Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Tammer]

Förmodligen stöldgods, citat: "Finn ej några papper på den".

Det är en klar nackdel att den saknar papper, men många såna här hojar verkar ha körts på landet av folk som inte brytt sig om att betala skatt o d, och att den därför fallit ur registret. Den har ju ändå ett värde för de som har en likadan och vill kunna plocka delar.

 

[L. Mäkinen]

Visserligen Tradera, men sånt här ser man inte i Stockholm till det priset. Vore bort på två timmar här, men den har legat ute i en vecka nu.

Motorcyklar | Köp & sälj begagnat & oanvänt på Tradera

Köp och sälj Motorcyklar enkelt och hållbart på Tradera. Stort utbud av begagnade och oanvända saker på Sveriges största cirkulära marknadsplats

www.tradera.com

Suzuki ts 125 för 5.500kr​

Det är väl ingen tänkande människa som lägger bud flera dagar innan auktionen stänger?
Dessutom har den inga papper så med mitt synsätt är den att betrakta som reservdelar.

 

[Two stroke man]

Jag tror nog den är stulen, men det lär ju vara 20-30 år sedan någon tjuv tyckte att en TS var besväret värd att stjäla så frågan är väl hur stort problem det är juridiskt sett? Brottet är ju garanterat preskriberat.

Och andra sidan är den ju som Mäkinen säger inte värd mer än delarna som nog är nästan osäljbara. Så 1-2000kr(för motorn) är vad jag skulle betala.

 

[Tammer]

Jag tror nog den är stulen, men det lär ju vara 20-30 år sedan någon tjuv tyckte att en TS var besväret värd att stjäla så frågan är väl hur stort problem det är juridiskt sett? Brottet är ju garanterat preskriberat.

Och andra sidan är den ju som Mäkinen säger inte värd mer än delarna som nog är nästan osäljbara. Så 1-2000kr(för motorn) är vad jag skulle betala.

Det är lite begränsat kundunderlag, men för den som sitter med likadan med skuren motor e d fast den är registrerad så kan den ha ett värde. Offroad 125 är väl ganska eftertraktade annars.

 

[Wiseguy]

Oooh, En Kawasaki Ninja StreetFighter Viper..... ?

Kawasaki Ninja StreetFighter Viper säljes i Botkyrka - Blocket

 

[tomsta]

oj, kommer vår samlade expertis att orka ta oss an denna hoj? Finns det något som är korrekt i annonsen? Den har gått 1 tusen mil men längre ned så har den gått 1,5 tusen mil. Besiktigad 202107?? Den ser ju häftig ut men men....

 

[zerous]

Oooh, En Kawasaki Ninja StreetFighter Viper..... ?

Kawasaki Ninja StreetFighter Viper säljes i Botkyrka - Blocket

Världens längsta skruvar till regplåten? ?

 

[Impact]

Världens längsta skruvar till regplåten?

Det måste ju sitta ordentligt!

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

 

[gundj]

Världens längsta skruvar till regplåten? ?

Hur är då resten skött? Och vad är det för skitlykta fram? Som verkar peka rakt upp.

 

[Mr Moto]

Jaha det var en STREETfighter igen. Hur skiljer sig den byggstilen mot det som nämndes en sida tidigare STEELfighter? Jag antar man bara jobbar med högkvalitativt stål i den ena. Och den andra har man för att slåss på gatan. Rekläjm the street så att säga.

 

[magnus_moss]

Hur är då resten skött? Och vad är det för skitlykta fram? Som verkar peka rakt upp.

Man vill ju se bra i mörker när man gör stoppies!

 

[magnus_moss]

Det måste ju sitta ordentligt!

Skickat från min SM-G998B via Tapatalk

Exakt; rejält och bra!

 

[andersbrink]

Uhmmm, vill ha. Måste ha. Köpa köpa köpa. 45 gradig v-twin.

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[BrooklynS]

Uhmmm, vill ha. Måste ha. Köpa köpa köpa. 45 gradig v-twin.

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Dessa kommer ut med jämna mellanrum. Troligen samma få exemplar som byter ägare när de inser att ikonen inte var särskilt rolig och att den "riktiga" Africa Twin faktiskt förtjänade sin succé.

 

[Wiseguy]

Dessa kommer ut med jämna mellanrum. Troligen samma få exemplar som byter ägare när de inser att ikonen inte var särskilt rolig och att den "riktiga" Africa Twin faktiskt förtjänade sin succé.

