Automatlåda på MC

[pimpelgas]

Måste vara livsfarligt på bana när man ligger på gränsen för däckens grepp och får en ofrivillig växling.
Passar nog bättre vid kökörning i stan.

 

[Ulvhamne]

Måste vara livsfarligt på bana när man ligger på gränsen för däckens grepp och får en ofrivillig växling.
Passar nog bättre vid kökörning i stan.

FAst med en fullvuxen sportis kör man ju ändå hela tiden på ettan i stan, behöver aldrig växla då heller.

 

[steffe]

FAst med en fullvuxen sportis kör man ju ändå hela tiden på ettan i stan, behöver aldrig växla då heller.

Que!!! Kör du inte fortare än 100 km/h i stan?

 

[Ulvhamne]

Que!!! Kör du inte fortare än 100 km/h i stan?

Det brukar vara på tok för mycket bilar ivägen.
Men när man kommer upp på motorvägen så kan det väl eventuellt gå lite fortare så man får peta i tvåan. och är det natt så kanske man till och med måste gå upp på fyran.

 

[tobbes]

En Panigale V4 R sägs göra över 180 km/h på ettan, det känns som att det borde räcka inne i stan

 

[BrooklynS]

Måste vara livsfarligt på bana när man ligger på gränsen för däckens grepp och får en ofrivillig växling.
Passar nog bättre vid kökörning i stan.

Ja det är klart, Ducati har nog inte alls tänkt på det…


Med vänlig hälsning,

 

[pimpelgas]

Ja det är klart, Ducati har nog inte alls tänkt på det…


Med vänlig hälsning,

Dom har nog tänkt att målgruppen är söndercurlade snöflingor som inte orkar lära sig krångliga grejjor som koppling och växelspak.

 

[Kurt-Olsson]

Dom har nog tänkt att målgruppen är söndercurlade snöflingor som inte orkar lära sig krångliga grejjor som koppling och växelspak.

Med "Full Autonomous Driving" - fast du måste hålla händerna på styret. Precis som Teslas självkörande bil sedan 2012.

 

[Niklasinorr]

Måste vara livsfarligt på bana när man ligger på gränsen för däckens grepp och får en ofrivillig växling.
Passar nog bättre vid kökörning i stan.

Livsfarligt på hårnålsvägsr i Spanien också. Inte kul när hojen växlar ner på väg in i en kurva och jag plötsligt får en annan motorbroms…

 

[BMW R90s]

Livsfarligt på hårnålsvägsr i Spanien också. Inte kul när hojen växlar ner på väg in i en kurva och jag plötsligt får en annan motorbroms…

Tja jag har kört i touring tempo på Spanska krokvägar.
Saknade automatlåda, ett jävla växlande mellan 2-3-4

 

[BrooklynS]

Dom har nog tänkt att målgruppen är söndercurlade snöflingor som inte orkar lära sig krångliga grejjor som koppling och växelspak.

Du läste inte artikeln?

Hur gör de i F1 numer förresten? Manuell låda?


Med vänlig hälsning,

 

[BrooklynS]

Som skrivet en gång redan så är detta en lösning där kopplingen manövreras automatiskt ELLER manuellt - växlingen sköter man själv. Precis som Hondas e-clutch men i Ducatifallet mer avancerat och anpassat till tex racing.

Det vill säga INGEN växling kommer att ske om inte föraren vill det.


Med vänlig hälsning,

 

[illoco]

Du läste inte artikeln?

Hur gör de i F1 numer förresten? Manuell låda?


Med vänlig hälsning,

Ja manuell låda med gear cut
Williams provade en cvt låda någon gång på 90 talet men kom aldrig till race med den
Om jag inte missminner mig så provkörde Kenny Bräck den bilen

 

[Two stroke man]

Ja manuell låda med gear cut
Williams provade en cvt låda någon gång på 90 talet men kom aldrig till race med den
Om jag inte missminner mig så provkörde Kenny Bräck den bilen

Cvt förbjöds tämligen omgående, det användes kanske en tävling.
Fördelen med cvt är att det tillåter ett väldigt smalt effektregistret för växellådan ser ju automatiskt till att motorn ändå ligger inom sitt effektregister.

 

[BrooklynS]

Understanding F1 Gearboxes: How They Shift Gears at Lightning Speeds - Auto Service World

Did you enjoy the F1 car race in Miami last year? If you have, then you must be crazy about this exciting sport, just like us. Behind each F1 car, hundreds of people combine existing cutting-edge technologies, developing them and pushing them to gain extreme speed, better control, and use...

www.autoserviceworld.com

Ser ut som att de har en semiautomatisk sekventiell växellåda som sköter koppling och växling automatiskt efter manövrering med paddlar bakom ratten.

Vääääldigt likt Ducatis lösning med andra ord med den skillnaden att man också kan koppla precis som vanligt med reglage.


Med vänlig hälsning,

 

[L. Mäkinen]

Jag vill påminna om att tävla är något annat än att njuta så mycket som möjligt.
Körglädje mäts inte med stoppur!