Bilrelaterade diskussioner

[Björn F]

En S-max gör 230. Ett argument för en trebarnsfamilj. Ja för pappan mest kanske.
En sväng till Ringen. Slå Sabines Schmitz rekord (rip).

 

[erikn]

En S-max gör 230. Ett argument för en trebarnsfamilj. Ja för pappan mest kanske.
En sväng till Ringen. Slå Sabines Schmitz rekord (rip).

Han har inte tagit körkort än trots att han fyllde 30 förra året. Dottern var på sjön med skolan när hon fyllde år, så hon kunde inte ta körkortet direkt men gjorde det så fort hon kom iland. Äldsta dottern fyllde 18 på en lördag, gjorde teorin på måndag och körde upp på tisdag.

Inga skillnader i ”kvalitet” men dessa bilar får Renault Espace att framstå som japansk.

Svårt prisspann, kan nog tyvärr bli dyrare än att hitta en halvhyfsad 40’-bil. Så pass äldre bilar skulle jag leta i inlandet, Östersund och norrut.

Får väl leta lite dyrare och kanske även den modellen även om det tar emot med en fransk bil.

 

[BrooklynS]

Han har inte tagit körkort än trots att han fyllde 30 förra året. Dottern var på sjön med skolan när hon fyllde år, så hon kunde inte ta körkortet direkt men gjorde det så fort hon kom iland. Äldsta dottern fyllde 18 på en lördag, gjorde teorin på måndag och körde upp på tisdag.



Får väl leta lite dyrare och kanske även den modellen även om det tar emot med en fransk bil.

Espace har ffa problem med generatorerna och framvagnen. Annars bra bil.
En annan fralla är C4 Picasso, helst Grand Picasso. Hade själv en sådan några år och den var mycket trevlig. Brukar vara hjullager och bromsar på dem men sällan något värre. Billiga delar och lättmekat. Bra mot rost! Bra prisbild i Sverige pga ”franskt är skräp” (och så kör folk Seat och Ford liksom…).

 

[Mabe]

Dottern är på G med sitt tredje barn. De har en V70 idag, troligtvis går det att klämma in alla i bilen sen då äldsta grabben fyller 5 ung. samtidigt som de får påökning, då kan han sitta framåt i mitten bak.

Har kollat runt lite på bilar, vi är ju snåla så vi försöker ju att hålla oss i prisspannet 20-30' och så får jag laga när det går sönder.

Vad jag förstått är Ford Galaxy, VW Sharan och Seat Alhambra samma bil. Någon med åsikter om skillnader och vad man ska kolla efter om man köper en äldre?

Äldre V70 är väl hyfsat breda i baksätet? Då kan det kanske fungera med den framåtvända stolen bakom föraren och bakåtvända stolar i mitten samt på passagerarsidan fram. Alternativt med två bakåtvända stolar på passagerarsidan och mor bak i mitten så hon har nära till alla tre barnen. Om de är nöjda med Volvon så är det värt att pröva, äldre V70 verkar ju vara hållbara och gå långt. Å andra sidan är det trevligt med tre separata säten bak med Isofix och en tredje rad (om man har behov för den?) som man får i många MPVér.

Har inte koll på Ford/bilar i den prisklassen men på de lite nyare S-Max och Galaxy ska man undvika deras Power Shift automatlåda som har stora problem. edit: Power Shift.

Peugeot 5008 med 1,6 HDI är ganska skottsäker och drar lite diesel, troligen dyrare än budget. Robotautomatlådan fungerar helt ok till vanligt bruk men är inge vidare om man ofta backar med släp. Tror 2 liters dieseln också är bra men har mindre kunskap om den. Mitt intryck är också att de inte rostar bort lika snabbt som till exempel tyska bilar.

 

[erikn]

Äldre V70 är väl hyfsat breda i baksätet? Då kan det kanske fungera med den framåtvända stolen bakom föraren och bakåtvända stolar i mitten samt på passagerarsidan fram. Alternativt med två bakåtvända stolar på passagerarsidan och mor bak i mitten så hon har nära till alla tre barnen. Om de är nöjda med Volvon så är det värt att pröva, äldre V70 verkar ju vara hållbara och gå långt. Å andra sidan är det trevligt med tre separata säten bak med Isofix och en tredje rad (om man har behov för den?) som man får i många MPVér.

