Cylinder 3 och 4 tänder inte. Vad göra?

[pinku91]

Som rubriken lyder. Hojen är Kawasaki zx6r/ zzr 600 från 91.

Var kan felet ligga, om tändningen är som den ska?

 

[Viktor L]

Har du gnista (bra gnista) så är förgasarna nästa felkälla. Hur ser stiften ut?

 

[sTf_paPs]

Inte för att vara dryg men "cylinder 3 och 4 står stilla", måste innebära att deras vevstakar är "av" eller att vevaxeln är av.

 

[Hôffer]

När cylinder 1-2 går runt?
Hoppas att jag fattade fel
Dumt om tex vavaxeln gått av

 

[pinku91]

Inte för att vara dryg men "cylinder 3 och 4 står stilla", måste innebära att deras vevtakar är "av" eller att vevaxeln är av.

Hoppas det inte är det som är felet då... Men rören från just cylinder 3 och 4 är kalla medan de andra 2 kokar. Dessutom låter lite som en galopperande häst på tomgången.


Till Viktor så ser stiften bra ut (eller gnistan är ju skitliten, men lika skitliten på alla stiften). Och jag har dessutom för mig att jag bytte alla stiften för runt en månad sedan. Men jag ska fortsätta utforska stiften lite till.

Be right back...

 

[Dubstep]

Hoppas det inte är det som är felet då... Men rören från just cylinder 3 och 4 är kalla medan de andra 2 kokar. Dessutom låter lite som en galopperande häst på tomgången.


Till Viktor så ser stiften bra ut (eller gnistan är ju skitliten, men lika skitliten på alla stiften). Och jag har dessutom för mig att jag bytte alla stiften för runt en månad sedan. Men jag ska fortsätta utforska stiften lite till.

Be right back...

Dom kan bli slitna på en månad. Köp nya stift. Rengör luftfiltret och testa lite startgas och se om dom hoppar igång.

 

[sTf_paPs]

Hoppas det inte är det som är felet då... Men rören från just cylinder 3 och 4 är kalla medan de andra 2 kokar. Dessutom låter lite som en galopperande häst på tomgången.


Till Viktor så ser stiften bra ut (eller gnistan är ju skitliten, men lika skitliten på alla stiften). Och jag har dessutom för mig att jag bytte alla stiften för runt en månad sedan. Men jag ska fortsätta utforska stiften lite till.

Be right back...

Är stiften blöta ?

 

[pinku91]

Är stiften blöta ?

Japp det är dom. Så bensinen kommer iallafall fram..

 

[Dubstep]

Japp det är dom. Så bensinen kommer iallafall fram..

Det kan ju vara därför den inte tänder?

 

[Viktor L]

Japp det är dom. Så bensinen kommer iallafall fram..

Ja, men för mycket. Fel luft / bränsleblandning = ingen detionation.

Med 99% säkerhet är det något skit i förgasarna.

 

[komodo]

måste va veven som e av

 

[Vegas]

Kolla tändspolarna.

 

[pinku91]

Jag bytte om tändstiften, alltså stoppade ner 1an och 2an till 3an och 4an för att eventuellt få den att gå på cylinder 3 och 4 istället. På så vis hade jag ju kunnat fastställa att det var fel på tändningen. Så var dock inte fallet. Det är fortfarande cylinder 1 och 2 som tänder.

Kanske så att det är fel på soppatillförseln iallafall då..

Hoppas detta inlägg hjälpte någon till att kunna hjälpa mig

 

[pinku91]

Jag bytte om tändstiften, alltså stoppade ner 1an och 2an till 3an och 4an för att eventuellt få den att gå på cylinder 3 och 4 istället. På så vis hade jag ju kunnat fastställa att det var fel på tändningen. Så var dock inte fallet. Det är fortfarande cylinder 1 och 2 som tänder.

Kanske så att det är fel på soppatillförseln iallafall då..

Hoppas detta inlägg hjälpte någon till att kunna hjälpa mig

 

[Flod]

När vi ändå är dryga så är det väl ett större problem ifall cylle 1 o 2 rör på sig

 

[pinku91]

När vi ändå är dryga så är det väl ett större problem ifall cylle 1 o 2 rör på sig

Jo men det är ju just för att vevaxeln är av... Mitt misstag, skulle ändra rubriken om det gick.

 

[sTf_paPs]

När vi ändå är dryga så är det väl ett större problem ifall cylle 1 o 2 rör på sig

True-True


Om du jämför gnistan på 1&2 med den på 3&4 är det ungefär lika ?

Om det är det håller jag med VictorL. Kolla flottörerna/flottörnålarna. Är det vacuum förgasare kolla membranen.

Ur med alla stiften ner med en tumme om du når eller något annat du kan täppa för tändstiftshålet med och kör runt. Jämför om det pyser ungefär lika mycket på alla cyllar. Eller bättre, använd en kompressionsprovare om du har.

Jo men det är ju just för att vevaxeln är av... Mitt misstag, skulle ändra rubriken om det gick.

Vi fattar ändå

 

[Flod]

Jo men det är ju just för att vevaxeln är av... Mitt misstag, skulle ändra rubriken om det gick.

Alltså, kolvarna åker upp och ner, cylindrarna ska sitta still, relativt vevaxeln. Det var det jag menade

Hoppas du hittar felet!

 

[pinku91]

True-True


Om du jämför gnistan på 1&2 med den på 3&4 är det ungefär lika ?

Om det är det håller jag med VictorL. Kolla flottörerna/flottörnålarna. Är det vacuum förgasare kolla membranen.



Vi fattar ändå

Det är vakuum så jag tar och skruvar isär skiten nu. Hoppas det är ett uppenbart fel här innanför, för jag orkar helst inte plocka ur hela rasket för att felsöka. Strax tillbaka.

May the force be with me.

 

[pinku91]

Alltså, kolvarna åker upp och ner, cylindrarna ska sitta still, relativt vevaxeln. Det var det jag menade

Hoppas du hittar felet!

nu blev jag minsann överlistad.

Hade hoppats på att det satt en liten fågelunge eller en kotte i förgasarna som är dåliga. Men dom SER ju snygga ut. Ska prova med lufttryck och se om det kanske blåser ut något spännande.