Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Old Badger]

det beror på om du var med på den tiden när den var ny.
klassiker behöver inte betyda unik
sen tycker jag man ska ha licens för att köpa vinkelslip
så vi sliper alla dessa nollar som kapar sönder fina gamla mc

Jag var med på den tiden och visst är den en klassiker!

En klassiker på den tiden var också att koppla ur hastighetsmätaren när man bestämt sig att sälja!

Gällde inte mig för jag har ännu inte sålt eländet jag körde på den tiden...

 

[tomsta]

https://www.blocket.se/vi/86883555.htm

Kan det bli coolare än en mongolisk motorcykel va? Va? Nä det kan det inte. Fan vad häftigt

Jag blev nyfiken och frågade Therese, som säljer hojarna, om det fanns någon reseberättelse. Nix men massor av bilder finns på Instagram. Så jag skapade ett konto och kollade bilder från deras resa från Ulan Bataar till Svedala. Dom var uppe på div berg, korsade den uttorkade Aralsjön, fick motorproblem i Ukraina osv fina bilder - kolla Finarfin1 och Tewertson

 

[Wiseguy]

frågade Therese, som säljer hojarna, om det fanns någon reseberättelse. Nix men massor av bilder finns på Instagram.

Hur kan man göra en sådan resa och inte ha en återberättad reseberättelse någonstan...

 

[Old Badger]

Hur kan man göra en sådan resa och inte ha en återberättad reseberättelse någonstan...

Det finns en minoritet av den mänskliga befolkningen som inte måste berätta allt man gjort för hela mänskligheten på asociala medier!

Man kan helt enkelt lever ett gott liv för sin egen skull...

 

[Chronic]

Hur kan man göra en sådan resa och inte ha en återberättad reseberättelse någonstan...

Jag har gjort massor av resor utan att skicka vykort eller sms om saken, precis som miljoner andra

 

[Wiseguy]

Jag har gjort massor av resor utan att skicka vykort eller sms om saken, precis som miljoner andra

Tunnelbanan mellan centralen och Gullmarsplan skiljer sig lite från att åka mc från andra sidan världen till Sverige. Så dina resor räknas inte

 

[Chronic]

Tunnelbanan mellan centralen och Gullmarsplan skiljer sig lite från att åka mc från andra sidan världen till Sverige. Så dina resor räknas inte

Vafan, jag körde ju Mälaren Runt nyss utan ett enda blogginlägg

 

[Thomas Lofterud]

Jag berättar inte om alla sköna upplevelser under mina resor för att jag är egoist och vill behålla dom för mig själv...

Om jag inte blir full och tvunget måste dra historien om när jag vurpade en lånad hoj på ringen, drack för mkt sprit och åkte hem bakis och blåslagen genom regn och mörker med mörkt visir.

Men vem vet, det kanske inte är sant...

 

[Jonte H]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

 

[jpe70]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

Typ... Om jag ska vara snäll, folk tänker mindre klart i motsvarande takt som sociala media växer.

Scrambler = allterränghoj. Eller?

Vad kan vara mer allterräng än en Super Tenere tänker jag. Så hur kan det bli en "Scrambler" om man nästan monterar gatgrejer?

Fast egentligen tycker jag att folk bara blir dummare i huvudet...


Skickat från min G8441 via Tapatalk

 

[JPT]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

Scrambler är motocross...

 

[notrightrider]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

Ja jävlar så dumt.

Scramble var det engelska ursprungsnamnet på det vi idag känner som motocross.

Konsonantföljden passade sannerligen inte i andra språk, så man jämkade och antog redan för typ 60 år sedan det konstruerade "motocross" och fick resten av världen med sig.

Därav följer att en scrambler inte kan ha fjädring.
Kan.
Inte.

Jo alltså, visst - fjädring kan den ha. Dåtidens 10 - 12 cm funkar, men lagda bakdämpare eller centralfjädring, länkar och modernt chassi är bara så fel.
Att bygga på något sådant är som att försöka rycka upp en dörr som går inåt.

On-offroadhojar är en kompromiss som dom är, och ofta får man höra att det är just fjädringsvägen som brister. "Om den bara hade lite längre fjädring."

Nå, vilken taxbent on-offroadare som helst blir en grotesk giraff när man försöker bygga scrambler av den. Herrejösses så långbenta dom ser ut.
Jag minns speciellt en DR 800 som valsade runt i denna tråden för ett par år sedan, som "påbörjat scramblerbygge". Bilden av missfostret har etsat sig in på näthinnan - den var hööööög!

