Balla/konstiga/värdelösa fordon.

  • Thread starter Thread starter Teo
  • Start date Start date
Bärplansbåtar rockar. Undrar hur mycket man kan få ner soppaförbrukningen per sjömil till med en bärplansmotsvarighet till en mindre ruffbåt?

[YOUTUBE-ID]w54-OEWulDE[/YOUTUBE-ID]

Kan det bli lägre än en planande? Känns så...

Iofs är segelbåtar alltid fräckast ändå.

[YOUTUBE-ID]DgNtPETcta4[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]NCY1EAp9FfY[/YOUTUBE-ID]
 
Teos långford är ball och lite konstig, dock inte värdelös. Men den platsar ändå i tråden:yoparty :tummenupp
 
Dom här är balla, konstiga och värdelösa, men snälla ge mig en!
[YOUTUBE-ID]Y-YoKgMQHdo[/YOUTUBE-ID]
 
Under rubriken " Balla/konstiga/värdelösa fordon" skulle jag vilja inkludera samtliga elbilar som finns på marknaden i dag, dom uppfyller nämligen samtliga, alla villkor.

*klipp*

Värdelösa: Ja, om man ställer dom krav man normalt kan göra på bensindrivna bilar.
Hur bra trivs egentligen elbilarnas batterier vid en temperatur på t.ex. -20 grader? Det är något som jag har funderat på de senaste veckorna då det varit så kallt nästan dagligen. Och man har aldrig hört elbilsförespråkarna (fanatikerna som tycker att det är världens häftigaste grej att köra en elkonverterad Renault som måste laddas efter två mils körning) yttra särskilt mycket om kallvädersegenskaperna.


Edit: Lite videor på konstiga och värdelösa bilar:
[YOUTUBE-ID]F_VImPZTI7I[/YOUTUBE-ID]
[YOUTUBE-ID]c8lJXhJLNR8[/YOUTUBE-ID]
[YOUTUBE-ID]sUoQV67qTWc[/YOUTUBE-ID]

Det här är däremot äkta humor:
[YOUTUBE-ID]8uXk8QWQZqQ[/YOUTUBE-ID]
 
Last edited:
Hur bra trivs egentligen elbilarnas batterier vid en temperatur på t.ex. -20 grader? Det är något som jag har funderat på de senaste veckorna då det varit så kallt nästan dagligen. Och man har aldrig hört elbilsförespråkarna (fanatikerna som tycker att det är världens häftigaste grej att köra en elkonverterad Renault som måste laddas efter två mils körning) yttra särskilt mycket om kallvädersegenskaperna.

Bilar har jag inte så bra koll på. Men på jobbet har vi bagagetruckar och lastband som går på el. Har inte reflekterat så mycket över batteritiden i kyla. Då de står på laddning mellan varje flygplan de används vid.
Men upplever att iaf. lastbanden är segare vintertid.
 
Hur bra trivs egentligen elbilarnas batterier vid en temperatur på t.ex. -20 grader? Det är något som jag har funderat på de senaste veckorna då det varit så kallt nästan dagligen. Och man har aldrig hört elbilsförespråkarna (fanatikerna som tycker att det är världens häftigaste grej att köra en elkonverterad Renault som måste laddas efter två mils körning) yttra särskilt mycket om kallvädersegenskaperna.


Edit: Lite videor på konstiga och värdelösa bilar:
[Det här är däremot äkta humor:
]


bahahahaha!! :D
 
http://www.roadtripamerica.com/wheels/overland.htm

Overland terrain train, project OTTER är rätt tuff med..
MkII%20%233-7.jpg
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top