Custom Caféracer bygge

[tarmac]

cool dragning.. den främre kan man ju dra i en extra böj lite framåt för och få jämnare längd..

Dom måste ju inte sluta på samma ställe

Skylten skulle du kunna böja till bakhjulets form och sätta som en liten stänkskärm längst bak med två smala svarta stag bara och med skyltbelysningen
"inbyggd" i skruvarna .

(liten idé som jag haft till ngt av mina framtida byggen, med framtid menar jag så snart jag har tillräckligt med pengar )

BMW har ju en rätt käck lösning.
Man kan ju ta en sån och snygga till formen lite så den passar bygget bättre.

Att fästa skylten alltså
Blir lite cleanare när den bara sitter fast på ena sidan också

 

[Jörgen Karlsson]

Dom måste ju inte sluta på samma ställe

Det var ju ett 2:1 system han kommenterade

 

[tarmac]

Det var ju ett 2:1 system han kommenterade

Jaaja... Man kan ju inte alltid ha rätt

Det var ju ett 2:1 system han kommenterade

Kom att tänka på ett grymt bra spel från back in the days. Full Throttle!
Pipdragningen på hojen man har där ser man inte ofta

 

[Panzaa]

Liten uppdatering av 6 timmars blod svett brända armar och tårar..

Anslutningen till främre cylindern

Första kröken punktad

Kröken

Förslag 1

Förslag 2 som donnan var med och kom på.. Har inte fnulat vidare på hur rören skall då, men jäkligt ballt blev det!

Nja, jag tycker att den ser oproportioneligt stor ut och passar inte 100 som den är (med respekt för att smaken är som baken). Jag skulle försöka få en framskärm utan (eller med så lite) täckning på sidorna som möjligt. Infästning är väl bekymret men iaf.

That's my 50c angående framskärmen...

Sen gillar jag bakskärmen a'la Ozeo paintshop...

Följer tråden med spänning, coolt bygge!

Skärmen kommer förmodligen att behålla den formen den har, jag gillar R1:ans skärm skarpt! Den kommer kanske att moddas lite, men inte mkt.

Visst hade det var fräckt med en ankstjärt, men sadel är alldeles för bred så hojjen skulle se baktung ut.

Dom måste ju inte sluta på samma ställe



BMW har ju en rätt käck lösning.
Man kan ju ta en sån och snygga till formen lite så den passar bygget bättre.

Att fästa skylten alltså
Blir lite cleanare när den bara sitter fast på ena sidan också

Det lutar åt ngn lösning med sammankopplade system, har dock inte kommit på hur. Kika på den nya bilden

Bilden du lade upp funkar inte?!

 

[tarmac]

Bilden du lade upp funkar inte?!

Nu då? Nu skall det vara en från varje sida också

 

[Panzaa]

Nu ser jag!

Tanken är ju dock att däcket skall synas så mkt som möjligt

Regplåtshållaren kommer ev. att sidmonteras, men jag skall ha idén med stagen i skallen

 

[Panzaa]

Krökhistorian fortsätter, nu med en annan "vändning".. å vad rolig jag e!

Ett par timmars jobb för ngt så litet...

 

[ozeo]

Krökhistorian fortsätter, nu med en annan "vändning".. å vad rolig jag e!

Ett par timmars jobb för ngt så litet...

ganska skarpa svängar sen så om du svetsar de där så där lär de bli mer motstånd då svetsarna förmodligen bygger lite inåt.
går de inte o ta den på utsida ram?

 

[Panzaa]

Jag bygger ingen "top-fuel" direkt..., då skulle du ha sett originalet.. där hade jag 2 cm2 i utlopp precis vid kröken. Detta är rena avloppet jämfört mot det.

Har funderat vidare lite under dagen och du kanske har rätt. Har kikat lite på Buell system och där går kröken från den främre cylindern mkt längre bak med en böj i större radie. Ett helsike att kapa rörbitar när man inte har en bandsåg dock. Allt tar en jävla evighet.

 

[Panzaa]

Hur stor bör förresten samlingsröret för de båda vara? Skall det vara dubbla totalarean eller? Det blir ju ett 2-1 system. Vet inte riktigt hur man räknar?

Ett par bilder hur jag tänker..

Problemet är att jag inte har en extra bakre avgaskrök som sitter fäst i den bakre cylindern. Var kan man få tag på extra avgasmuffar? Dvs. anslutningen till cylindern? Får ju bygga ett eget grenrör.

 

[MagnusK]

på http://www.ferrita.com/ butik - universal och motorsport där har du 180graders böjar till grenrör.

 

[Jörgen Karlsson]

Hur stor bör förresten samlingsröret för de båda vara? Skall det vara dubbla totalarean eller? Det blir ju ett 2-1 system. Vet inte riktigt hur man räknar?

Ett par bilder hur jag tänker..
Problemet är att jag inte har en extra bakre avgaskrök som sitter fäst i den bakre cylindern. Var kan man få tag på extra avgasmuffar? Dvs. anslutningen till cylindern? Får ju bygga ett eget grenrör.

