Röret blir i princip lika som originalet (som är svetsat i org.ljuddämp) och vinkeln på böjen är 32,5 grader. Det var enkelt att kolla med en linjal och en miniräknare med sin-funktion på. På änden mot ljuddämparen ska det svetsas på två st fästöglor för fjädrarna som håller ihop skiten, 125 mm från änden. Dessa sitter på höger och vänster sida, inte ovan och under om du förstår vad jag menar. I änden som pekar framåt ska det vara tre slitsar på typ 35 mm (120 grader mellan varje då alltså), jag klämmer åt med en vanlig avgasklammer tänkte jag.
Jag hade inte diametermåtten med mig när jag fixade med bilderna, men jag kan förbereda dig lite med det jag har i huvudet.
- Insticken i varje ände är 40 mm.
- På ljuddämparsidan går röret inuti ljuddämparen.
- På avgasrörssidan (mot motorn) går röret utanpå avgasröret.
- Vinkeln 32,5 (147,5 grader?) grader ska ligga så att radien börjar direkt efter insticket på 40 mm.