Dagens bild

[stjp8729]

Och så var det onsdag och sista dagen för denna gång med Yamaha Racing Team, nu blir det hela sju dagar till nästa gång på bana. (23 - 25 maj)

Men då blir det inte med Yamaha YZF-R1, utan med Honda CBR600RR i Honda Trophy och Yamaha YZF-R6an i SuperSport 600cc.

Edit. Kanske smyger in några timmar på lördagen med lite mer träning.

 

[Old Badger]

Varför avsaknaden av en bakskärm tillsammans med en kort sadel inte är så praktiskt.

 

[checkster]

Sådärja TW200 från -87 besiktigad för all evighet

 

[uncletom]

The mountain-hoj

 

[Bäverhyddan]

Projekthoj nummer 2 upphämtad, 1,5 Tammer bort men till bara 1/3 Tammer i inköp
Suzuki GR650E -1983
Denna är det lite mer jobb på än Hondan men allting rent mekaniskt verkar fungera, i alla fall så gott man kan pröva utan att starta den.
Denna modell har "fully floating" stötdämpare i bak dvs. utan infästning i chassi. Ska bli sjukt spännande att testköra

 

[Lugn]

Bubblan var brandgul på 80-talet.

Var finns det grabbar som gör räser av min lilla brandgula Puch Dakota?

Kenneth And The Knutters - Som En Riktig Man (Chords)

CHORDS by Kenneth And The Knutters

tabs.ultimate-guitar.com

Finns den här kulturen kvar någonstans? Minns nostalgiskt tiderna när man träffades vid Pumpen, körde dragracing på övergivna flygfält, och ibland spontant ramlade in på någon bombarrepa med potatisarna.

Känns generellt som att gixxer och skinnpaj ersatts av GS och korvätarhjälm. Man blir lite ledsen i ögat samtidigt som jag är glad att man fick vara med på den tiden hojåka var ballt och lättsamt.

 

[PeterDeleter]

Finns den här kulturen kvar någonstans? Minns nostalgiskt tiderna när man träffades vid Pumpen, körde dragracing på övergivna flygfält, och ibland spontant ramlade in på någon bombarrepa med potatisarna.

Känns generellt som att gixxer och skinnpaj ersatts av GS och korvätarhjälm. Man blir lite ledsen i ögat samtidigt som jag är glad att man fick vara med på den tiden hojåka var ballt och lättsamt.

Instämmer till fullo och kunde inte skriva det bättre själv

 

[Elmhult]

Mycket paket för ett tändstift att skramla runt i.
Men det gäller alla, inte bara Lelles.

 

[L. Mäkinen]

Mycket paket för ett tändstift att skramla runt i.
Men det gäller alla, inte bara Lelles.View attachment 515165

Med tanke på hur stora saker postföretag kan slarva bort så är det nog bra med lite volym.

 

[Björn F]

Det dräller inte av KLE500-bilder här inne. Ännu…

 

[Surtees]

Projekthoj nummer 2 upphämtad, 1,5 Tammer bort men till bara 1/3 Tammer i inköp
Suzuki GR650E -1983
Denna är det lite mer jobb på än Hondan men allting rent mekaniskt verkar fungera, i alla fall så gott man kan pröva utan att starta den.
Denna modell har "fully floating" stötdämpare i bak dvs. utan infästning i chassi. Ska bli sjukt spännande att testköra
View attachment 515162

Du kan finansiera renoveringen genom att kränga pakethållaren - kilopriset på aluminium är högt idag

 

[Bäverhyddan]

Du kan finansiera renoveringen genom att kränga pakethållaren - kilopriset på aluminium är högt idag

Haha ja varför inte, pakethållaren ska demonteras. Även om det är praktiskt så är just denna ingen direkt vacker skapelse!

 

[bosse-l]

Blev en tjänsteresa idag för att låsa upp ett reningsverk för service, blev en liten avstickare efter lite grusvägar på hemvägen.

 

[Hixman]

Vid en sjö på Orust

 

[Street Bandit]

Premiertur på 125an,med nyrenoverad motor.

 

[stjp8729]

Det är stor skillnad mellan en standard Honda CBR600RR och en med HRC kit.. Kanske dags att uppdatera inför nästa tävling? Alternativt så får man nöja sig med typ P5..

Kostar trots allt nästa 200 000 baht för ett HRC kit.

En Youtube med hela racet..

 

[Comeback]

Det är stor skillnad mellan en standard Honda CBR600RR och en med HRC kit.. Kanske dags att uppdatera inför nästa tävling? Alternativt så får man nöja sig med typ P5..

Kostar trots allt nästa 200 000 baht för ett HRC kit.

En Youtube med hela racet..

Och det är ju en rejäl utgift 200000 baht ca 60000 sek och dessutom från någon gammal tråd på SH så är det dags för totalrenovering av CBR600 motorn efter ca 500 mil med bland annat ny vevaxel för primärdrevet som driver kopplingen och är fräst i vevaxeln är slut. Kör man på bana för det är kul köra fort i kurvorna så är det lätt också för mig att avstå från HRC-kit.

 

[L. Mäkinen]

Bort med lerinpackningen.

 

[bosse-l]

Då jag har jour och dessutom sinnessjukt ont i huvudet från nacken vilket innebär att min rehabträning är svår att utföra då den består av minst 25 mil men helst uppåt 40 mil med Thruxtonen eller KLR:en sen är jag bra i några dagar efter det.

Men då tog jag tag och bytte bromsolja i Kawan, Trajan och Hondan så nu är det gjort för nåt år framåt. På Thruxtonen har jag nog Sveriges sämst placerade USB-uttag, har det placerat löst under sidokåpan och sen kopplas det in med att sticka dit jordkabeln i uttaget, vilket är enklare än att stoppa dit säkringen.

 

[Jim Profit]

Tuffar runt på HDn idag