Dåligt oljetryck rak 50 eller 20w-50

Gick med
14 May 2011
Ort
Hedekas
Hoj
83,suzuki gsx es, 80 kawasaki z 250
Har köpt en Chevrolet caprice 66, men en 305 motor tror jag, oljelampan tänder på tomgång när den blir varm, ibland. Detta måste åtgärdas men jag får prova ett oljebyte först. Är en rak 50 olja och en 20w50 olja lika tjocka när motorn är varm? Eller vrför rekomenderar en del rak 50 olja
 
En rak 50 är väldigt tjock när den är kall, något som kan maskera vissa oljud och liknande. Om oljetrycket blir lågt vid varm motor är väl snarare oljepumpen sliten...
 
Det första jag skulle göra är att mäta upp oljetrycket. innan du börjar laborera.
Ingen olja i världen kan fixa en dålig oljepump eller en igensatt pickup.
Du ska inte använda en rak 50-olja i en gammal smog-hink, bättre med en 20w-50 i så fall.
 
En rak50 och 20w50 är precis lika tjocka varma. Och idag är det inget problem att åka med multigradoljor. En gång i tiden så var det ett problem att de tillsatser man använde för att få denna hokuspokus viskostet slets väldigt fort så oljan blev för tunn varm. Så hade man en häftigt trimmad motor var det raka oljor som gällde.

Men det är 30 år sedan fast myten kvarstår.
 
Jag kör 15-50 helsyntet i en 60tals traja. Inga problem med tryck eller läck..
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top