Nä, riktigt rolig att köra lär den ju inte vara. Tror till och med en tidig Transalp är roligare , men som en finhoj som körs ibland och står på sin finplats i garaget, eller annat lämpligt ställe, är den ju utmärkt.

 

[BrooklynS]

Nä, riktigt rolig att köra lär den ju inte vara. Tror till och med en tidig Transalp är roligare , men som en finhoj som körs ibland och står på sin finplats i garaget, eller annat lämpligt ställe, är den ju utmärkt.

Absolut en riktig samlarhoj!

 

[morecore]

Blocket - Sveriges största marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Fin hoj, ser kul ut! Hade gärna haft den och söndagsåkt med.
...och där var den såld. Inte många minuter den han vara ute.

 

[notrightrider]

Absolut en riktig samlarhoj!

Det är en samlarhoj.
... i ordets allra sämsta bemärkelse.

Den gör sig bäst på en hylla, säkrad med spindelväv som i sin tur är armerad med myten om vilken fantastisk ökenracer detta är.

Tips: det är det inte.
Den har inte ens varit i öknen. Inte i Hondas regi, i vart fall.

Jag hade en sådan tidigt/mitten åttiotal. Det är en av mina största tvåhjuliga besvikelser, och jag kunde inte göra mig av med den fort nog.
14 dagar tog det, och det var minst 10 dagar för mycket.

Sällan eller rentav aldrig har en hoj bedragit så många och så mycket med sitt utseende.
Den ser sååå rätt ut, redo att ta sig an världen.

I själva verket mår den bäst hemma. På en hylla, där det krävs att man ringer in truckhjälp för att få ner den.
Så man tänker sig för innan man tar en sväng, typ...

Motorrads bild från lanseringen säger det mesta:



Det fanns inget på hojen som funkade på det vis Hondas egen hype och Tricolorlackeringen antydde.
Det var en gris. En långryggad, ovillig, osmidig och o-hygglig gris.

Fjädringsvägen bak var kort, och stötdämparen gick knappt att justera.
Gaffeln fram var lite längre slag på, och "luftassisterad" som tidens mode föreskrev, men det resulterande bara i ett as med högt statiskt motstånd som inte ville fjädra in över små ojämnheter - men likförbannat small i bott när man stod på lite. Lägger man till det bisarra axelavståndet så fick man en planka som nickandes bockade sig fram över ojämnheter, men aldrig "kom till ro" och hittade sig själv.

Det var som om hojen var sammansatt av två olika delar, som aldrig kom överens, eller ens kommunicerade med varandra. Kardandriften hade så klart del i det hela.
Den var helt fri från reaktionsavlastning, mer än vad ProLink-fjädringen försökte hålla emot.
Och, well... ...nä, det blev inte bra.

Men, som väskbärare/touringhoj rakt fram då?
Nej, inte det heller. Tvingades den bära last så säckade den inte bara bak, den vart lätt och stirrig fram och tappade gaffelbensparallelliteten trots en ful brygga över hjulet - som förövrigt omöjliggjorde körning på klabbigt underlag.

Tveksamheten i framändan med last kunde till viss del dämpas med att kapa lite på styret.
Jag tog en tum på varje sida, och hade nog tagit en till om jag inte lyckats bli av med aset.

Det breda styret ihop med vingligheten vid last gjorde att man fick känslan av att ro en livbåt för 40 personer alldeles ensam - årpar man skulle sitta 4 vid, egentligen.

Tanken rymde inte ens 20 liter och, nej nej nej - det är ingen bra hoj.

Hänger man på Kåsalysen ser den ändå mer brutal ut...




...men det blir aldrig mer än grissminkning.

Brrr, vilken hoj.

För egen del gjorde XLV 750 R att jag missade hur kul Africa Twin kunde vara.
Det dröjde typ 2 decennier efter introduktionen innan jag provkörde en AT, efter att hela tiden dömt och dömt ut den efter mina erfarenheter från XLVn.

Min egen förlust, så klart - men jag har tagit igen det efteråt.

All show, no go.
Ett samlarobjekt bara för att visa hur illa det går om man blandar stekt salt sill med vaniljsås.

 

[silad]

Hahaha Sicken sågning den går till historien... men säkert rättvis

 

[notrightrider]

Hahaha Sicken sågning den går till historien... men säkert rättvis

Tja, Ucklahoma kommer inte hålla med, och hojen i annonsen är egentligen inte överprisad - inte sett som samlarobjekt över säg 10 år eller så.

Men, man har mycket roligare på en XRV 750, och den kommer stiga minst lika mycket i pris under samma tid.