Balansera vev efter borrning

[U-joppe]

När man har borrat en motor och stoppat i kolvar som väger mer än originalkolvarna, hur balanseras veven efter det? Man kan väl inte lägga till vikt på "motviktssidan"?
På en radfyra - nöjer man sig med att kolvarna är lika tunga och att man har 180 grader mellan kolvparen som balans? Det blir ju balans om man räknar på hela veven men inte för varje kolv, om ni förstår vad jag menar.

Hur skulle man göra för andra motortyper tex "rad 2r" eller V4r?

 

[BikerMike]

Veven Behöver inte balanseras men man kan viktjustera kolvarna ihop med stakarna så att varje uppsättning väger lika. Är man riktigt noga så viktjusterar man stakarna i både lillaänden och stora och sen hela paketen.

MVH Micke

 

[U-joppe]

Andra motortyper då?

 

[ulf_lundin]

Vet ingen motortyp där man balanserar om vevaxeln pga kolvbyte (Obs ej pga borrning...).
SÅ mycket i vikt skiljer inte olika kolvar att det sabbar något.
(Däremot ska det inte skilja för mycket mellan kolvarna i motorn.)
/u