Att fästa på insidan av Valmers gymskåp

[sleven]

Visst, det verkar som om HRC kommer att signa Biaggi. Han vinner inte VM i vilket fall.

Defentivt inte kraschkillen Baybden heller.

 

[Nyteknik]

Att ni orkar.....

Att du orkar?

 

[abstruse]

Kan bara än en gång konstatera att gatklasserna har samtliga RR-banrekord i Sverige. Inte ett knivskarpt chassi eller överlägset vikt/effektförhållande så långt ögat når.

Badabing, badabom.

 

[sandstream]

Börjar förstå varför ni kallas talibaner

 

[Gustav O]

Att du orkar?

Ja ibland undrar man.... :kocko

 

[Nr:18]

Knutstorp
250: 1:01.972
Superbike: 1:02.332
Standard 600: 1:03.243
125: 1:03.272
Rookie 600: 1:04.631
Rookie 1000: 1:05.259
250 SP: 1:06.745 (förra året)

SS600 som är vassaste klassen; 1,00.632

 

[Nr:18]

Nja, skillnaderna i varvtider är i princip försumbara. Vill dessutom minnas att 250 var snabbast på både Falkenberg och Knutstorp.

Mårtensson körde på SM i falkenberg 42.215, Jimmy Lindström körde Veidec den 4/7 41.884

 

[Axxexs]

Han lär ju inte vara mysigast i håret med den mössan.... (med tanke på värmen och klädsel på folket runt honom)

Första gg jag såg Nicky Hayden var 2003 på Assen. Då hade han en likadan mössa (samma?) på sig när det var 32 grader varmt ute!?

Båda på bilden är Nickys bröder. Roger Lee och Tommy. Båda körde Kawasaki i AMA Superbikes. Körde säkert i flera klasser till.

I senaste numret av den engelska tidningen Superbike (november) så är det med en 4-5 siders intervju med Nicky Hayden som är bra. Man får dock en uppfatning av att han verkar vara amerikan eller nått!? Han verkar tro att han kör i nån europeisk serie nu..

 

[Chris Ash]

Jag själv har för vana att alltid jämföra resultaten mellan bästa möjliga förare.
Sen är det frågan om VM-hojarna i Superbike verkligen kan kallas representant för gatklasserna, enligt mig inte, alltså är glappet ganska komfortabelt för4 de riktiga tävlingsmotorcyklarna. Supertjockhojarna på "brutala" 1000cc får tom däng av små 125 cc "mopeder" då och då.

Phillip Island
250 1.32.0
Superbike 1.33.9
Supersport 1.35.9

Assen
250 2.03.6
Superbike 2.03.9
Supersport 2.06.2
Supertjock 2.06.4

 

[Markus]

En fråga ang banracing som jag har '0' erfarenhet av:
Är det någon som gått ner i klasserna? Dvs börjat med 600 eller 1000 och sedan bestämt sig för att 125 är roligare?

 

[valmers]

Nja, skillnaderna i varvtider är i princip försumbara. Vill dessutom minnas att 250 var snabbast på både Falkenberg och Knutstorp.

Knutstorp
250: 1:01.972
Superbike: 1:02.332
Standard 600: 1:03.243
125: 1:03.272
Rookie 600: 1:04.631
Rookie 1000: 1:05.259
250 SP: 1:06.745 (förra året)

Ni är helt otroliga; har ni hört talas om Veidec? Kolla Mumlans inlägg. Inse någon gång!

 

[Nr:18]

En fråga ang banracing som jag har '0' erfarenhet av:
Är det någon som gått ner i klasserna? Dvs börjat med 600 eller 1000 och sedan bestämt sig för att 125 är roligare?

Nja, inte vad jag vet, förutom oscar som körde R1000 2004 och sadlar om till 250R 2005

 

[Markus]

Nja, inte vad jag vet, förutom oscar som körde R1000 2004 och sadlar om till 250R 2005

Men om då de tyngre klasserna är dyrare, vilket jag utgår ifrån, att hålla på med och ändå "ingen" går ner - då måste man väl anta att de är roligare? Och det borde väl vara hela poängen med annars, om det inte vore roligt alltså, ett fullständigt meningslöst fritidsintresse?

 

[valmers]

Aaaah, vilka grabbar!

Den här är bättre:

 

[Axxexs]

En fråga ang banracing som jag har '0' erfarenhet av:
Är det någon som gått ner i klasserna? Dvs börjat med 600 eller 1000 och sedan bestämt sig för att 125 är roligare?

I årets svenska 125cc så kommer jag på 5st som kört i "större" klasser, räknat på cc. Dock kanske inte så vanligt att man gått från 1000cc.

I VM finns det flera som bytt upp sig i kubik men som sen gått tillbaka till 125cc igen.

 

[Chris Ash]

En fråga ang banracing som jag har '0' erfarenhet av:
Är det någon som gått ner i klasserna? Dvs börjat med 600 eller 1000 och sedan bestämt sig för att 125 är roligare?

Jag har.....

 

[Markus]

Jag har.....

Du har tävlat i 600 eller 1000 och sedan gått ner till 125? Upplevs inte 125:an som ganska klen jämförelsevis?

 

[Nr:18]

Jag har.....

Din karriär på 600 kan knappast kallas karriär. Var det första eller andra gången du startade hojen som den gick hädan?

 

[oscar]

Men om då de tyngre klasserna är dyrare, vilket jag utgår ifrån, att hålla på med och ändå "ingen" går ner - då måste man väl anta att de är roligare? Och det borde väl vara hela poängen med annars, om det inte vore roligt alltså, ett fullständigt meningslöst fritidsintresse?

Mest prestige såklart! Formel Ford är säkert roligare för just rejsingen än F1, men ändå vill man till F1...

 

[oscar]

Du har tävlat i 600 eller 1000 och sedan gått ner till 125? Upplevs inte 125:an som ganska klen jämförelsevis?

En 250 känns som en trampcykel i motorn jämfört med R1an, men det är inte motorn som gör den rolig!