Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Fast det börjar knaka lite i fordonsmarknaden, exempelvis så har lite mer exotiska bilar i Amerikatt börjat tappa värde nu och det är väl bara en tidsfråga innan vi ser samma på den här kanten av atlanten.
Är det så? Än så länge tycker jag Mobile.de i allafall ser ut som vanligt med XT 500-priser på ca 40-100 lax.
 
Är det så? Än så länge tycker jag Mobile.de i allafall ser ut som vanligt med XT 500-priser på ca 40-100 lax.
XT500 på en tysk sajt känns inte helt som en amerikansk begagnad bil.
Och jag sa att en tidsfråga innan vi ser samma här. USA verkar ligga före oss med tokinflation. Kina är på gång att ramla ner i en ekonomisk ravin, och de två supermakterna kommer inte lämna världshandeln opåverkad.
 
XT500 på en tysk sajt känns inte helt som en amerikansk begagnad bil.
Och jag sa att en tidsfråga innan vi ser samma här. USA verkar ligga före oss med tokinflation. Kina är på gång att ramla ner i en ekonomisk ravin, och de två supermakterna kommer inte lämna världshandeln opåverkad.
Du menar att om världen (i princip) dras med i en lågkonjunktur, så sjunker begpriserna? Det låter ju lysande, bara att va redo att hugga direkt!
 
Du menar att om världen (i princip) dras med i en lågkonjunktur, så sjunker begpriserna? Det låter ju lysande, bara att va redo att hugga direkt!
Förutom att det brukar vara kopplat till en rejäl brist på resurser bland vanligt folk.
Men ja, lågkonjunktur är när det är bäst att bygga rikedom eftersom att allt möjligt är billigt.
 
Förutom att det brukar vara kopplat till en rejäl brist på resurser bland vanligt folk.
Men ja, lågkonjunktur är när det är bäst att bygga rikedom eftersom att allt möjligt är billigt.
När börsen rasar och inflationen gröper ut sparkapitalet så finns det bara ett garanterat sätt att säkra sina tillgångar: köp samlarhojar för pengarna! Alla vet ju att motorcyklar bara stiger i värde, eller hur? Så det är väl bäst att köpa på sig några fina objekt innan köpruschen börjar??
 
Veteranfordon har sällan rasat i värde vid lågkonjunktur men på 90-talet föll även sånt i värde och med tanke på hur mycket räntorna teoretiskt sett kan stiga innan det börjar pressa ner inflationen på nuvarande 8% så ska man nog inte ta ut några segrar i förskott.

Och andra sidan har vi ju rejält negativa realräntor som talar för att man bör vara fullinvesterad varje dag för att inte tappa köpkraft med inflation.
 
Själv har jag ännu inte fått nöjet att glida fram på en SR250. De försvinner från Blocket innan man ens hinner ringa på dem, så eftertraktade är de.
För de av oss som gillar att köra motorcykel är det inte direkt ett nöje att åka eller glida. Då blir en Rickman betydligt intressantare för oss som inte letar det billigaste.
Nu finns det massor av eftertraktade motorcyklar om man släpper Blocket och tar sig ut i Europa.
Visst ligger Tyskland och Polen mer än en Tammer bort men det går färjor till båda länderna. :fakta
Ett billigt flyg till Spanien och flera eftertraktade motorcyklar finns för €400 - €500 att glida hem med. Billig semester! :fakta
 
För de av oss som gillar att köra motorcykel är det inte direkt ett nöje att åka eller glida. Då blir en Rickman betydligt intressantare för oss som inte letar det billigaste.
Nu finns det massor av eftertraktade motorcyklar om man släpper Blocket och tar sig ut i Europa.
Visst ligger Tyskland och Polen mer än en Tammer bort men det går färjor till båda länderna. :fakta
Ett billigt flyg till Spanien och flera eftertraktade motorcyklar finns för €400 - €500 att glida hem med. Billig semester! :fakta
SR250 är en makalös hoj, men just touring är inte dess starka sida. Några timmar på Autobahn är nog dödsstöten för en 40 år gammal 250cc. Eller för en ännu äldre förare. Men tack för tipset ändå.
 
SR250 är en makalös hoj, men just touring är inte dess starka sida. Några timmar på Autobahn är nog dödsstöten för en 40 år gammal 250cc. Eller för en ännu äldre förare. Men tack för tipset ändå.
En 60-tals Triumph klarar Autobahn även med en äldre förare. :fakta
Ganska säker på att en Rickman klarar det också även med japansk motor.
Fast dessa är inte lika eftertraktade och makalösa hojar som en SR250... :rodnar
 
En 60-tals Triumph klarar Autobahn även med en äldre förare. :fakta
Ganska säker på att en Rickman klarar det också även med japansk motor.
Fast dessa är inte lika eftertraktade och makalösa hojar som en SR250... :rodnar
Traja från 60-talet är väl inte direkt kända för sin driftsäkerhet? Den lär nog kräva en del skruvande efter vägen innan man ens kommit till Autobahn. En SR250 bara går och går och går.
 
Jag kan inte låta bli att förundras över hur många Virago 535 som finns. Oavsett vad man tycker om hojen så måste det varit en försäljningssuccé...

Tja, dels såldes det nog en hel del kalleanka-choppers till folk som trodde att det var som en japansk Harley, men sen tror jag att alla som såldes ständigt är till salu i en evig omgång av svarte-petter...

Det gäller bara att inte bli sittandes med skiten
 
Tja, dels såldes det nog en hel del kalleanka-choppers till folk som trodde att det var som en japansk Harley, men sen tror jag att alla som såldes ständigt är till salu i en evig omgång av svarte-petter...

Det gäller bara att inte bli sittandes med skiten
En kompis köpte en sådan till frun som ska börja övningsköra. Verkar kanon för ändamålet. Hennes erfarenhet av motoriserade tvåhjulingar består av att ha vurpat en hyrmoppe i något medelhavsturistparadis.
Modigt, mycket att ta in när man inte är helt ung heller. Tror hon fixar det!
Inte kört den men förvånansvärt "normal" körställning, lätt att nå ner på och hyfsat låg tyngdpunkt. Bra för självförtroendet.
Jag ogillar fotpinnarnas framskjutna placering. Dock inte extremt så den lär kännas normal för den som börjar där. Kunde vara värre.
Extremt lättkörd, enligt handledaren, (maken). Den obefintliga gasresponsen är välkommen för den som börjar från början.
Snudd på mint condition, för kaffepengar.
Vi skruvade dit en motorbåge, så första tappet blev några små repor på den och ytterligare några graders vinkel på bakskärmen men inga brott eller bucklor. T o m blinkersen var hel.

Hoppas hon får smak på det! Då står det en synnerligen välhållen revere i garaget som hon kan växla upp till. Han kör sin GS.
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top