CBR1000RR - mekande

Och när jag nu ändå har tanken i luften o öppet (nåja) utrymme framför "En-massa-spjällhus-som -sitter-ihop-i-en-brygga", så tänkte jag försöka få dit tomgångsskruven igen.
Någon som kan se var den kan tänkas sitta? (tomgångsskruven/axeln vid röda pilen)

tomgångsskruven_LI.jpg
 
Och när jag nu ändå har tanken i luften o öppet (nåja) utrymme framför "En-massa-spjällhus-som -sitter-ihop-i-en-brygga", så tänkte jag försöka få dit tomgångsskruven igen.
Någon som kan se var den kan tänkas sitta? (tomgångsskruven/axeln vid röda pilen)

View attachment 471285
Det är något poetiskt vackert över en gammal Triumphmotor med en slang till motorn och med totalt tre kablar (utöver tändkablarna) från motorn.

Konstigt nog lyckades dom ha mera elfel med enbart tre kablar...
 
Det är något poetiskt vackert över en gammal Triumphmotor med en slang till motorn och med totalt tre kablar (utöver tändkablarna) från motorn.
s dom ha mera elfel med enbart tre kablar...
- Plus att likriktardioderna på äldre Trajjor gillar att vibrera loss o dansa ner i vägbrunnar. (åtminstone på min stelbens Bonneville -64)
 
- Plus att likriktardioderna på äldre Trajjor gillar att vibrera loss o dansa ner i vägbrunnar. (åtminstone på min stelbens Bonneville -64)
Det är sån't som kallas "charm" och "själ" i blocketannonserna.

Själ är väl närmast sanningen, för det brukar vara ett skäl till att dom säljs...

Själv vill jag ha en, även om lite bitar trillar av ibland (KTM förvaltar ju det arvet bra om man vill ha något modernare)

Enkelheten tilltalar mig, även om en CBR1000rr också skulle vara nice, men mysmeck med den ser komplicerat ut
 
Som GuW så prosaiskt kommenterade ovan, så stämmer det olidligt bra att det är komplicerat så fort man ska göra något annat än tanka, rätta till backspeglarna eller fälla ner sidostödet.

Såhär lättillgängligt satt tomgångsskruven fast strax under "En-massa-spjällhus-som -sitter-ihop-i-en-brygga":
tomgångsfästet.jpg
Den gula pilen pekar på toppen av mitt pekfinger som nuddar sidan av skruven. Ficklampan nedåt till höger i bild, gjorde inte mycket nytta i myllret av kablar o sladdar och ramfästen.
Jag fick känna mig fram, som en pubertetsyngling i första hånglet. Sen kände jag till slut hålet mot fingertoppen..och in med den. Så nu har jag tomgångsjusteringsskruv att leka med också.
 
Jag fick känna mig fram, som en pubertetsyngling i första hånglet. Sen kände jag till slut hålet mot fingertoppen..och in med den.

Men det var ett fint minne det också...

Jag tror inte du kommer att minnas tomgångsskruven :tummenupp med lika mycket glädje
 
Visst är det fint när man även måste ha en IT-avdelning när man renoverar.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top