Dåliga däckventiler

[Tony_M]

Finns det något sätt att rent okulärt bestämma skicket på en däckventil? Jag har köpt på mig en hoj som har gått på bana de senaste åren. Detta betyder att däcken har krängts av och på manuellt utan att lämna in fälgarna till däckverkstad. Detta i sin tur betyder förmodligen att det är ett bra tag sedan ventilerna på fälgarna bytades ut.

Kan ventilerna bli för gamla och börja läcka luft, eller i värsta fall gå sönder helt när man kör och belastar däcket?

Edit: Lagt till bilder

 

[Hoztic]

Nej, för att ventilerna skulle slitas ut av att man kör mycket med hojen ska nog rätt mycket annat slitas ut först

Har du problem med att det pyser ut luft mellan körningarna? Isf kanske det kan vara läge att köpa ventilhattar i metall. När det går riktigt fort så slungas ventilkäglan ut (trycks in i ventilen) och då pyser det ut luft. Har man orginalplastventilhattar så pyser det ut i världen då, metallventilhattar med en O-ring tätar och håller luften på rätt ställe.

Men för att vara på den säkra sidan kan du ju skurva ur ventilen (Biltema har verktyg för 29,90) och titta så att ytan där ventilen ska täta är ren och hel.

 

[P-nutZ]

Spreja lite såpa vatten på och böj dom lite ser du ju om det bubblar.Annars är det väl bara att bytadesa dom.

 

[Tony_M]

Spreja lite såpa vatten på och böj dom lite ser du ju om det bubblar.Annars är det väl bara att bytadesa dom.

Bra tips. Jag tror att dom är ok. Ventilen är inte helt rak utan står lite på sniskan (inte helt vinkelrät mot fälgen). Det var bra med luft i däcket innan jag krängde av det så jag tror inte det är nån fara utan det var mest att jag ville höra om det var något specifikt man skulle kunna kolla på för att med blotta ögat se om ventilen var dålig.

 

[Hoztic]

Bra tips. Jag tror att dom är ok. Ventilen är inte helt rak utan står lite på sniskan (inte helt vinkelrät mot fälgen). Det var bra med luft i däcket innan jag krängde av det så jag tror inte det är nån fara utan det var mest att jag ville höra om det var något specifikt man skulle kunna kolla på för att med blotta ögat se om ventilen var dålig.

Aha, du menar så
Isf skulle jag kolla på gummikroppen, är den illa torr och sprucken så skulle jag byta vid nästa däckkrängning. Annars skulle jag bara köra å va glad

 

[Kent W]

Bra tips. Jag tror att dom är ok. Ventilen är inte helt rak utan står lite på sniskan (inte helt vinkelrät mot fälgen). Det var bra med luft i däcket innan jag krängde av det så jag tror inte det är nån fara utan det var mest att jag ville höra om det var något specifikt man skulle kunna kolla på för att med blotta ögat se om ventilen var dålig.

Om du känner dig osäker på ventilen varför inte byta ut den....?
Åk till en däckfirma och köp en ny...kostar inte många kr, tror jag gav en
guldpeng / st när jag bytta på en bilfälg som hade "pyspunka"
/KentW

 

[Tony_M]

Aha, du menar så
Isf skulle jag kolla på gummikroppen, är den illa torr och sprucken så skulle jag byta vid nästa däckkrängning. Annars skulle jag bara köra å va glad

Gummit ser ut och känns fräscht men ventilen är som sagt inte helt rak.

Om du känner dig osäker på ventilen varför inte byta ut den....?
Åk till en däckfirma och köp en ny...kostar inte många kr, tror jag gav en
guldpeng / st när jag bytta på en bilfälg som hade "pyspunka"
/KentW

Jag är av naturen lat, men kommer förmodligen ta med mig dom fyra fälgarna jag har och åka och byta ventilerna. Inget vidare att stå vid sidan av banan med platta däck för att man inte "orkade" byta ventilerna

 

[AleX]

Tänk bara på att man byter dem från insidan , så nästa gång du byter däck så kan det vara bra o byta.

Så slipper du oroa dig.