Har inte koll på Ford/bilar i den prisklassen men på de lite nyare S-Max och Galaxy ska man undvika deras Power Stroke automatlåda som har stora problem.

Peugeot 5008 med 1,6 HDI är ganska skottsäker och drar lite diesel, troligen dyrare än budget. Robotautomatlådan fungerar helt ok till vanligt bruk men är inge vidare om man ofta backar med släp. Tror 2 liters dieseln också är bra men har mindre kunskap om den. Mitt intryck är också att de inte rostar bort lika snabbt som till exempel tyska bilar.

Äldsta dottern har en ny sponsor bil (Dacia) men med andra dottern (med barn) så har vi tillsammans fyra V70 och en V50. V50 var från början dotterns men den växte de ur med första ungen och dåvarande hund (dog tyvärr vid 4 års ålder). Tror inte någon av dem har avstängningsbar krockkudde så barnen är hänvisade till baksätet. Det kommer att bli V70 till att börja med.

Pappan har som sagt inte körkort, så blir det någon som skulle sitta bak så skulle det bli han.

Backa mycket med släp kommer inte att hända, släpet står hemma hos oss, så kopplas det på blir det på någon av våra V70 hemmavid.

Ska kolla upp den där 5008 också.

 

[Brute Force]

Previa eller FR-V.

Kanske halvklurig att få tag på rätt norrland/gotlansexemplar men i övrigt bra alt.. Trippelkolla bensintanken i plåt på Previan då den åtminstone var i princip omöjlig att få tag på som ekonomidel när det begav sig. Hade en kollega som fick tag i en manuell och bättre spargris är svår att frambringa även om jag själv gladeligen skulle betalat för att slippa sitta o rycka i golvet

 

[sportbilsentusi]

Vad jag förstått är Ford Galaxy, VW Sharan och Seat Alhambra samma bil.

VW o Seat, samma. Inte Galaxy.
Även haft en Alhambra.
V70 är att föredra kvalitetsmässigt än dessa, ja även över V50. Haft båda…

 

[erikn]

VW o Seat, samma. Inte Galaxy.
Även haft en Alhambra.
V70 är att föredra kvalitetsmässigt än dessa, ja även över V50. Haft båda…

Har som sagt både V70 och V50, förstår precis vad du menar. Är väl nästan som att jämföra 240 och 340 för 40 år sen.

 

[Björn F]

Äldre V70 är väl hyfsat breda i baksätet? Då kan det kanske fungera med den framåtvända stolen bakom föraren och bakåtvända stolar i mitten samt på passagerarsidan fram. Alternativt med två bakåtvända stolar på passagerarsidan och mor bak i mitten så hon har nära till alla tre barnen. Om de är nöjda med Volvon så är det värt att pröva, äldre V70 verkar ju vara hållbara och gå långt. Å andra sidan är det trevligt med tre separata säten bak med Isofix och en tredje rad (om man har behov för den?) som man får i många MPVér.

Vem ska köra? Pappan har inget körkort. Han får sitta bak.
Nu verkar mamman redig så hon styr upp det där med vem som sitter var.

 

[Mabe]

Pappan har som sagt inte körkort, så blir det någon som skulle sitta bak så skulle det bli han.

Missade det. Om mor är kortare än far så ökar det flexibiliteten ännu mer. Själv sliter man med att ha småbarn bakom sin egen stol.

 

[SJP]

Missade det. Om mor är kortare än far så ökar det flexibiliteten ännu mer. Själv sliter man med att ha småbarn bakom sin egen stol.

Ja, det är fan ett gissel.
V70 är en rätt stor bil när man jämför, annat än bussar och mpv / liknande åtminstone.
Men ändå så skall man vara helt utan ben om man ska sitta bakom mig som förare. Min voffla är i praktiken 3-sits.

Då är jag lång, självklart, men absolut inte extremt så. Hur fan tänkte Volvo där...?

Och då är som sagt V70 en av de bilar med bäst benutrymme bak, innan man börjar bygga på höjden.

 

[Björn F]

Volvo 850 = V70 gen 1
Apropå ingenting.

