Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[laidback]

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Unik???

Nej precis, det finns ju en till!

 

[JPT]

Nej precis, det finns ju en till!

Hade själv hört en siffra på 12 st ju..

 

[Two stroke man]

Verkar finnas nya 2022 hos handlare.

Vad skiljer den från en vanlig? Är det bara lite blingbling?

 

[sundström]

Verkar finnas nya 2022 hos handlare.

Vad skiljer den från en vanlig? Är det bara lite blingbling?

Sånt som man bryr sig om i spåret precis som du var inne på orangeeloxerat och dekaler i princip har erzberg varit så och annan ljuddämpare

 

[JPT]

Verkar finnas nya 2022 hos handlare.

Vad skiljer den från en vanlig? Är det bara lite blingbling?

Fanns 2020, 2021 å nu även 2022..
Skillnaden är att de mesta powerparts delarna ingår orginal... Inte alla men bra många iaf..

 

[Two stroke man]

Ja, mer blingbling alltså? Eller ingår det några funktionella powerparts?

 

[JPT]

Ja, mer blingbling alltså? Eller ingår det några funktionella powerparts?

Bromsskive skydd fram å bak, expansion kärl till kylaren, fläkt, skydd för kedjestyraren å div små saker.. De här är de som är mer än en 6-days som i sin tur har en hel del extra mot den vanliga exc..

 

[Jonte H]

Jag försöker tillhöra de vidsynta. Och även om jag inte skulle bygga om på det viset så måste vi tillåta det vi inte gillar.

-Jaja okej då, får gå för denna gången då..

 

[notrightrider]

Jag försöker tillhöra de vidsynta. Och även om jag inte skulle bygga om på det viset så måste vi tillåta det vi inte gillar.

För eftersom jag tillhör minoriteten på SportHoj skulle nästa steg kunna göra det straffbart att köra SportHoj...

Det är skillnad på att vara vidsynt och att vara vindögd...

 

[Old Badger]

Det är skillnad på att vara vidsynt och att vara vindögd...

Eftersom det inte bara var felvända däck som kan vara irriterande kan byggaren mycket väl vara vindögd...

 

[magnus_moss]

Eftersom det inte bara var felvända däck som kan vara irriterande kan byggaren mycket väl vara vindögd...

Eller så VET säljaren att "Den här annonsen kommer att dypa upp på Dagens Blocket på SH, sä jag vänder däcken bara för att det retar alla SH-experter!"

 

[Jonas_Västerås]

Korkad fråga från en amatör. Är bakvända däck en säkerhetsrisk? Slits däcken fortare?

 

[gundj]

Korkad fråga från en amatör. Är bakvända däck en säkerhetsrisk? Slits däcken fortare?

Ja och ja.
Däckmönster, gummiblandning, profil mm är en vetenskap.

 

[notrightrider]

Korkad fråga från en amatör. Är bakvända däck en säkerhetsrisk? Slits däcken fortare?

Bak, på gata:
Ingen egentlig påverkan.
Det bara ser ruggigt pinsamt ut.

Bak, på grus/löst underlag:
Stor påverkan vad gäller det drivande fästet framåt. Är det ett traktor/pilformat mönster så fyller sig mönstret istället för att rensa sig - det spinner, sladdar, fari kring och bär sig åt. Obehagligt!

Å andra sidan: kör man sakta och noggrant på grus känner man inte stor skillnad. Det är bara alla andra som ser det...

Ett beprövat budgetknep är att ta ett symmetriskt mönstrat crossdäck och vända det på slutet när ena sidan av klackarna har blivit avrundat.


Det är fram som det händer grejer.
Inte bara på grus, gräs och gegga.

Scramblertrenden där man sätter på däck fram som egentligen är avsedda att jobba bak är ett enkelt sätt att försämra hojens egenskaper, och att försätta sig själv i riktigt farliga situationer.

Däck som Shinko, Big Bore och andra däck som har trendiga och riktningsbestämda mönster har till och med en riktningspil på sidan för att visa hur dom skall rulla.
Bak.
Om man får för sig att det är en bra idé att sätta ett klossigt, tungt och okänsligt bakdäck fram så skall man ändå se till att vända på det så att det får arbeta rätt.

Och nej, "jag kör bara på gata" duger inte.
Ett mycket vanligt däck att felmontera fram av dagens byggherrar är
Heidenau K60.






Detta däcket blir riktigt jäkla obehagligt att bromsa med på helt vanlig torr asfalt när man vänder det fel. Det ormar, kastar och drar så att den omedelbara reaktionen blir att lätta på bromstrycket - sedan får det gå som det vill med det där man bromsade för.

Sedan skall vi ha klart för oss att det handlar inte bara om hur mönstret "ser ut."

Det finns en handfull med framdäck som fått ett riktningsbestämt mönster som skall rulla åt fel håll.
Tusan vet hur dom tänkte till där, men...

Bridgestone BT45 är ett exempel:




Så, "Shiney side up" räcker inte.
Man måste vet vad som är fram och bak också. Och vart man är på väg...

 

[Chronic]

Bak, på gata:
Ingen egentlig påverkan.
Det bara ser ruggigt pinsamt ut.

