Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Ska man ha en GSX-R 1100 är det den här man ska ha.

Och hade jag fattat hur man multiciterar på den nya plattformen så hade jag gjort det.
 
En sån där hoj tappar ju i värde så fort den byter ägare. Får man sen för sig att använda den sjunker den som en sten.
 
Helt ärligt. Tar verkligen inte framhjulet i toppen när fjädringen bottnar, det kan inte vara mer än det berömda håret imellan iallafall. Spännande när framhjul tvärlåser när man landar efter ett hopp?
Det är nog ingen fara, ramen kommer att vika sig vid landningen så framhjulet kommer att ha gott om plats ?
 
Ärjhu bara tvungen att lägga ut annons texten.


Beskrivning
Men för hel...ve.e människa nu får du hjälpa till. Har lagt korven mellan bröden i två olika kök så nu har plötsligt både frugan å sidspåret en bulle i ugnen. Har kommit fram till att alla tänkbara flyktvägar kostar mer än vad jag, min förbannade klantskalle, har i min ägo och behöver ju cashen pronto så nu ryker bågen. Va inte snål, öppna lädret, HANDLA! Vad är det då jag tyvärr måste göra mig av med? Jo en riktigt fin hoj som går grymt bra. Byggd på en ram från Kraft Tech, sportstergaffel och 21" hjul fram och 16" bak. Skivor på båda hjulen så stannar fint. Maskin är en HD evo 1340 med S&S super E förgasare och brytartändning. Helt tät och går som en klocka, bara vrida på nyckeln, eller sparka, och åka iväg. BDL belt drive och en Ultima 6 växlad låda. Hojen är helt nybesiktad så rullar 2 år framöver. Nu rensad från blinkers, hastighetsmätare och annat trams. Allt sådant följer med i ett besiktningskit, väl uppmärkt och enkelt att montera. När jag ändå har berättat så pass mycket så vill ni väl också veta hur slanten ska ta mig ur den här knipan. Frugan är ju ännu ovetande om denna situation och så ska det förbli. Unghönan däremot pratar om en insatts på en lägenhet, kanske kan köpa hennes tysthet. Eller bara ta stålarna och helt enkelt fly fältet, börja ett nytt liv någon annanstans långt härifrån och hoppas att ingen känner igen mig. Kanske odla en mustasch som täckmantel. Att frugan skulle få nys om den här annonsen är lika med 0, hennes intresse för hojar är ungefär lika stort som mitt för blommiga teservicer, din gamla svenssonbil, skotern som inte startats på 3 år mm, så när det kommer till byten är det endast intressant om du har en bättre begangnad tidsmaskin stående, annars är det nog bara cash som kan lösa mina problem.. Vore det så olyckligt att unghönan skulle råka läsa det här så vill jag att du ska veta att det inte är jag som skriver, de är Oskar, å allt är bara ett skämt.... Är du vid det här laget fortfarande intresserad av harleyn och mina övriga problem så har du säkert förstått att varje krona behövs och någon prutning är därför inte aktuell men du kan ju alltid försöka på plats. Vill också tillägga att om du nu mot förmodan har en tidsmaskin ståendes att byta mot, så vill jag provköra den först. Bara höra av sig om ni har nå funderar, enklast att börja med ett meddelande, jobbar varierande tider. Sökord: harley, bobber, chopper, custom, stelben, frisco, hd, evo
 
Cool med en av de första Honda hojarna i Sverige, men noppigt krom och dassig pensel(?) färg. Och vad är det för motor han satt dit egentligen?

En Lifan Fiddy-motor ser det ut som vilket väl är en kopia på den motor som sitter på Hondan original? Så förhoppningsvis var det bolt on och inga modifieringar.

Men likafullt så har den nu alltså en Kinesmotor och inte en Honda.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top