Bromsbelägg

lindman

Ajko for the sound
Gick med
25 May 2009
Ort
Solna
Hoj
KTM 690 SMC-R 2013
Har sbs belägg nu dom håller dock på att ta slut och undra fall nån testat Galfer G1300 Sintrat Race belägg och fall de är en märkbar skillnad alltid nice att kunna stanna snabbare :-)
 
Kör du gata så behåll gatblandning i beläggen,de kyls inta av lika fort och har bra bett redan i låg temp.

Jag har precis gått över till galferbelägg då gatbeläggen inte räcker till längre,då kör jag bara bana,det första jag märkte var att ett minutstopp eller så i depån så var allt bett borta i beläggen första inbromsningen.
fixar sig på ett par inbromsningar men på gata kanske man behöver bettet redan första......

Gatbelägg för gata,racebelägg för bana,rätt sak på rätt plats,de har olika egenheter och användningsområden.

Henrik
 
Kan tillägga att på min så var det ingen skillnad i bett på racebeläggen eller orginal när de är varma,enda skillnaden är att orginalen överhettade innan jag bytte och att racebeläggen behöver lite värme innan de funkar.

Bromsade gjorde de så det räckte bägge modellerna.

Henrik
 
*/ ?>
Nyheter
Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Back
Top