Men som tidigare sagt, några droppar såpa i vatten och sen i en fönsterputsflaska så du kan spreja ventilen så ser du direkt om den är otät

 

[Lawson]

På bilderna ser det ut som inte själva gummi delen av ventilen helt genom dragen i fälgen. Ventilen ska dras igenom så att den hamnar i själva födjupningen

 

[Larzon]

När jag mekade så hände det en gång att Gummiventilen gick av, med vurpa som följd. Bryt fram och tillbaka, kolla efter sprickor..När du byter se till att du får korta gummiventiler.Du rör sig en del av centrifugalkrafterna, eller byt till vinklade i alu, Rör sig inte alls och lättare att fylla på luft..
My 2 cent..
ps. sett det på en turbo busa på gata också, men då blev det bara pyspunka.

 

[Stuntman]

Har du låst däcket med skivbromslås eller kedja? För låset kan ha tryckt på ventilen, och ventilen blivit böjd, och därmed har det blivit sprickor vid ventilen. (egna erfarenheter )

 

[Hoztic]

Har du låst däcket med skivbromslås eller kedja? För låset kan ha tryckt på ventilen, och ventilen blivit böjd, och därmed har det blivit sprickor vid ventilen. (egna erfarenheter )

Så sant, man ska alltid sätta alla typer av lås mellan ekrar utan ventiler! Det gäller ju iofs trampcyklar också...

 

[FZ1]

Ventiler är en så'n sak man byter vart tredje år typ, bara för att vara på säkra sidan, en ventil som går rakt av har orsakat mer än ett tillbud... Passa på när ventilen är borta att kolla kanterna runt hålet så där inte är något gjutskägg eller andra skarpa kanter, vilka i så fall filas jämna

 

[klippans]

Fjanterier!

Det är den lilla fjäderbelastade prylen som sitter i påfyllnads-mojengen som skall bytas varje år. typ!

OCH Luften!!, man kan inte vinterförvara med Sommar-Luft i däcken!

 

[aelm]

Egentligen byter man alltid ut hela ventilen vid däckbyte bara för att vara säker. Jättelätt att byta när man har rätt verktyg.

 

[HayabusaMan]

Börjar bli dax för nytt framdäck. Köpte typ ett 50 pack med sådana ventiler 2012 på.Biltema, fanns inga småpack. Använt ca 4st.
De har förvarats mörkt och svalt i påse samt luktar fortfarande som de gjorde som nya.

Kan man använda dem med gott samvete eller lär man skaffa nya?
Lade en i fickan för värma upp den och känna så att den inte är stenhård och det är den inte....
Ingen big deal att köpa nya, bara undrar rent teoretiskt?

 

[HayabusaMan]

Gillar inta att slänga fungerande saker, men är inte skrotsamlare för det Tänk på Greta.

 

[Ulvhamne]

Börjar bli dax för nytt framdäck. Köpte typ ett 50 pack med sådana ventiler 2012 på.Biltema, fanns inga småpack. Använt ca 4st.
De har förvarats mörkt och svalt i påse samt luktar fortfarande som de gjorde som nya.

Kan man använda dem med gott samvete eller lär man skaffa nya?
Lade en i fickan för värma upp den och känna så att den inte är stenhård och det är den inte....
Ingen big deal att köpa nya, bara undrar rent teoretiskt?

Har du inga torrsprickor i gummit när du böjer och vrider på dem så är det nog ingen fara.

 

[Comeback]

Själv tyckte jag att med erfarenheterna från Sprint RS med 90 graders ventiler i original att det i Juni 2019 var dags för det också på Busan.
Så det blev 2 st 31380-1, kostade då 260kr inkl moms och frakt.
https://webbshop.safetyseal.se/ventiler/mc-ventiler.html
Monteras så ventilen pekar utåt på högra sidan av hojen, den sida som pekar lite uppåt når hojen står på sidostödet.

 

[Josef]

Börjar bli dax för nytt framdäck. Köpte typ ett 50 pack med sådana ventiler 2012 på.Biltema, fanns inga småpack. Använt ca 4st.
De har förvarats mörkt och svalt i påse samt luktar fortfarande som de gjorde som nya.

Kan man använda dem med gott samvete eller lär man skaffa nya?
Lade en i fickan för värma upp den och känna så att den inte är stenhård och det är den inte....
Ingen big deal att köpa nya, bara undrar rent teoretiskt?

Inga problem när de är ok lagrade som i ditt fall. Det ska till rejält med åldrande innan de riskerar att brista.
Jag kör med en påse från Biltema som inte är köpt efter 2006 iaf och de funkar fortfarande fint.