Att fästa på insidan av Valmers gymskåp

[Nyteknik]

Aaaah, vilka grabbar!

 

[Chris Ash]

Aaaah, vilka grabbar!

Men vilka är de? Nickys töntiga brorsor?

 

[abstruse]

Killen med mössan borde ha annan färg på t-shirten.

 

[valmers]

Men vilka är de? Nickys töntiga brorsor?

Kan du förklara varför de är töntiga? För att de inte kör moped?

 

[Nyteknik]

Men vilka är de? Nickys töntiga brorsor?

Den främre tror jag är hans bror som körde AMA 600 för Kawasaki i år. Den bakre än någon tonårig hangaround. Valmers kan säkert fylla i kunskapsluckorna.

 

[SM 570 RR]

Ser ut som nåt pojkband

 

[RSV_R]

Han lär ju inte vara mysigast i håret med den mössan.... (med tanke på värmen och klädsel på folket runt honom)

 

[Chris Ash]

Kan du förklara varför de är töntiga? För att de inte kör moped?

Han med strumpan på huvudet ser jävligt töntig ut.

 

[valmers]

Den främre tror jag är hans bror som körde AMA 600 för Kawasaki i år. Den bakre än någon tonårig hangaround. Valmers kan säkert fylla i kunskapsluckorna.

Det är Tommy och Roger Hayden (tror jag).

 

[Chris Ash]

Det är Tommy och Roger Hayden (tror jag).

Ok, de som är goda nog för Motogp?

 

[valmers]

Ok, de som är goda nog för Motogp?

Inte omöjligt på sikt, eftersom de kör fyrtakt, framtidens rekryteringklasser.

 

[Chris Ash]

Inte omöjligt på sikt, eftersom de kör fyrtakt, framtidens rekryteringklasser.

Det allra roligaste är att du menar det.

Gatklasserna kommer aldrig att bli rekryteringsklasser åt Motogp.

 

[valmers]

Det allra roligaste är att du menar det.

Gatklasserna kommer aldrig att bli rekryteringsklasser åt Motogp.

HRC tycker annorlunda.

Kan bara än en gång konstatera att gatklasserna har samtliga RR-banrekord i Sverige. Inte ett knivskarpt chassi eller överlägset vikt/effektförhållande så långt ögat når.

 

[Chris Ash]

HRC tycker annorlunda.

Kan bara än en gång konstatera att gatklasserna har samtliga RR-banrekord i Sverige. Inte ett knivskarpt chassi eller överlägset vikt/effektförhållande så långt ögat når.

Jag är säker på att HRC inte alls ser Pedrosa eller Dovizioso som några framtidslöften, de tar hellre in amerikaner som kört korvkioskracing.

Gatklasserna har inte ett enda banrekord ute i världen, där de bästa förarna finns.

 

[valmers]

Jag är säker på att HRC inte alls ser Pedrosa eller Dovizioso som några framtidslöften, de tar hellre in amerikaner som kört korvkioskracing.

Gatklasserna har inte ett enda banrekord ute i världen, där de bästa förarna finns.

Aha, så förarna i gatklasserna i Sverige är mycket bättre än förarna på de knivskarpa mopparna?

 

[Nyteknik]

HRC tycker annorlunda.

Kan bara än en gång konstatera att gatklasserna har samtliga RR-banrekord i Sverige. Inte ett knivskarpt chassi eller överlägset vikt/effektförhållande så långt ögat når.

Du behöver inte raljera så jävligt. Kom till Sviestad någon tisdag i vår så ska du få testa min Honda 250 och upptäcka att det knivskarpa chassiet faktiskt är mer än något att skoja om.

Faktum är att HRC inte bjöd in någon AMA-förare att testa deras RC211V efter avslutad säsong utan Pedrosa (från 250) och Dovizioso (från 125).

Kolla in bilden. Det svider nog i dina ögon, men det är verkligheten: Biaggi och HRC´s boss i samspråk. Och Biaggi ser inte direkt missnöjd ut.

"Max Biaggi enjoyed his first day back at the office as a factory Honda rider today, sharing a garage with Nicky Hayden in what looks sure to be the HRC team line-up for 2005 at Valencia.

Whilst no official statement has been made over Biaggi’s role by HRC, the Italian today rode countless laps on the latest version RC211V, testing an evolution chassis and the 2004 exhaust system introduced by the Japanese factory with limited success earlier this season.

- It has been a day of intense work, commented Biaggi. We are basically working from a blank piece of paper and my job now is to give as much feedback as I possibly can to Honda. It’s a tough job but I am already enjoying it."

 

[valmers]

Du behöver inte raljera så jävligt. Kom till Sviestad någon tisdag i vår så ska du få testa min Honda 250 och upptäcka att det knivskarpa chassiet faktiskt är mer än något att skoja om.

Faktum är att HRC inte bjöd in någon AMA-förare att testa deras RC211V efter avslutad säsong utan Pedrosa (från 250) och Dovizioso (från 125).

Visst, men gathojarna är ju bevisligen snabbare.

Och Vermulen, säger envisa rykten.

Visst, det verkar som om HRC kommer att signa Biaggi. Han vinner inte VM i vilket fall.

 

[Chris Ash]

Aha, så förarna i gatklasserna i Sverige är mycket bättre än förarna på de knivskarpa mopparna?

Nja, skillnaderna i varvtider är i princip försumbara. Vill dessutom minnas att 250 var snabbast på både Falkenberg och Knutstorp.

 

[Gustav O]

Att ni orkar.....

 

[Nyteknik]

Nja, skillnaderna i varvtider är i princip försumbara. Vill dessutom minnas att 250 var snabbast på både Falkenberg och Knutstorp.

Knutstorp
250: 1:01.972
Superbike: 1:02.332
Standard 600: 1:03.243
125: 1:03.272
Rookie 600: 1:04.631
Rookie 1000: 1:05.259
250 SP: 1:06.745 (förra året)