Utloppsdiametern efter en kollektor är motorspecifik. Dvs det finns inget procentuellt standardvärde på förhållandet mellan in- och utloppsdiameter. Men om du vill ha exempel så kan jag nämna att när http://www.burnsstainless.com/
räknade på ett 2:1 system till min 1640 twin så var det 2" in i kollektorn och 2-3/4" ut. Sedan megafon med 2 3/4" in och 4" ut.

Jag tycker att du ska bygga dina headers av riktiga rörkrökar istället. Din tårtbitskrök har ju varit en bra träning och warm up. Därtill kan du ha nytta av den som mall!

Tycker jag.

Mvh
J

 

[Panzaa]

Har kikat lite på rostfriarörböjar på feritta butiken m.m., men systemet skulle kommat att kosta MULTUM om jag byggde det av rostfritt. Därtill kommer det att jag skall linda hela systemet med avgasbandage så det är av mindre vikt att det är just rostfritt.

Hela systemet blir inte i tårtbitar, endast de korta bitarna precis vid cylindrarna. Hade vart guld att ha en "rörbockningsmaskin", men en dylik kostar en hel del. Jag får fortsätta med tårtbitsvarianten om jag inte skall ruinera mig själv med förbockade rör.

 

[Jörgen Karlsson]

Har kikat lite på rostfriarörböjar på feritta butiken m.m., men systemet skulle kommat att kosta MULTUM om jag byggde det av rostfritt. Därtill kommer det att jag skall linda hela systemet med avgasbandage så det är av mindre vikt att det är just rostfritt.

Hela systemet blir inte i tårtbitar, endast de korta bitarna precis vid cylindrarna. Hade vart guld att ha en "rörbockningsmaskin", men en dylik kostar en hel del. Jag får fortsätta med tårtbitsvarianten om jag inte skall ruinera mig själv med förbockade rör.

Ett knep kan ju vara att leta efter ett beggat systen till tex en buell eller annan passlig hoj. Då får du ett stort antal rörkrökar att jobba med. I buellfallet dessutom i rostfritt.

 

[Panzaa]

Ett knep kan ju vara att leta efter ett beggat systen till tex en buell eller annan passlig hoj. Då får du ett stort antal rörkrökar att jobba med. I buellfallet dessutom i rostfritt.

Ingen dålig idé!

Hojta till om ni hittar ngt intressant, börjar leta lite nu.

 

[ozeo]

Ingen dålig idé!

Hojta till om ni hittar ngt intressant, börjar leta lite nu.

kika på biltema.. orginalrör till bilarna där bruka de finnas alla möjliga storlekar av.. jag bruka köpa mellanrör till,, ahh tror de va volvo 240 el 740 ett flertal böjar som alltid bruka lösa sig 98kr kostar den biten har jag för mig.

 

[Pucken]

Ring till Bike-Skroten i Trollhättan och snacka med Sören.

Borde ha hur mycket krockade rör som helst.

 

[Panzaa]

kika på biltema.. orginalrör till bilarna där bruka de finnas alla möjliga storlekar av.. jag bruka köpa mellanrör till,, ahh tror de va volvo 240 el 740 ett flertal böjar som alltid bruka lösa sig 98kr kostar den biten har jag för mig.

Jag var faktiskt på feltema och införskaffade en hel del böjar. Kika på bilderna så ser ni vilka

Problemet är att radien på dem är åt helsike för stor så jag kommer bli tvungen att bygga de första bitarna in till cylindrarna med min "tårtmetod". Lyckas inte detta skall jag kika med skroten!

Tack för tipsen boys!

 

[Calle.s]

Hur stor bör förresten samlingsröret för de båda vara? Skall det vara dubbla totalarean eller? Det blir ju ett 2-1 system. Vet inte riktigt hur man räknar?

Ett par bilder hur jag tänker..
http://i296.photobucket.com/albums/mm193/Fredrik_Seth/4551-Buell-Uly.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm193/Fredrik_Seth/255_3.gif

http://i296.photobucket.com/albums/mm193/Fredrik_Seth/GFCartaExhaust.jpg

http://i296.photobucket.com/albums/mm193/Fredrik_Seth/buell.jpg

Problemet är att jag inte har en extra bakre avgaskrök som sitter fäst i den bakre cylindern. Var kan man få tag på extra avgasmuffar? Dvs. anslutningen till cylindern? Får ju bygga ett eget grenrör.

Det blir ju ungefär som systemet jag PSade ihop på förra sidan.
Tror det blir absolut snyggst! Du kanske kan göra ett trekantigt rör
där det går ner utmed sidan på hojen, för att få så bra markfrigång
som möjligt. Lycka till!

 

[Panzaa]

Cheers!

Mjaa.. tanken var att det skulle gå under hojjen, men eftersom jag e världens mest veliga människa och inte alls kan bestämma mig så skall jag testa den idén också. Köper mig lite mer jobb än vad jag bad om med den lösningen!