Aprilia Tuono V4
- Thread starter Micke65
- Start date
Andre_A
Punisher
Ev om inte vädret är piss .. som det ser ut så blir det pissväder
Å fan, va trist. Hoppas det ändrar sig så ses vi kanske.
jpe70
Twinverkstan
Ev om inte vädret är piss .. som det ser ut så blir det pissväder
Det är Gelleråsen. Glöm prognoser, de stämmer nästan aldrig ändå.
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Micke240sx
Noob
- Gick med
- 21 Aug 2007
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Yamaha R6- 01 Aprilia Tuono V4r aprc abs -14 Suzuki Tillis -97
Usch va tråkig jag känner mig.. Men jag behöver tips för skötselråd..
Har använt alldeles för rikligt med Mequiars NXT Gen Car Wash och således lyckats få lite vita vaxavlagringar på en del plastdetaljer, framförallt på matta plasten i bakkant av strålkastarna.. Testade igår med lite "plast och gummi rengöring(turtle)", yes diskmedel och lite naturavfettning och en mjuk tandborste men är inte helt nöjd än.. det är fortf lite rester kvar.. Vad tvättar ni era med? Har ni nåt bonntrick för vaxborttagning?
Och del två: Sadeln.. Denna skapelse verkar ju väldigt känslig.. Efter en sväng i regn så sprutade det upp en del finkorning sand som la sig över sadeln, det gav ju rätt otrevliga märken direkt.. Nåt bra medel för att hålla den mjuk o smidig men ändå inte superhal?
Det e fan en krånglig hoj o tvätta/putsa ^^
Har använt alldeles för rikligt med Mequiars NXT Gen Car Wash och således lyckats få lite vita vaxavlagringar på en del plastdetaljer, framförallt på matta plasten i bakkant av strålkastarna.. Testade igår med lite "plast och gummi rengöring(turtle)", yes diskmedel och lite naturavfettning och en mjuk tandborste men är inte helt nöjd än.. det är fortf lite rester kvar.. Vad tvättar ni era med? Har ni nåt bonntrick för vaxborttagning?
Och del två: Sadeln.. Denna skapelse verkar ju väldigt känslig.. Efter en sväng i regn så sprutade det upp en del finkorning sand som la sig över sadeln, det gav ju rätt otrevliga märken direkt.. Nåt bra medel för att hålla den mjuk o smidig men ändå inte superhal?
Det e fan en krånglig hoj o tvätta/putsa ^^
jpe70
Twinverkstan
Såpa.
skrivet på jävligt litet tangentbord
skrivet på jävligt litet tangentbord
Last edited:
Andre_A
Punisher
Det är Gelleråsen. Glöm prognoser, de stämmer nästan aldrig ändå.
Skickat från min MT15i via Tapatalk 2
Hoppas det blir sol.
Vi är 4 galningar från Helsingborg som drar upp.
Det är jag som kör den gula (snabba) Tuonon hehe.
Hoppas vi ses
FettSnok
96% enligt läkaren
Då måste det varit dig jag mötte för ett tag sen på småvägar i södra Halland
Andre_A
Punisher
Då måste det varit dig jag mötte för ett tag sen på småvägar i södra Halland
Hmm, det kan det ha varit. Har dock bara kört 20-30 mil på gata. Men några av dom har varit mellan Halmstad och Helsingborg.
Micke240sx
Noob
- Gick med
- 21 Aug 2007
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Yamaha R6- 01 Aprilia Tuono V4r aprc abs -14 Suzuki Tillis -97
Fick mitt kitt med R&G prylar idag. (Beställde via DemonTweeks i UK)
puckar (ram, sving o gaffel) : Verkar helt ok, dock var det 2 olika distanser med i kittet och det stod det inget om i manualen. Jag gissar på att det är olika djupa brunnar för motorfästesbultarna mellan rsv4 (factory) och tuonon. Den långa till svingen var överdrivet lång: kolla frigång till drev+bult
Motorskyddskåpor, Tunn rackig plast. Skeptisk att dessa hjälper det minsta såvida inte det är en ren vältning stillastående, dekalen satt väldigt snett på vänster kåpa och ser allmänt trista ut. Köp nåt annat.
Tailtidy: Hyfsat utseende, kändes lite trist med stora "öron" för orginalblinkers. Jag köpte dock med deras miniblink (glödljus) och motstånd. Kontakterna passade inte ens ihop mellan grejerna. Skulle varit Hona+Hane på blinksladdarna men bara två hanar.. Hursomhelst så passar det ju inte på tuonon iaf så det blev att ta fram lödkolv o krympslang.