 

[TomK]

Dottern är på G med sitt tredje barn. De har en V70 idag, troligtvis går det att klämma in alla i bilen sen då äldsta grabben fyller 5 ung. samtidigt som de får påökning, då kan han sitta framåt i mitten bak.

Har kollat runt lite på bilar, vi är ju snåla så vi försöker ju att hålla oss i prisspannet 20-30' och så får jag laga när det går sönder.

Vad jag förstått är Ford Galaxy, VW Sharan och Seat Alhambra samma bil. Någon med åsikter om skillnader och vad man ska kolla efter om man köper en äldre?

De är riktigt kassa... Jag övervägde att köpa när barnen var små, men insåg vilken gammal och sunkig konstruktion det är. Blev en Touran med 7 säten istället. Finns lite problem med dem också, men inte alls lika mycket. Körde måååånga tusen mil med vår. Löstagbara säten och går att få in en hel familj med lite god vilja. Men idag skulle jag nog satsat på en större bil med samma lösning. Man vill ju ha packning med också.

 

[erikn]

De är riktigt kassa... Jag övervägde att köpa när barnen var små, men insåg vilken gammal och sunkig konstruktion det är. Blev en Touran med 7 säten istället. Finns lite problem med dem också, men inte alls lika mycket. Körde måååånga tusen mil med vår. Löstagbara säten och går att få in en hel familj med lite god vilja. Men idag skulle jag nog satsat på en större bil med samma lösning. Man vill ju ha packning med också.

Ja, när de åker till landet så har de två kattburar också. Men de kan ju få varsitt säte, men de ska dock ha med sig rätt mycket kläder, de är ju inte så renliga de små liven. Så packutrymme måste man ha.

 

[Mabe]

Ja, när de åker till landet så har de två kattburar också. Men de kan ju få varsitt säte, men de ska dock ha med sig rätt mycket kläder, de är ju inte så renliga de små liven. Så packutrymme måste man ha.

Med barn i 3e sätesrad gillar jag att ha en bagagebox på dragkroken som också ger en extra deformationszon, även om de flesta olyckor är i fronten. Man får med bra mycket grejer med en bagagebox och en takbox.

 

[BrooklynS]

Med barn i 3e sätesrad gillar jag att ha en bagagebox på dragkroken som också ger en extra deformationszon, även om de flesta olyckor är i fronten. Man får med bra mycket grejer med en bagagebox och en takbox.

Räkna inte för mycket med den deformationszonen, om du nu inte räknar in ifattgående med rullator…

 

[Mabe]

Räkna inte för mycket med den deformationszonen, om du nu inte räknar in ifattgående med rullator…

Prövar att undvika olyckor oavsett, men 60-70 cm(?) extra avstånd till stolar och passagerare lär inte skada. I vårat fall är nedre delen ett ganska kraftigt cykelställ med en form för rörram där cyklarna står när inte boxen är på, samt lysramp. I bagen/boxen ligger ofta tält och diverse annat som delvis kan komprimeras, så jag tror ändå att den har en viss positiv effekt även för större ting än en rullator.

 

[GuW]

Senast jag tänkte på deformationszoner var när jag åkte fram i en Fiat? minibuss i bergen utanför Aten en natt, då planet dit var försenat, vi misstänkte att chauffören hade väntat på oss i baren... Länge...

Jag satt fram och hade tånaglarna mot plåten, så deformationszonen var 0.7mm plåt.
Det sista jag såg innan jag somnade var att han körde om en polisbil, på yttern i en blind kurva.

Sonen har skaffat multivan (långa), det känns ju ändå som man kan överleva en krock i den.

 

[Wunder]

Har två 7-sitsbilar: Renault Grand Scenic gen3 och en Peugeot 307.
Milsvid skillnad i kvalitet mellan dem, till Peugeots fördel.
Båda är dock bättre än något tyskt, svenskt eller amerikanskt jag någonsin kört.

 

[Brute Force]

Ägare stämmer Audi: ”Elbilen tickande bomb” | Carup.se

Audis brandfarliga bilar dras inför amerikansk domstol. De hävdar att den återkallade elbilen är en tickande bomb. I Sverige väcks då hoppet för deras svenska bilkunder.– Jag ska följa detta med intresse, säger Björn Fahlström från Askersund. För snart tre år sedan köpte han en Audi E-tron...

carup.se