Solid snake
Guest
H4 skrev:
Ja
Vad tror du känns fortast?
Om jag inte minns fel så hade Messiah en DT 125, den går inte speciellt fort jämfört med en bil.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
H4 skrev:
uggla skrev:En kompis har en peugot 306a 1994a som väger typ 980kg, med 155 kusar. Är det typ samma bil?![]()
H4 skrev:Vad känns snabbare då? 125:an eller bilen?
Messiah skrev:och nisse jag kan lova att mer körglädje kan du inte få, ligger som ett strykjärn och är riktigt varvvillig.
spectre skrev:jo en bakhjulsdriven bil på halt underlag är ROLIGARE än en framhjulskraffsare!
Solid snake skrev:Ja![]()
![]()
Vad tror du känns fortast?
Om jag inte minns fel så hade Messiah en DT 125, den går inte speciellt fort jämfört med en bil.
H4 skrev:Vettefan, upplevelsen på mc känns oftast fortare enligt mig.
Messiah skrev:306an väger inte några 980kg, närmare 1200 ligger dom på
Nykan skrev:jo, jag vet, men det är morsans gamla så det var lämpligt att överta denHar klarat sig bra från rost ändå
dom kan ju rosta dom dära bilarna, billig i drift i alla fall.
Jo, jag menade inte alls att den var tråkig!Messiah skrev:bilen helt klart, om jag jämför med den rg125f-92 som jag hade, den gjorde väl ungf. 0-100 på 8sek...med 14" vinterdäck är väl 205an god för ca 7sek 0-100 och då spinner det ganska rejält på 1an, (har endast mätt 20-100 och det gick på 5sek)
skulle tro på 6.5 0-100 med bra sommardäck o väglag.
då är det ju lite gjort utöver orginaleffekten, bla extraktorgrenrör, ingen kat o sportluftfilter.
och nisse jag kan lova att mer körglädje kan du inte få, ligger som ett strykjärn och är riktigt varvvillig.
btw, bilen är blåmetallic![]()
spectre skrev:jo en bakhjulsdriven bil på halt underlag är ROLIGARE än en framhjulskraffsare!

marcus_136 skrev:Men jag vet att du innerst inne vill ha min sportbil![]()
Messiah skrev:mjo ifs, men det konstiga är att 205an överstyr jävligt mycket, viftar gärna på röven, kanske låter konstigt men den är en jävligt rolig busbil

Nisse Järnet skrev:Hur lite den än väger och hur många påsar den än har så är den felhjulsdriven!![]()
![]()

spectre skrev:ok ok , ja den är ju liten ,så tråkig är den väl knappast![]()

Miss_Orchidee skrev:Ja vi vill se BILD nu....![]()
Joru, den var faktiskt väldigt fin. Men tyvärr för dyr i drift. Och så var det en 760 inte en 740=)Mikael Cagiva skrev:740:n verkade vara i ett oförskämt bra skick...
Schysst inredningMessiah skrev:ja här har du 2 o gotta dig åt.....![]()
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |