CR500 lv

De vibrerar på ett irriterande sätt jämfört en 4t stånka tycker jag.
Det står rena virveln i tanken med så som gathoj är det just inget att ha.

Har kört kx500 av nyare årsmodell en hel del, tyvärr inte hondan, men skillnaden är nog inte enorm även om kawan har avgasventil och inte hondan.

Det de funkar bäst för är busåkning på grus, grusgropar och isbana(gräsbana), kanske även som motardtävlingshoj.
De är för mycket för de flesta när det kommer till seriösare enduro eller crossåkning.

Många tror att en sån här hoj har nån slags ketchupregister, det är fel de varvar lågt och effekten finns hel tiden men tyvärr med 2taktarens nervösa sprättighet.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top