Jämfört med en gammal Trajja verkar proportionerna vara gjorda för en 2 meter lång förare. Själv tycker jag att avgasrörets dragning undertill ser ut som ett långt dammsugarmunstycke - rakt och fint, väldigt oinspirerande - trots att det stepped headers.
Jag bor där, men har tyvärr varken kompetens eller tålamod till att börja riva i en radfyra. "Svarar dåligt på gaspådrag" verkar inte lockande.snälla någon som kan rädda denna, det tyvärr för långt för mej
Men... är det så? I min värld hade INGA Trajor 15 cm luft under sadeln "Back in the days"....
Du kan lacka den grå och sälja den för det tredubbla utan att röra motorn...
Tydligen, eftersom den redan var såld. Annars verkar hojar med "problem" ligga kvar ganska länge på Blocket. Gamla sura radfyror verkar vandra runt mellan optimistiska köpare som ger upp efter ett tag och säljer dem vidare. Fyra förgasare med igensatta munstycken, ärgade kanaler och torkade gummin/membran kan få den mest entusiastiske att ge upp...Du kan lacka den grå och sälja den för det tredubbla utan att röra motorn...
Nu är inte jag bra på gammelsukor här, men den som var på annonsen var väl identisk med denna.
Ville bara visa S-modellen och Jerka som hade en sån ett tag. Just S-modellen börjar snart komma upp i priser som Katanan idag trots att ingen kan gilla den kåpan som S har ?
titta på min bild
Men den där ser ju HELT rätt ut, låg och fin. Och inte (nu är detta iofs en annan typ av hoj men ÄNDÅ) så här:
Jag skulle tro att de flesta förblir osålda. En fungerande, okapad hoj av motsvarande modell fick man ju för halva priset för ett par år sedan, så jag har väldigt svårt att se varför man skulle betala det dubbla för att någon gjort hojen obrukbar.Är det verkligen någon som köper alla dessa halvfärdiga "projekt" som inte startar, inte fungerar, och som kräver en massa kärlek? Det är ju inga reapriser direkt heller, 20000kr för en ytterst osäker investering.
Jag ser det positiva med att proportionerna är fel! Och den sneda registerkåpan som stör mig mest!
Jamen sådär ska det se ut! Lågt, långt, ingen fjädring = Korrekt!!!
Tycker Thruxton är helt kalas, har alla rätt! Den här är ju skitläcker med den mycket korrekta kåpan till.
www.blocket.se
Nja, fjädring finns men det är ingen äventyrSHoj direkt utan mer fjädring för slät väg.
Intressant, jag la ut dotterns EPA på blocket för 39000 och fick följande bud:Jösses, fått två svar på en vecka av en lirare om en hoj jag lagt ut med bra pris med tanke på vintern för 45K. Nån jäkla måtta får det väl vara på att pruta va? Funderar på att få han att åka till Karesuando och hämta den...
"Gott Nytt År!
Skulle passa bra
Är det intressant att få den såld till ett mer anpassat vinterpris!
Vänligen återkom om ett privatpersonspris på 20.000kr är ok.
Kanske en smidig affär redan idag eller nu till helgen?
Med vänlig hälsning,
Lars Anders med familj"
Jag svarade: "Självklart Lars Anders! Du kan få den för 15K då jag så gärna vill sälja den redan idag"
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |
