Bilder på Caféracers

[tarmac]

Metallcanvas?

[YOUTUBE-ID]zah1gIXgbcw[/YOUTUBE-ID]

 

[Hasse Kongo]

Metallcanvas?

[YOUTUBE-ID]zah1gIXgbcw[/YOUTUBE-ID]

Underbar...... Stenhård!

 

[Hasse Kongo]

Några caferacer på Honda

.....

 

[Hasse Kongo]

några till

 

[Panzaa]

Många snudd på magiska hojar

Den 12 cylindriga CBX:en är bara helt galen!

 

[Fuzaneko]

Blev just kär i den här...

GS750 med vässad B12 motor 1230cc

Fantastisk!
Vart kan jag panta min njure för att köpa den där?

 

[Panzaa]

Kan bara instämma!

 

[J-Bone]

Rätt ball café

 

[Panzaa]

Fräsig!
Personligen hade jag valt en annan baklykta, men i övrigt var den ball

 

[Jörgen Karlsson]

Fräsig!
Personligen hade jag valt en annan baklykta, men i övrigt var den ball

Det är ju den där baklyktan och kutsen som är GSX1100:ans adelsmärke
Själv tycker jag den bakdelen är ascool dessutom. Men det syns ju att de jobbat en hel del med att kustomisera vinkel, form och längd på kutsen. Sånt tycker jag är snyggt, dvs att ta fasta på de karakteristiska dragen för originalet men snygga till formen, hot rodding sas. Tycker hela bakdelen på bygget är väldigt proportionerligt och kraftfullt snyggt. Längd och vinkel på kuts, hjul-/däcksdimensioner, sadelhöjd, ja allt!

 

[Panzaa]

Adelsmärke eller ej lyktan är ful
Hade valt en mer "icke så plastig variant". Ser ut som en EU-moped.

Jag gillar mer att ta ngt som är uppenbarligen en feldesign och göra ngt helt annat av den. Nu får jag väl en hög med upprörda fanatiker på mig, men det är min åsikt.

 

[J-Bone]

Det är ju den där baklyktan och kutsen som är GSX1100:ans adelsmärke
Själv tycker jag den bakdelen är ascool dessutom. Men det syns ju att de jobbat en hel del med att kustomisera vinkel, form och längd på kutsen. Sånt tycker jag är snyggt, dvs att ta fasta på de karakteristiska dragen för originalet men snygga till formen, hot rodding sas. Tycker hela bakdelen på bygget är väldigt proportionerligt och kraftfullt snyggt. Längd och vinkel på kuts, hjul-/däcksdimensioner, sadelhöjd, ja allt!

Håller med du där, bakdelen är riktigt cool. Osar riktigt mycket muskler över hela bygget. Den hojen skäms liksom inte över vilket årtionde den kommer från.

 

[Panzaa]

Smaken är som baken, hårig och full av skit

 

[thruxtonerich]

Du har blivit nedröstad, Panzaa,he ,he!!! Även jag gillar den där hojen, trots min anglofila läggning! Ett par bilder till ur ett annat perspektiv hade möjligtvis, kanske, ändrat min uppfattning.

 

[Panzaa]

Metallcanvas?

[YOUTUBE-ID]zah1gIXgbcw[/YOUTUBE-ID]

Han gör helt underbara hojar.. inget snack om saken!

 

[Pledians]

Vad säger ni om denna, verkar den lovande?
http://www.bike.se/content/4103/

 

[bebbe]

Vad säger ni om denna, verkar den lovande?
http://www.bike.se/content/4103/

Jag tyckte alltid att den gamla W650 var jäkligt snygg. Tom bättre än Triumphs egna. Men det verkar som om de flesta ratade den?

Kanske blir bättre med 800cc istället. Tror att de har tagit i lite för lite. Hade hojen varit kraftigare än Bonneville hade det nog funkat.

 

[2stroke]

Bilder på Caferacer

Fota denna i depån vid 45-årsracet Sviesta.

 

[Panzaa]

Jag tyckte alltid att den gamla W650 var jäkligt snygg. Tom bättre än Triumphs egna. Men det verkar som om de flesta ratade den?

Kanske blir bättre med 800cc istället. Tror att de har tagit i lite för lite. Hade hojen varit kraftigare än Bonneville hade det nog funkat.

Synd att de inte tog i kraftigare med spisen.
60 hk är ju föga eggande.

Fota denna i depån vid 45-årsracet Sviesta.

Ägaren bor i närheten av mig (har tappat hans namn).
Han har ett stort antal hojar i liknande stil, varav ett antal SR och SRX.
Stötte ihop med honom för någon vecka sedan på något så ovanligt som en ISR hoj. Sjukt ball!

Fota denna i depån vid 45-årsracet Sviesta.

Ägaren bor i närheten av mig (har tappat hans namn).
Han har ett stort antal hojar i liknande stil, varav ett antal SR och SRX.
Stötte ihop med honom för någon vecka sedan på något så ovanligt som en ISR hoj. Sjukt ball!

 

[torch]

AJS 7R; om inte alla caféräsers mamma, så ialla fall mångas!