Behöver råd ang. mcbyte

Marcus_A

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
West
Hoj
BMW S1000RR, CRF 450R
Har funderingar att försöka hitta någon billig R1 i gott skicka (runt 65-65000) med inte för många mil på mätaren. Tänkte även ta och lacka om den samt göra den lite mer personlig dock kanske inte lika mycket som alá rave :D
Men jag tvekar o tänker o tänker om det är värt att byta bort min thudercat för detta endamål..........
Hade visserligen varit kul att meka lite med en båge i höst. Men med tanke på att min thundercat är en -00 och r1:an skulle bli en 98 el 99:a känns det lite surt att byta "ner sig". Dock är det ju en nyare konstruktion då kissen kom -96 o inga ändringar är gjorda.
Ahhhhh som ni ser lite hjälp på traven plz :confused:
 
Behåll Dunderkissen. Den kan du väl också lacka om på nåt fräckt vis? :D
 
Tror knappast att du "byter ner" dig från en sporttouring-600 med stålram till en av de vassaste kurvmaskinerna på marknade (om man kan köra den alltså). Frågan är ju vad du ska ha den till och vad det skiljer i kostnad per säsong. Din Kisse lär ju vara mer vårdad och i bättre skick än vilken R1 som helst.
 
Klart du ska byta. Bara det faktum att du bytt ut hela din fordonspark(inkl. bil) på mindre än ett år, borde väl vara manligt så det räcker :crash

:cool:
 
Byta ner dig gör du väll inte ändå, ens om det skulle vara en 98 du fick tag i :fakta Men sedan å andra sidan så skall du inte köra bana eller liknande så tycker jag nog att du skall behålla thundercaten. Jag tycker att min spetta är lite väl sportig för landsvägen hade en Monster innan och det var bättre.
Men om man kör lite bana ibland så är det bara att bita i det sura för där är Monstern inte lika kul! Skulle varit miljonär så att man kunde ha både och :crash
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top