Ja absolut de gör jag.. Tänkte bara varför inte alicka till verkstad direkt? Eller vill dom kolla så de inte är något mer? Någon som varit i liknande situation?
Det som dom vill göra är en skadbesiktning som skall göras av försäkringsbolagets besiktningsman eller någon av försäkringsbolaget utsedd.
I första hand vill dom inspektera skadorna för att se vad som är skadat på hojen.
Dvs i dom flesta fall så konstaterar dom bara vad som är trasigt. Det kan hända att dom upptäcker saker som du själv inte sett. Som att det kan ha blivit skador på gaffel eller ram eller liknande.
Har man riktig djävla otur så kan det hända att dom kollar om den verkligen är strypt. Men jag skulle tro att med dom omständigheterna du har så är det ytterst osannolikt.
Men om du oroar dig över det så är det kanske läge att fundera på om det verkligen är värt det att köra utan strypningen.
Det här är ju ett väldigt lindrigt fall om dom skulle upptäcka det. Det som händer är att dom då i så fall nekar dig ersättning alternativt sätter ner den kraftigt med hänsyn till att hojen inte överensstämmer med registreringen.
Men det är ju som det låter på dig bara frågan om max någon tusenlapp om det bara är en blinkers som är spräckt.
Skulle du orsaka en olycka med allvarligare följder där du är vållande och man konstaterar att hojen inte är strypt så kan det vara frågan om hundratusentals kronor dom ska ut med på trafikförsäkringsdelen och då kan dom vara intresserade av att kolla så att den verkligen är strypt.
I det fallet så finns det en risk att dom kommer att begära tillbaka en del av dom utbetalade pengarna eftersom ditt fordon inte överensstämmer med registreringen och således inte med försäkringen. (Defakto är det samma sak som att köra ett oregistrerat fordon då det inte stämmer med registreringspapperen).
Dessutom kommer det i ett sådant fall att rapporteras till polisen som då ger dig böter för olovlig körning och eventuellt tar ditt körkort samt beroende på omständigheterna kanske du också får ett åtal för vållande av skada på annan eller något sådant.
Dvs i nuläget så sitter du med en väldigt liten risk för något som får väldigt små följder och oroar dig.
I ett annat läge så skulle du kanske sitta med en hyfsad risk för något som kan ta ifrån dig ditt körkort samt skuldsätta dig för en hyfsad period framöver bara för att du kört med en ostrypt hoj som är strypt på papperet. Så det kanske är läge att fundera över om det verkligen är värt det att ha den ostrypt.
som tur är iaf att de är sista sommaren man behöver strypt...
iallafall alla jag har kollat med. Så om man nu hamnar i en stor olycka så borde väl bolaget täcka det endå? Elr jag kanske har fel..