Bak, på grus/löst underlag:
Stor påverkan vad gäller det drivande fästet framåt. Är det ett traktor/pilformat mönster så fyller sig mönstret istället för att rensa sig - det spinner, sladdar, fari kring och bär sig åt. Obehagligt!

Å andra sidan: kör man sakta och noggrant på grus känner man inte stor skillnad. Det är bara alla andra som ser det...

Ett beprövat budgetknep är att ta ett symmetriskt mönstrat crossdäck och vända det på slutet när ena sidan av klackarna har blivit avrundat.


Det är fram som det händer grejer.
Inte bara på grus, gräs och gegga.

Scramblertrenden där man sätter på däck fram som egentligen är avsedda att jobba bak är ett enkelt sätt att försämra hojens egenskaper, och att försätta sig själv i riktigt farliga situationer.

Däck som Shinko, Big Bore och andra däck som har trendiga och riktningsbestämda mönster har till och med en riktningspil på sidan för att visa hur dom skall rulla.
Bak.
Om man får för sig att det är en bra idé att sätta ett klossigt, tungt och okänsligt bakdäck fram så skall man ändå se till att vända på det så att det får arbeta rätt.

Och nej, "jag kör bara på gata" duger inte.
Ett mycket vanligt däck att felmontera fram av dagens byggherrar är
Heidenau K60.




View attachment 461752

Detta däcket blir riktigt jäkla obehagligt att bromsa med på helt vanlig torr asfalt när man vänder det fel. Det ormar, kastar och drar så att den omedelbara reaktionen blir att lätta på bromstrycket - sedan får det gå som det vill med det där man bromsade för.

Sedan skall vi ha klart för oss att det handlar inte bara om hur mönstret "ser ut."

Det finns en handfull med framdäck som fått ett riktningsbestämt mönster som skall rulla åt fel håll.
Tusan vet hur dom tänkte till där, men...

Bridgestone BT45 är ett exempel:


View attachment 461753

Så, "Shiney side up" räcker inte.
Man måste vet vad som är fram och bak också. Och vart man är på väg...

På den här moppen satt bägge däcken felvända vid köpet, usch så pinsamt så iväg till Wheeler-Dealer för att lägga om, men det visade sig att detta framdäck ska sitta såhär

 

[notrightrider]

På den här moppen satt bägge däcken felvända vid köpet, usch så pinsamt så iväg till Wheeler-Dealer för att lägga om, men det visade sig att detta framdäck ska sitta såhärView attachment 461754

Njae...

Jag vill inte bråka med varken dig eller Kjelle, men jag är skeptisk.

Fabrikat, typ och dims?
Det ser ut som en rip-off på tidiga K60...?

 

[Chronic]

Njae...

Jag vill inte bråka med varken dig eller Kjelle, men jag är skeptisk.

Fabrikat, typ och dims?
Det ser ut som en rip-off på tidiga K60...?

Gick ut och letade rätt på den, det är märkt med FRONT och pilen i rotationsriktningen.

Men, märket är Koreanska Golden Tyre så det finns nog flera dimensioner av möjliga felkällor i utförande här hehe

 

[BrooklynS]

Det kan ju mycket väl vara så att firman som kopierade mönstret i vanliga fall gör badleksaker och har ingen aning om varför det skall sitta en pil och vilket håll den skall vara riktad åt… men vill kunden ha pil så fixar vi det.

 

[notrightrider]

Gick ut och letade rätt på den, det är märkt med FRONT och pilen i rotationsriktningen.

Men, märket är Koreanska Golden Tyre så det finns nog flera dimensioner av möjliga felkällor i utförande här hehe

GT 201? Asså, jag vill inte bråka med tillverkaren heller, men är det verkligen pilmärkt åt det hållet,
så är det bara FEL!

Här är två (sponsrade!) utvärderingar:

Båda har framdäcket korrekt monterat. Korrekt efter hur det skall vara, inte hur någon jäddra pil pekar.
Såatte...


Golden Turd var ett skämt förr i världen, ett däck man verkligen kunde göra sig riktigt illa på.
För knappt 10 år sedan fick dom dock faktiskt europeiskt ägande, och det håller i sig.
Lite bakfram mot hur investeringsströmmarna går i andra fall, men det verkar som dom håller på att städa upp sin föreställning.

Kanske har du ett "all-asian" förhistoriskt Tre Skilling Banco-däck där tillverkaren själv basunerar ut sin okunskap kring vad dom håller på med. Håll i det isf.
Brooklyn är troligen mitt i prick med sitt 'vi fixar en pil, inga problem'.

 

[BrooklynS]

Parallellfall:

Trangia (köken, ni vet) plagierades deluxe i Kina. En tillverkare prånglade ut en mängd kök som inte ens fungerade. Det visade sig att den T-formade inpressningen i botten av brännaren inte bara var Trangiamärket utan också bildade de passager som spriten behöver för att ta sig från behållare till brännarkrans. Så det kan bli.

För mer än hundra år sedan var det samma i Sverige. Gällande inombords båtmotorer. Varje anständig verkstad längs vår långa kust ville då göra sin egen båtmotor. Enkelt nog om man bara har metall och en svarv.
Även här hade flera hemmapulare missat funktionen, kopierat en annan motor utan att förstå hur det hängde ihop med själva principen ”förbränningsmotor”… det saknades kanaler, bränsleledningar osv.