Byta kolvringar VTR Firestorm?

Nix. Har ingen aning men jag kan tala om hur det är på Sukkajukki TL1000R, visserligen ingen VTR men snarlik motorlayout.

Främre cylindern går bra att lyfta med spisen på plats, bakre cylindern går inte, man kan ta av bakre ventilkåpan men inte toppen. Man måste med andra ord lyfta ur hela spisen. Kan vara annorlunda på din hoj, TL har ju som bekant massa skumma rotationsdämpare etc där bakikring.
Jag tror inte att du behöver klyva spisen (dvs vevhuset) för att bara byta ringar, det verkar orimligt, ska du däremot göra något åt bottendelen (vev- eller ramlager) så lär du dela på motorn.

Redan byta ringar? Hur långt har du hunnit köra? VTR har ju inte funnits så herrejösses länge. När kom dom? -97? -98?
 
Med en drucken papegojas envishet: Köp verkstadshandbok om du inte lämnar in hojen för allting. Boken kommer att behövas förr el senare.
/u
 
Robban_C skrev:
Nix. Har ingen aning men jag kan tala om hur det är på Sukkajukki TL1000R, visserligen ingen VTR men snarlik motorlayout.

Främre cylindern går bra att lyfta med spisen på plats, bakre cylindern går inte, man kan ta av bakre ventilkåpan men inte toppen. Man måste med andra ord lyfta ur hela spisen. Kan vara annorlunda på din hoj, TL har ju som bekant massa skumma rotationsdämpare etc där bakikring.
Jag tror inte att du behöver klyva spisen (dvs vevhuset) för att bara byta ringar, det verkar orimligt, ska du däremot göra något åt bottendelen (vev- eller ramlager) så lär du dela på motorn.

Redan byta ringar? Hur långt har du hunnit köra? VTR har ju inte funnits så herrejösses länge. När kom dom? -97? -98?

Jag har funderat på att helrenovera motor, det har börjat lukta lite olja. Om det inte finns något annat sätt än att klyva hela motorn så är det lika bra att byta vevlager och ramlager samtidigt.. Annars har jag tänkt byta kolvringar plus ventiltätningar än så länge...
 
är cylindrarna lösa på den kan du ju lyfta av dem o byta ringarna, vet inget om modellen.
Men klyva motorn käns överflödigt ifall det nu är lösa cyllar på den.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top