BMW S1000R (inte RR) - tråden!
- Thread starter Snabbgasen
- Start date
jzpk
Kåplös
Jag tappade min på min fjärde bandag och efter ungefär 500 mils total körning så jag vet inte vad det är som gör det. Återkommer när jag hör något mer från verkstaden, har bandag på måndag igen och innan dess lär jag väl inte veta något antar jag.
Grattis till en sjukt fin hoj mcmike!
Grattis till en sjukt fin hoj mcmike!
Looser
IMFA
Looser: Jag vet inte. Du kan kolla själv genom att ge järnet från Statoil Rågsved till Rödljuset vid donkenNågonstans där emellan. 70km/h?
Mcmike: Jag köpte från Evotech är tycker den ser riktigt bra ut. Passade även på att köpa bobbiner och kylarskydd.
Gjort det från andra hållet medans polisen stod vid rödljuset och tittade på. Dom stannade mig senare och frågade om jag "drog ur den" inför avställning och sen lät dom mig åka vidare. Detta var dock en Hornet som gick rejält långsammare men ändå gick en bit över 70km/h
Hallå!
Jag ska montera evotechs radiator guard och blir inte riktigt klok på tillvägagångssättet. Har har lossat alla skruvar enligt evotech manual men sen står där "pull" vid BMW märket. Skall man dra i BMW märket eller i hela kåpan? Allt är ju plast så jag är rädd att dra i sönder något...
Snälla Bullen, hjälp mig
Jag ska montera evotechs radiator guard och blir inte riktigt klok på tillvägagångssättet. Har har lossat alla skruvar enligt evotech manual men sen står där "pull" vid BMW märket. Skall man dra i BMW märket eller i hela kåpan? Allt är ju plast så jag är rädd att dra i sönder något...
Snälla Bullen, hjälp mig
Allright boys!
Jag vågade dra lite hårdare. Evotechs manual var i min mening lite missvisande. Kåpan skall alltså dras rakt ut, med ett stabilt grepp med båda händerna in i kåpan för att vinkelrät dragkraft utåt från infästningen bakom BMW-märket
Jag vågade dra lite hårdare. Evotechs manual var i min mening lite missvisande. Kåpan skall alltså dras rakt ut, med ett stabilt grepp med båda händerna in i kåpan för att vinkelrät dragkraft utåt från infästningen bakom BMW-märket
Grymt snygg hojen blev med Evotechs tailtidy, olje och kylarskydd!
Jag fick svar från BMW-Sverige i fredags angående sidopanelerna som kan lossna vid körning. Det var inte helt oväntat, uppe på BMWs bord, där ingenjörerna i Tyskland håller på att arbeta fram en s.k. "teknisk kampanj". Det verkar som om BMW inte vill stressa fram en lösning utan att de successivt arbetar fram och provar en lösning innan den ersätter den tidigare sämre produkten.
Vi får se, jag skulle få vidare besked när BMW Sverige i sin tur får besked från tyskarna.
Jag hade av min panel igår vid monteringen av kylarskyddet och limningen av fästet där penisen sitter ser för mig märklig ut! Den borde varit i en hel plastbit så att inget kan lossna!
Oavsett är det en förbannat rolig hoj att köra! BMW har ändå gjort bra ifrån sig!
Jag fick svar från BMW-Sverige i fredags angående sidopanelerna som kan lossna vid körning. Det var inte helt oväntat, uppe på BMWs bord, där ingenjörerna i Tyskland håller på att arbeta fram en s.k. "teknisk kampanj". Det verkar som om BMW inte vill stressa fram en lösning utan att de successivt arbetar fram och provar en lösning innan den ersätter den tidigare sämre produkten.
Vi får se, jag skulle få vidare besked när BMW Sverige i sin tur får besked från tyskarna.
Jag hade av min panel igår vid monteringen av kylarskyddet och limningen av fästet där penisen sitter ser för mig märklig ut! Den borde varit i en hel plastbit så att inget kan lossna!
Oavsett är det en förbannat rolig hoj att köra! BMW har ändå gjort bra ifrån sig!
Skönt att höra!
Håller med dig! Riktigt trevlig hoj. Måste boka in nån mer bankörning..
BeyondEvil
*****ninja
Då var det min tur!
Men eftersom jag är jag, så fick jag någon slags jackpott
Inom loppet av 2 mil släppte inte bara höger, utan vänster sida också!
Som tur var så såg jag att de satt löst innan något allvarligt hände.
Nu håller vi tummarna att BMW löser det här åt mig innan jag åker till Italien.
Men eftersom jag är jag, så fick jag någon slags jackpott
Inom loppet av 2 mil släppte inte bara höger, utan vänster sida också!
Som tur var så såg jag att de satt löst innan något allvarligt hände.
Nu håller vi tummarna att BMW löser det här åt mig innan jag åker till Italien.
PippiT
Professionell mobbare
Då var det min tur!
Men eftersom jag är jag, så fick jag någon slags jackpott
Inom loppet av 2 mil släppte inte bara höger, utan vänster sida också!
Som tur var så såg jag att de satt löst innan något allvarligt hände.
Nu håller vi tummarna att BMW löser det här åt mig innan jag åker till Italien.
Skräp
Looser
IMFA
Då var det min tur!
Men eftersom jag är jag, så fick jag någon slags jackpott
Inom loppet av 2 mil släppte inte bara höger, utan vänster sida också!
Som tur var så såg jag att de satt löst innan något allvarligt hände.
Nu håller vi tummarna att BMW löser det här åt mig innan jag åker till Italien.
När är din tillverkad?
BeyondEvil
*****ninja
Jag vet inte. Vart ser jag det?
Looser
IMFA
http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html
Kör in dina 7 sista siffror på ditt ramnummer. Står på transportstyrelsen som identifikationsnummer
BeyondEvil
*****ninja
07.04.2014
Pic or it didn't happen
Får jag lov att klistra in ett utdrag från mailet utan att "fråga" personen på BMW? Inte för att det står något olämpligt i mailet, men får jag lov att lägga ut mailkonversationer offentligt på forum?
PippiT
Professionell mobbare
Varför skulle du inte få det?
Sorry! Jag kan ha missuppfattat lite från början, förstod det som att även du hade satt på evotechs taildiddy. Men du kanske berömde hojen på föregående sida !?
Annars var det hojen jag ville se
Mejlet är jag inte så intresserad av
caad8saeco
Ny medlem
Tack för mycket intressant läsning i denna tråd... BMW:n byttes till en Honda 
Jag önskar er massa trevliga mil på den härligt brutala S1000R:en
Jag önskar er massa trevliga mil på den härligt brutala S1000R:en
Tack för mycket intressant läsning i denna tråd... BMW:n byttes till en Honda
Jag önskar er massa trevliga mil på den härligt brutala S1000R:en
Varför bytte du?
Nyheter
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025
Nu är det klart att världen... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025
Honda var tillbaka i Biarri... |
|
|
En hyllning till mästaren!
Pressrelease från MV Agusta... |
|
Vinnarhoj från Custom Bike Show
I nästa nummer av Allt om M... |
|
Testhoj hämtas från Sulas MC
Vi åkte till Strängnäs för ... |
|
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon
Foto: Andreas Johansson ... |
|
|
Custom Bike Show 2025
Den 7 juni var det åter dag... |
|
Forged följer tre baggerbyggen
Tre amerikanska hojbyggare ... |