Blir kanske retro 2025!

[Alatalo]

Jag tror Alatalo talar om dubbla stötdämpare.
Men jag kan ha fel.
Och har jag fel så hävdar jag att en retro ska ha dubbla stötdämpare.

Jo, jag menar dubbla svingarmsmonterade stötdämpare. Du och jag tycker uppenbarligen att de ska ingå i konceptet ”retro”, men man är fri att tycka vad man vill. Åttiotalet var ju trots allt en härlig blandning av hojar med twindämpare och hojar med singeldämpare och länkage.

Så länge ingen monterar länkage på något äldre än 1975 så är det ju inte heller tidstypiskt fel. Den första länkageförsedda hojen anses ju vara Joe Bolgers Ossa från 1975:

GODSPEED! JOE BOLGER (1930-2020) - Motocross Action Magazine

Joe excelled at everything he did—from racing to changing the way rear suspension works

motocrossactionmag.com

Den vedertagna branschtermen för ”rättvänd” framgaffel är RWU, som i ”right way up”.

 

[Alatalo]

Den som vill ha Honda-retro på riktigt bör titta närmare på den CB 1100 som fanns i flera utföranden fram till 2022:

 

[The Wolff]

Rätt förtjust i Triumphs Bonneville cyklar.
Riktigt trevlig i utseendet men T100 var lite trött.

Precis fått hem min Speed Twin 1200 RS, tycker att den är förvånansvärt fin att köra och gillar hur den balanserar retro/modernt. Personligen inte något problem med nya hastighets/infotainment-modulen men många föredrar nog de gamla traditionella med en analog hastighetsmätare och en analog varvräknare.

Måste ändå säga att kombinationen utseende/körbarhet/bekvämlighet i Speed Twin RS passar mig rätt perfekt.

 

[Kratoz]

Precis fått hem min Speed Twin 1200 RS, tycker att den är förvånansvärt fin att köra och gillar hur den balanserar retro/modernt. Personligen inte något problem med nya hastighets/infotainment-modulen men många föredrar nog de gamla traditionella med en analog hastighetsmätare och en analog varvräknare.

Måste ändå säga att kombinationen utseende/körbarhet/bekvämlighet i Speed Twin RS passar mig rätt perfekt.

Det ligger på listan att prova en 1200'a.
Har inte provat Speed-varianterna men, som du skriver, dom ska vara mer "körbara" än T-varianterna sas.