CB1000 Turbo-byggtråd

[Jimsan]

Inspirerande, keep us updated

 

[BON]

Ser att du valt eklaminat!

Jag skulle föreslå ett ljusare träslag såsom björk eller ask då det är lättare att upptäcka eventuella oljeläckage.

Klurigt ,själv hade jag nog letat land o rike runt efter en Honda original.

 

[PTURE]

Har det hänt något mer sen vi pratades vid sist eller?? Måste ju köra ner med din LLK som ligger på mitt köksbord snart.....

 

[kamikaze]

Har det hänt något mer sen vi pratades vid sist eller?? Måste ju köra ner med din LLK som ligger på mitt köksbord snart.....

kom när du vill....har inte hänt så mycket denna veckan....har mest klappat om mina nya verktyg
ska finlira lite på grenröret och färda adaptern som flyttar oljefiltret och löda nya rör till anslutningarna där. Sen är den sidan klar.. har iofs fått dit oljepumpen till returen.

Ser att du valt eklaminat!

Jag skulle föreslå ett ljusare träslag såsom björk eller ask då det är lättare att upptäcka eventuella oljeläckage.

Klurigt ,själv hade jag nog letat land o rike runt efter en Honda original.

jo...men jag föredrar ek...hårt och bra....ser så billigt ut med björk

Honda har lite dåligt med spacers att lägga under cylindrarna..

 

[kamikaze]

juhupp då har PTURE och jag ägnat några timmar till att tima kammar....finjusteringarna och räkna grader var ju inte så svårt.....men att få kamdrevshelvetesdreven på rätt länk på kamkedjejävlen var lite värre men nu är det bara en kugg ifrån på insugssidan...det är kamkedjesträckaren som verkar vara av en ovanligt dum jävla skitkonstruktion som ställer till det
Sova.....jobba.....och nya friska tag i mornkväll

 

[kamikaze]

Nu är kammarna justerade och klara...var inte så konstigt, bara man fick sova lite så..
Har monterat dit oljepumpen på veven som ska sköta returen från turbon, var lite pyssel med att bygga fästet för pumpaxeln på veven men det löste sig. Slänger med en bild på kamkedjesträckaren, nån konstig variant som sträcket kamkedjan med en liten kolv som fylls med olja.

 

[BON]

Det går ju framåt

Hos mig stupade mekandet på att gasen till TIGen är slut, så jag får väl polera lite istället

 

[kamikaze]

Hepp, ikväll/natt har det blivit mycket gjort, alla rör till oljan är klara. är väll lite överambitiöst att göra som jag gjort kanske men det blir bra flöde över allt. Oljefiltret blev även slutmonterat på sin nya plats.
Nästa blir att börja på trycksidan med IC plenum mm.

 

[kamikaze]

Då var trycksidan påbörjad.. Moterat dit plenumet och kammrarna över förgasarna. Beställt ytterligare några rör och böjar av marklunda. Kommer dom i morgon så är helgen räddad! Uppstarten börjar närma sig!!!

 

[lahi]

Då var trycksidan påbörjad.. Moterat dit plenumet och kammrarna över förgasarna. Beställt ytterligare några rör och böjar av marklunda. Kommer dom i morgon så är helgen räddad! Uppstarten börjar närma sig!!!

Det där var ett riktigt fräsigt plenum! Platsbrist mellan fuggar och ramrör eller Funkar säkert finemang! Kul att du börjar få ihop grejorna nu.

 

[kamikaze]

Kom på en sak när jag såg ditt inlägg....jag har ritningar som jag har lovat dej!! Skickar över dom i morgon!!

Jo det har varit lite trångt...Dessutom mycket pyssel med oljeförsörjningen till turbon eftersom att jag har byggt allting med kopparrör och utan banjobultar! Men nu är de värsta över...bara lte småpyssel kvar

Det där var ett riktigt fräsigt plenum! Platsbrist mellan fuggar och ramrör eller Funkar säkert finemang! Kul att du börjar få ihop grejorna nu.

 

[kamikaze]

Pture kom över på en kopp kaffe men det blev mest bygge i garaget..
Fixat tilltryckröret mellan IC och plenum, kopplat in de fesata slangarna på sopparegulatorn, Fick dit plenumet och alla slangarna där. Nu är det bara rörbiten mellan turbon och IC:n som ska smidas ihop, en mojäng som ska ersätta soppakranen kvar och lite slangklämmor här och var..sen är det uppstart!!

 

[PTURE]

Jo man måste ju göra sig förtjänt av kaffet!!! Lägg nu inte ner all tid på din nya lilla båge!!! Är ju snart dags att smiska asfalt!!

 

[kamikaze]

Jo man måste ju göra sig förtjänt av kaffet!!! Lägg nu inte ner all tid på din nya lilla båge!!! Är ju snart dags att smiska asfalt!!

Nej då, det är lugnt. Turbon går först!! Ska meka lite traktor med så att jag kan köra ut mina granar, om jag nu kan hitta nån som är jävlig på justering av dieselpumpar... hämtar iaf ut rören i morgon och siktar på att färdigställa bygget då!

 

[kamikaze]

Nu är det istort sett klart, ett rör till llk som ska bytas mot en böj, lite ström till soppapumpen samt justering av regulatorn. Sen är det uppstart!!

Någon som vet vilket bränsletryck man ska ha? Vet att regulatorn skulle ställas ner så mycket som möjligt och ev klippa lite på fjädern, men minns inte vilket tryck det skulle vara..

 

[Ramkvist]

Någon som vet vilket bränsletryck man ska ha? Vet att regulatorn skulle ställas ner så mycket som möjligt och ev klippa lite på fjädern, men minns inte vilket tryck det skulle vara..[/QUOTE]

Jag kopplade ett t-rör med manometer,(glycerin), startade hojen och ställde trycket till 0,1 bar på tomgången. Fick dock öppna btr och klippa fjädern, kom inte under 0,4 innan det gjordes. Sedan har det bara funkat.

 

[kamikaze]

Någon som vet vilket bränsletryck man ska ha? Vet att regulatorn skulle ställas ner så mycket som möjligt och ev klippa lite på fjädern, men minns inte vilket tryck det skulle vara..

Jag kopplade ett t-rör med manometer,(glycerin), startade hojen och ställde trycket till 0,1 bar på tomgången. Fick dock öppna btr och klippa fjädern, kom inte under 0,4 innan det gjordes. Sedan har det bara funkat.[/QUOTE]

OK, hade för mej att et var 0,1 men var inte säker. Då vet jag, Tavk

 

[kamikaze]

Igår kväll var det uppstart!!
Startade lätt och fint, dock lite låg tomgång och ett olje läckage på en mutter som jag hade missat at dra åt.
Lite högt bränsletryck (0,15bar) men det sänks i morgon.

Så, du ska det bara byggas ljuddämpare och koppla in pumpen på riktigt!

 

[Bushido]

film sen tack!

 

[BON]

Kul att det börjar bli klart nu när vädret kommit.
Då kan man räkna med att bli omkörd i sommar oxå?