BMW R1300GS?

Jag "specade" upp en R1300Gs Triple Black till samma standard som min MS Rally. 300.000 kr. Jag betalade 340.000 för min, men då är det aluminium lådor av mycket högre kvalitet. Trots allt hyggligt prisad i segmentet.

Alltså… det var för EN hoj?
 
BMW är inte varken överprisade eller dyrast... Ducati har modeller för över 1,5 mille.
 
Smått hysteriska pengar både på Bmw och Ducce.

En anledning varför det blev ktm denna gång fast hjärtat klappar för Ducce
 
BMW kanske har insett att kundgruppen ändå bara håller sig längs större vägar, bor på hotell och kör förbi en mack stup i kvarten?

Jag har aldrig förstått varför man vill ha liten tank bara för att det går att tanka ofta, det är ju knappast något nöje att stå på macken liksom?

Tja, fast det stämmer nog inte riktigt även om de också finns…
Jag tror att det är tvärtom, motsatsen finns, men är knappast lejondelen av kundunderlaget.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top