram och bakhjul gick att skifta inbördes
Edit tvåa på bollen

Hägglunds byggde fem stycken modell XM 72 (den mest konstiga med enarmad framgaffel). Därefter 40 stycken XM 74 vilken var den maskin som vann upphandlingen (och såg mera mc-lik ut). Därutöver tillverkades det ett fåtal civila XM 74 åt bland andra Bill Nilsson (som knöts till utvecklingsarbetet).

XM 74 användes till truppförsök men hann aldrig bli färdigutvecklad före 1976, då Hägglunds överlät kontraktet till Husqvarna (vilket 1980 blev Mc 258 Automatic). XM 72 och XM 74 visar respektive tillverkningsår på 1900-talet.

Hägglunds militärmotorcykel

Fråga: Byggde Hägglunds några militärcyklar och i så fall vilken modell? Hälsningar Erland Eriksson Svar: Hägglunds byggde fem stycken modell XM 72 (den mest konstiga med enarmad framgaffel).

www.classicmotor.se

 

[Tammer]

Lite cool ändå.
Men det ser inte jättestadigt ut det enkelbenet fram direkt....

Plåtram, enkelben fram och bak och encylindrig tvåtaktare på nästan 300cc, den körupplevelsen borde bli spännande.

 

[notrightrider]

Man blir lite febrig när man ser en W650 i det skicket till dom pengarna. Hur kan den ha legat ute så länge...?




...sedan fattar man att det är en köpesannons.

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Dang!

 

[Chronic]

Lite cool ändå.
Men det ser inte jättestadigt ut det enkelbenet fram direkt....

Funkar ju på bilar

 

[SJP]

Funkar ju på bilar

Nå de flesta bilar jag sett har inte använt riktigt den lösningen.

Men det funkar säkert, där av "ser ut"...

 

[Grandell]

Hägglunds militärmotorcykel

Fråga: Byggde Hägglunds några militärcyklar och i så fall vilken modell? Hälsningar Erland Eriksson Svar: Hägglunds byggde fem stycken modell XM 72 (den mest konstiga med enarmad framgaffel).

www.classicmotor.se

Hägglund vann upphandlingen då den helt enkelt var bäst, Monark drog sig ur fort och Husqvarnan var ett fiasko. Hägglund är en rejält kompetent motorcykel men remteknologin hade inte kommit så långt så remmarna höll inte många mil, 90 km som längst har jag hört. med dagens remmar är det inget problem. Husqvarna hade under tiden upphandlingen på gick lurat ut att de var på ett rejält felspår med sin oljeautomat och bytte teknologi till det som sen blev, Hansson vann kåsan med prototypen ca 1974. Husqvarna ska enligt en som var med ha myglat till sig kontraktet med löfte om att de hade något bättre. Hägglund fick istället tillverka Stridsvagn S och var nog inte missnöjda med det.
Den enarmade gaffeln hade ett problem som gjorde att den övergavs, cykeln gick inte att köra i djupsnö utan att vurpa. Snön vred gaffeln år ett håll istället för att göra lika mycket motstånd på båda sidorna.
Bill Nilsson som var världsmästare 1957 fortsatte med Hägglund och jag tror han låg på en åttondeplats i kåsan ca 1977 då remmen gick av. Motorcykeln är bra, jag vet, jag har en.

 

[DaK]

Hägglund vann upphandlingen då den helt enkelt var bäst, Monark drog sig ur fort och Husqvarnan var ett fiasko. Hägglund är en rejält kompetent motorcykel men remteknologin hade inte kommit så långt så remmarna höll inte många mil, 90 km som längst har jag hört. med dagens remmar är det inget problem. Husqvarna hade under tiden upphandlingen på gick lurat ut att de var på ett rejält felspår med sin oljeautomat och bytte teknologi till det som sen blev, Hansson vann kåsan med prototypen ca 1974. Husqvarna ska enligt en som var med ha myglat till sig kontraktet med löfte om att de hade något bättre. Hägglund fick istället tillverka Stridsvagn 1 och var nog inte missnöjda med det.
Den enarmade gaffeln hade ett problem som gjorde att den övergavs, cykeln gick inte att köra i djupsnö utan att vurpa. Snön vred gaffeln år ett håll istället för att göra lika mycket motstånd på båda sidorna.
Bill Nilsson som var världsmästare 1957 fortsatte med Hägglund och jag tror han låg på en åttondeplats i kåsan ca 1977 då remmen gick av. Motorcykeln är bra, jag vet, jag har en.

Vad är stridsvagn 1?

 

[Grandell]

Vad är stridsvagn 1?

Stridsvagn S ska det nog vara, kan inte så mycket om de dödliga militära fordonen men det ska vara Stridsvagn S.