Byte av däckdimension?

Anehall

www.gasolinemagazine.se
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Halmstad
Hoj
TRX850 -95 Speziale och R1 -98/01 banhoj
Tjenare!

Vad händer med hojens köregenskaper om man byter framdäck från 120*60 till 120*70?

Rullomkretsen ökar, men påverkar det nåt?
Högre profil borde väl ge mer kontakt yta vid nedlägg? Nåt annat?

Hur blir det om man byter från 160 till 180 på bakhjulet? (förutom att den blir lite trögare att lägga ner)
Eller rättare sagt; hur smal bakfälg kan man ha till ett 180 däck utan att dess egenskaper börjar strula?
 
Jag bytte av misstag :rolleyes: från 120/70-17 till 120/60-17 och jag upplevde att hojen blev mycket nervös och kändes ostadig i kurvorna. Kompenserade detta genom att dra ut gaffelbena ett par mm för att öka hjulbasen.
Så gissar att det det skulle bli en tvärtom effekt på din hoj.
 
Om du sätter på 120/70 däck fram så bör du sänka framändan för att inte den ökade omkretsen ska ändra egenskaperna för mycket. Du bör dra upp gaffelbenen genom styrkronorna med ca 12 mm för att bibehålla geometrin, enkelt räknat.
Många säger sig gilla 120/70 däck bättre än 120/60 då de ger en stabilare och säkrare framända. Om det stämmer vet jag inte.
Ska själva göra den förändringen men istället höja hojen i bakändan med 20 mm så i praktiken höjer jag bakändan 8 mm från orginal.
 
Nyheter
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Back
Top