Nå, STn i annonsen har ett värde!
Det är plasten som ligger bredvid. Är den oskadad och med intakta fästen så är den värd nästan hur mycket som helst.
I 10 år har försäkringsbolagen skickat milt lagda STs till skrot för att det inte finns plast att uppbringa från Yamaha.

Köp hojen. Den går att pruta till 15'.
Göm plasten. Den är enkel att lagra hemma.
Sälj hojen till våren. Är du samvetslös får du säkert 20' av en hipster.

Troligen även 30' om du annonserar ut den under ett fejkat företagsnamn som slutar på -"werks".

Voila! Pengar i hand och det mest svårfunna till en begagnad offroadhoj hemma på hyllan - oskadad plast!

Nu kan du hålla ögonen öppna efter rätt objekt att renovera som du själv vill - till stor del finansierat av folk som inte har en susning.

Just det sista ger lite extra krydda, eller hur...?

Edit:

Nå, om huggsexan ovan inte är en " scrambler", vad är den då...?

Jag skulle vilja säga att den är "Mad-maxxad".

Ni vet, utstyrd och omändrad för att se häftig ut på avstånd, vid en snabb panorering - men varje enskild åtgärd som är gjord är helt meningslös när man skärskådar den.

Inget som gör hojen snabbare, bättre eller ens snyggare. Det är ändringar till det sämre för ändringarnas egen skull - men utan helhet och sammanhang.

Varför?

Är det individualismen som peakar i att alla ur en viss generation skall förverkliga sig själva genom att bygga sin egen motorcykel...?

Well, låt mig berätta något.
ALLA barn ritar på dagis. INGEN, mer än möjligen mamma tycker att teckningarna är något att ha.


Nej, dagens café / scramblerscen handlar inte om individualism. Snarare ängslig masspsykos.

Alla bygger i samma korridor, sneglar på varandra, köper samma instrument från samma webshop och alla tittar sedan frågande på varandra kring hur man skall koppla in den. Man lindar avgasrör - för att det skall vara så och för att andra gör det, och om den man kikat på lindar från fel håll, ja då gör 10 andra samma sak - eftersom man ingår i ett lämmeltåg där man är mångdubbelt fler följare än ledare.

Ja ja.
Det finns inga köpare till alla gamla hojar ändå. Demografin och ändrade intressen gör att hojar torkar bort under devisen ”får jag inte det jag gav för den så får den stå. Den äter inget bröd...”

Kanske skulle man vara glad över varje hoj dom sågar sönder.
Tyvärr skaver det lika mycket i mig som i de amputerade delarna från alldeles utmärkt fungerande hojar som styckas upp utan ens en servettskiss som plan.

Men - jag veet, det är mig det är fel på.
Jag får försöka leva med det.

 

[Ulvhamne]

Det är väl ingen jättestor skillnad på skramlar-trenden och tidigare suspekta hemmabyggetrender. Hur många apfula "streetfighter" har det inte valsats förbi på blocket. Byggda på något så passande som en CB1000 exempelvis.
Eller bobbers, choppers och fan vet allt folk satt kapen i.

 

[Jonte H]

-Ja inte verkar estetik vara den starka sidan hos alla hojbyggare Jag trodde ett tag att alla som slaktade sin hoj sönder och samman kallade den för scrambler (eller något annat modernt uttryck). Taskigt mot dom som verkligen kan bygga om en hoj..

 

[Bonzo]

Ja jävlar så dumt.

Scramble var det engelska ursprungsnamnet på det vi idag känner som motocross.

Konsonantföljden passade sannerligen inte i andra språk, så man jämkade och antog redan för typ 60 år sedan det konstruerade "motocross" och fick resten av världen med sig.

Därav följer att en scrambler inte kan ha fjädring.
Kan.
Inte.

Jo alltså, visst - fjädring kan den ha. Dåtidens 10 - 12 cm funkar, men lagda bakdämpare eller centralfjädring, länkar och modernt chassi är bara så fel.
Att bygga på något sådant är som att försöka rycka upp en dörr som går inåt.

On-offroadhojar är en kompromiss som dom är, och ofta får man höra att det är just fjädringsvägen som brister. "Om den bara hade lite längre fjädring."

Nå, vilken taxbent on-offroadare som helst blir en grotesk giraff när man försöker bygga scrambler av den. Herrejösses så långbenta dom ser ut.
Jag minns speciellt en DR 800 som valsade runt i denna tråden för ett par år sedan, som "påbörjat scramblerbygge". Bilden av missfostret har etsat sig in på näthinnan - den var hööööög!

