Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Nästa tischa...?

"Magnus Mossberg - CB750 förkroppsligad"
 
Spontant känns konceptet helkul, 150hk högvarvande motor i stelbensram med långaffel men för mej som hellre kör än tittar kommer bara en tanke, varför?

Får tillbaka minnen från ungdomen när jag ser den.
En gammal hojpolare byggde nått liknande fast med gixxer 1100 motor, en totalt omöjlig hoj att köra.
Naturligtvis skulle han opp på bakhjulet med... resten är historia.
Gaffelkronan släppte från ramen när han brakade i gatan med framhjulet.
 
Spontant känns konceptet helkul, 150hk högvarvande motor i stelbensram med långaffel men för mej som hellre kör än tittar kommer bara en tanke, varför?

Får tillbaka minnen från ungdomen när jag ser den.
En gammal hojpolare byggde nått liknande fast med gixxer 1100 motor, en totalt omöjlig hoj att köra.
Naturligtvis skulle han opp på bakhjulet med... resten är historia.
Gaffelkronan släppte från ramen när han brakade i gatan med framhjulet.

Har sett något liknande i barndomsbyn byggt med trepip-maskin. En styggelse idag, men den var troligen byggd på tiden när en klotad h2 inte var något märkvärdigt att spara på.
Ljudet med tre hemsvetsade expansionskammare och konfilter var åtminstone bibliskt.
 
Jap/EU-modellen har offset på veven så trots att cyllarna ser 45 grader ut - har 75 graders vevaxel. Ljudet blir då lite mesigt. Det är den amerikanska modellen av vs750/vx800 man vill ha, dvs riktigt 45-graders ljud.

Varför i h-vete gör man likadana motorer med olika vevar?:va:va:va. Hur som, en SNYGG motor är det!
 
Varför i h-vete gör man likadana motorer med olika vevar?

Jänkarna klagade och fick 45 grader (med 4-växlad låda) och "riktigt" ljud medans Jap/EU fick en som vibrerade mindre och 5 växlar. VS1400 (ännu snyggare motor) däremot finns bara som 45-gradare, likväl som Honda VT1100C (den med svarta cyllar är snyggast). Efter det är det glest med 45-gradiga jappsare.
 
Jänkarna klagade och fick 45 grader (med 4-växlad låda) och "riktigt" ljud medans Jap/EU fick en som vibrerade mindre och 5 växlar. VS1400 (ännu snyggare motor) däremot finns bara som 45-gradare, likväl som Honda VT1100C (den med svarta cyllar är snyggast). Efter det är det glest med 45-gradiga jappsare.
Man lär sig hela tiden nya saker här på SH :tummenupp
 
Jänkarna klagade och fick 45 grader (med 4-växlad låda) och "riktigt" ljud medans Jap/EU fick en som vibrerade mindre och 5 växlar. VS1400 (ännu snyggare motor) däremot finns bara som 45-gradare, likväl som Honda VT1100C (den med svarta cyllar är snyggast). Efter det är det glest med 45-gradiga jappsare.

Intressant!!!!:tummenupp

Och ja, de är snygga motorer! Gillar när man ser dragstängerna!
 

Bifogat

  • Snygg 2.jpg
    Snygg 2.jpg
    44 KB · Visningar: 115
  • Motor.jpg
    Motor.jpg
    67.2 KB · Visningar: 124
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top