Byta koppling på en Kawasaki Kx 80 !

[Kullabacken]

Hej

Jag har bytt lameller på en cross, Kawasaki Kx 80, -93.

Så här:

In med lamellerna, som badat i olja, och på med nästa del (HUB-CLUTCH), och så ned med låsbrickor i botten, och sedan fjädrarna och börja skruva på de 5 bultarna.

Men, bultarna ska inte in i botten!, utan vara några varv från botten, eller hur, annars blir kopplingen helt stum. Troligen spännas med moment?

Hur många varv ska bultarna ut från botten, för att det ska vara lagom?
Gör verkligen låsbrickorna under fjädrarna att bultarna inte gängar ut sig?

Om bara butiken haft en verkstadshandbok, men det hade de inte inne.

Snälla, kan någon ta mig genom monteringen av kopplingen, steg för steg?

Hälsningar

Niclas

 

[spettet1]

koppling!

Hej

Jag har bytt lameller på en cross, Kawasaki Kx 80, -93.

Så här:

In med lamellerna, som badat i olja, och på med nästa del (HUB-CLUTCH), och så ned med låsbrickor i botten, och sedan fjädrarna och börja skruva på de 5 bultarna.

Men, bultarna ska inte in i botten!, utan vara några varv från botten, eller hur, annars blir kopplingen helt stum. Troligen spännas med moment?

Hur många varv ska bultarna ut från botten, för att det ska vara lagom?
Gör verkligen låsbrickorna under fjädrarna att bultarna inte gängar ut sig?




Om bara butiken haft en verkstadshandbok, men det hade de inte inne.

Snälla, kan någon ta mig genom monteringen av kopplingen, steg för steg?

Hälsningar

Niclas

dom ska skruvas i botten och med moment helst då,vet ej momentet,men det går oxå att dra åt på känn så att säga! fjädrarna jobbar ju mot kopplingen

 

[Kullabacken]

Men jag fattar inte ...

dom ska skruvas i botten och med moment helst då,vet ej momentet,men det går oxå att dra åt på känn så att säga! fjädrarna jobbar ju mot kopplingen

Men ... alltså ...

När jag drog in bultarna i botten så att fjädrarna var max sammanpressade, och satte på kåpan etc, så ser jag att ;

Injustering på kopplingshandtaget kan inte göras, för att kopplingsarmen nere vid kåpan är lika nära vire-infästning som tidigare. När man byter lameller så ska ju armen gå längre ifrån, eftersom lamellerna är nya och tjockare, men icke !

När man trycker in kopplingshandtaget är det jättehårt, och det känns inte som om man "kopplar" utan som att det finns ingen fjädereffekt alls. Fattar inte det.

 

[RedPower]

Sprängskisser till alla kawa hojar.....

http://www.buykawasaki.com/DefaultF...SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

Du måste ha glömt något vid monteringen, tex en distans eller liknande, leta upp din årsmodell, kubik, och välj motocross och leta på sprängskissen över kopplingen...Lycka till..

 

[Kullabacken]

Tack !

Jag tror jag har missat en bricka ...

N

 

[spettet1]

Tack !

Jag tror jag har missat en bricka ...

N

kan vara en liten kula som saknas oxå,typ kullagerkula!!

 

[Kullabacken]

kan vara en liten kula som saknas oxå,typ kullagerkula!!

Det var en liten bricka på 1 mm som saknades längst in, och föregående ägare hade tjocka brickor under fjädrarana som gjorde kopplingen så hård o stum.

Med spränskiss leker livet. Nu fungerar det

Tack för era svar

N