Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Det är precis det som gör den till skruvad.
Om någonting är ändrat på en hoj så är den inte orginal. Det spelar ingen roll om du bytt gummihandtag till eftermarknads eller byggd om den till streetfighter, har du ändrat något på hojen så har du.

OK, accepterar din åsikt men håller inte helt med. Som jag ser det är det att räkna som oskruvat om det är enkla saker och original finns. Skruvat hade det varit om det är miniblinkers, slip-on, nåt eftermarknads clip-on eller styre och kåpor från en annan årsmodell eller Kina-kåpor om det samtidigt inte finns originalprylar.

Fast jag kanske har fel, det jag beskriver är kanske klotad och fulfixad?
 
En helt original -00 kommer garanterat inte över 130 hk på bakhjulet. Och ja, varvtalsregulatorn går in vid 11750 rpm. Så du är inte den ende som har svårt att förstå hur nya kolvar, ventiljustering och Coffman slip-on skapar femtio hästkrafter och 750 rpm...
 
En helt original -00 kommer garanterat inte över 130 hk på bakhjulet. Och ja, varvtalsregulatorn går in vid 11750 rpm. Så du är inte den ende som har svårt att förstå hur nya kolvar, ventiljustering och Coffman slip-on skapar femtio hästkrafter och 750 rpm...
Förgasarhästar.... :fakta
 
image.jpg

Den var väl cool men är den svensksåld med märket på lyktan? Liknar ett brittiskt skattemärke tycker jag.
 
Coolt. Undrar vad slutpriset blir på en sån hoj? Magiskt vacker var den då.
Lite extra coolt är det att just detta kvitto kommer från en bil som min farfar köpte ny 1962, och som jag kommer ihåg från min barndom. Den står nu under min omvårdnad och skall väl förhoppningsvis komma ut på vägarna igen.
 
OK, accepterar din åsikt men håller inte helt med. Som jag ser det är det att räkna som oskruvat om det är enkla saker och original finns. Skruvat hade det varit om det är miniblinkers, slip-on, nåt eftermarknads clip-on eller styre och kåpor från en annan årsmodell eller Kina-kåpor om det samtidigt inte finns originalprylar.

Fast jag kanske har fel, det jag beskriver är kanske klotad och fulfixad?

Jag är t.o.m. mer förlåtande än så.
När jag föreställer mig en oskruvad hoj ser jag en cykel där man inte (utan kunskaper) försökt ställa ventilerna själv, där man inte dragit gängpaj på kamöverfallen och där man inte kompenserat bristen på rätt packningar med tjocka lager packningsmassa (där nu överskottet sätter stopp i varenda oljekanal). Eller fyllt olja upp till påfyllningshålet.

Ett lila kåpglas är lätt att återställa, likaså lite fulkolfiber här och där. Men visst Flerpen, alla hojar som mött en 10-hylsa är skruvade.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top