Kylarskydden har jag inte hunnit montera ännu, men dom såg riktigt trevliga ut.
Stompgrips köpte jag åxå och dom verkade passa skitdåligt ända tills jag såg att jag försökte sätta dit höger grip på vänster sida..
RTFM
SMC förarträning here i come!!
puckar (ram, sving o gaffel) : Verkar helt ok, dock var det 2 olika distanser med i kittet och det stod det inget om i manualen. Jag gissar på att det är olika djupa brunnar för motorfästesbultarna mellan rsv4 (factory) och tuonon. Den långa till svingen var överdrivet lång: kolla frigång till drev+bult
Motorskyddskåpor, Tunn rackig plast. Skeptisk att dessa hjälper det minsta såvida inte det är en ren vältning stillastående, dekalen satt väldigt snett på vänster kåpa och ser allmänt trista ut. Köp nåt annat.
Tailtidy: Hyfsat utseende, kändes lite trist med stora "öron" för orginalblinkers. Jag köpte dock med deras miniblink (glödljus) och motstånd. Kontakterna passade inte ens ihop mellan grejerna. Skulle varit Hona+Hane på blinksladdarna men bara två hanar.. Hursomhelst så passar det ju inte på tuonon iaf så det blev att ta fram lödkolv o krympslang.
Kylarskydden har jag inte hunnit montera ännu, men dom såg riktigt trevliga ut.
Stompgrips köpte jag åxå och dom verkade passa skitdåligt ända tills jag såg att jag försökte sätta dit höger grip på vänster sida..
RTFMSMC förarträning here i come!!
Last edited:
Andre_A
Punisher
Tyckte det va ont om Tuono kamrater på Gelleråsen i veckan...
sportbike
Guest
Satt på Rosenhill förra veckan och snackade lite med "12:an" om hans RSV4, då sa jag att jag hellre skulle kunna tänka mig en Tuono.
Jaha, du menar en sån där med farbror-körställning
Jaha, du menar en sån där med farbror-körställning
Satt på Rosenhill förra veckan och snackade lite med "12:an" om hans RSV4, då sa jag att jag hellre skulle kunna tänka mig en Tuono.
Jaha, du menar en sån där med farbror-körställning
Ja det kanske stämmer eller komfort-körställning
Kul med Tvr4 att den funkar så bra till det mesta ..Riktig åkmaskin nr1 !
Här finns en drös olika hojar bänkade i samma bänk ...http://www.cycleworld.com/videos/dyno_runs/
Tuono är en värsting
min fd Hypermotard 1100 evo sp hade 86 på hjulet där och om jag såg rätt ducati 1198 corse 153 på hjulet ungefär lika som Tuonon
Last edited:
Ja det kanske stämmer eller komfort-körställning
Kul med Tvr4 att den funkar så bra till det mesta ..Riktig åkmaskin nr1 !
Här finns en drös olika hojar bänkade i samma bänk ...http://www.cycleworld.com/videos/dyno_runs/
Tuono är en värsting
Hittade också en artikel där om V4-motorns uppbyggnad
http://www.cycleworld.com/2012/07/17/tech-analysis-aprilia-rsv4-factory-engine/
Gula tuonos verkar rätt snabba 
http://www.youtube.com/watch?v=UEcKo2ARQhI&list=LLH1ehN6oDFHgEGu5I2_WJKw&feature=mh_lolz
Kaxig kille
http://www.youtube.com/watch?v=UEcKo2ARQhI&list=LLH1ehN6oDFHgEGu5I2_WJKw&feature=mh_lolz
Kaxig kille
Micke240sx
Noob
- Gick med
- 21 Aug 2007
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Yamaha R6- 01 Aprilia Tuono V4r aprc abs -14 Suzuki Tillis -97
Gula tuonos verkar rätt snabba
http://www.youtube.com/watch?v=UEcKo2ARQhI&list=LLH1ehN6oDFHgEGu5I2_WJKw&feature=mh_lolz
Kaxig kille
Skönt att han la upp den som en response till din sviestad video åxå
Hur tror du han satt fast kameran? vore ballt o ha en sån film som omväxling till alla jag har från kåpan o kinden 
jpe70
Twinverkstan
Japp, snabbaste färgen helt klart.Gula tuonos verkar rätt snabba
När de inte väntar på delar...
jpe70
Twinverkstan
Förmodligen med vanliga sugproppsfästet eller liknande och bara vänt kameran bakåt.