Nå, STn i annonsen har ett värde!
Det är plasten som ligger bredvid. Är den oskadad och med intakta fästen så är den värd nästan hur mycket som helst.
I 10 år har försäkringsbolagen skickat milt lagda STs till skrot för att det inte finns plast att uppbringa från Yamaha.

Köp hojen. Den går att pruta till 15'.
Göm plasten. Den är enkel att lagra hemma.
Sälj hojen till våren. Är du samvetslös får du säkert 20' av en hipster.

Troligen även 30' om du annonserar ut den under ett fejkat företagsnamn som slutar på -"werks".

Voila! Pengar i hand och det mest svårfunna till en begagnad offroadhoj hemma på hyllan - oskadad plast!

Nu kan du hålla ögonen öppna efter rätt objekt att renovera som du själv vill - till stor del finansierat av folk som inte har en susning.

Just det sista ger lite extra krydda, eller hur...?

Edit:

Nå, om huggsexan ovan inte är en " scrambler", vad är den då...?

Jag skulle vilja säga att den är "Mad-maxxad".

Ni vet, utstyrd och omändrad för att se häftig ut på avstånd, vid en snabb panorering - men varje enskild åtgärd som är gjord är helt meningslös när man skärskådar den.

Inget som gör hojen snabbare, bättre eller ens snyggare. Det är ändringar till det sämre för ändringarnas egen skull - men utan helhet och sammanhang.

Varför?

Är det individualismen som peakar i att alla ur en viss generation skall förverkliga sig själva genom att bygga sin egen motorcykel...?

Well, låt mig berätta något.
ALLA barn ritar på dagis. INGEN, mer än möjligen mamma tycker att teckningarna är något att ha.


Nej, dagens café / scramblerscen handlar inte om individualism. Snarare ängslig masspsykos.

Alla bygger i samma korridor, sneglar på varandra, köper samma instrument från samma webshop och alla tittar sedan frågande på varandra kring hur man skall koppla in den. Man lindar avgasrör - för att det skall vara så och för att andra gör det, och om den man kikat på lindar från fel håll, ja då gör 10 andra samma sak - eftersom man ingår i ett lämmeltåg där man är mångdubbelt fler följare än ledare.

Ja ja.
Det finns inga köpare till alla gamla hojar ändå. Demografin och ändrade intressen gör att hojar torkar bort under devisen ”får jag inte det jag gav för den så får den stå. Den äter inget bröd...”

Kanske skulle man vara glad över varje hoj dom sågar sönder.
Tyvärr skaver det lika mycket i mig som i de amputerade delarna från alldeles utmärkt fungerande hojar som styckas upp utan ens en servettskiss som plan.

Men - jag veet, det är mig det är fel på.
Jag får försöka leva med det.

Mycket text blir det. Det jag tar med mig är uttrycket ”Mad-maxxad”. Det känns som en målbild jag kan förverkliga nästa gång jag sätter kapen i en gammal ”klassiker”.

 

[Old Badger]

Ja jävlar så dumt.

ALLA barn ritar på dagis. INGEN, mer än möjligen mamma tycker att teckningarna är något att ha.


Men - jag veet, det är mig det är fel på.
Jag får försöka leva med det.

Klart du har fel!
Men du är inte ensam om att ha fel, vi är några stycken som inte tycker man måste ändra allt till det sämre...

Dagens arkitekter ritade hus på dagis. Nu har de gått ut Arkitekturskolan men ritar samma hus i skala 1:1...

Vi som tycker att hus ska se ut som hus har naturligtvis fel, ju mer de inte ser ut som hus desto bättre arkitektur...

 

[Tammer]

Är inte en scrambler en landsvägshoj med terrängdäck helt enkelt? Man råkar ha en gammal sur landsvägs 400cc från 80-talet och vill hellre ha den att köra grusväg med = scrambler.

 

[Adler]

Fast egentligen tycker jag att folk bara blir dummare i huvudet...


Skickat från min G8441 via Tapatalk

Du är alldeles för snäll och naiv...

 

[Adler]

 

[IQ]

-Jaja, ännu en scrambler.. Nu börjar jag bli förvirrad.. Vad är en scrambler ??


https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_XTZ750_Super_Tenere_Scrambler_86916535.htm?ca=11&w=3

Hu så ohyggligt ful