Aprilia-tråden

[AntiAntonAnt]

Har inte varit ute och kört ännu men nu får jag in benen i tankbulorna så det verkar ha fått önskad effekt.

Dock är det vid körning det kommer visa sig då jag känt mig aningen låst i benen vid vissa tillfällen + att knäslutet mot tanken inte varit 100%

Edit: Köpte dem på ebay.co.uk tror försäljaren hette ngt i stil med dash custom eller dylikt

Hmm de enda som jag hittar är dessa: http://cgi.ebay.co.uk/OBERON-APRILI...05?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4153b98ee1

Ser ut som det bara är "pinnarna" till fotstöden?
Är det dessa du har köpt?

Jag är också rätt lång och skulle gärna få ner och bak fötterna lite

 

[Ketzer]

Japp det är bara pinnarna. De sitter helt rakt in i fästet vilket inte orginalen gör, de har en vinkling uppåt framåt.

Fördel är ju att de inte är så dyra som ett kit med justerabara pinnar, och dessa brukar ju bara gå att justera uppåt och bakåt.

Glöm inte att jag höjde sadeln cirka 1cm också mha distanser vi alla anligg.

 

[AntiAntonAnt]

Japp det är bara pinnarna. De sitter helt rakt in i fästet vilket inte orginalen gör, de har en vinkling uppåt framåt.

Fördel är ju att de inte är så dyra som ett kit med justerabara pinnar, och dessa brukar ju bara gå att justera uppåt och bakåt.

Glöm inte att jag höjde sadeln cirka 1cm också mha distanser vi alla anligg.

Okej!

Fast höja sadeln är jag nog inte intresserad av, borde inte det göra att det blir ännu svårare att komma in under tanken?

 

[Ketzer]

Testa så får du se hur det funkar för dig

 

[Ellirc]

Ingen vänlig själ som vill sälja sin tuono? typ 04-06? Desperat? I know men det är verkligen uruselt utbud i Sverige. Får väl bli en tripp till Tyskland i värsta fall.

 

[Ketzer]

Fettsnok har tagit hem ett par från England har jag för mig, kolla med honom.

 

[FettSnok]

Ingen vänlig själ som vill sälja sin tuono? typ 04-06? Desperat? I know men det är verkligen uruselt utbud i Sverige. Får väl bli en tripp till Tyskland i värsta fall.

Gick precis en kanonfin (bedömt finast på marknaden) -04 till antiantonant i helgen som jag hade hemma.

Jag skulle nog kika på UK marknaden också om jag vore du. Då kan du även få dig en -07+ för vettig summa

Fettsnok har tagit hem ett par från England har jag för mig, kolla med honom.

Oh yes Men fasen vet om man skulle få behålla livet om jag sålde den för tjejen Dock har jag en på ingång till. (ytterligare en) vit-blå -07 (dvs med senaste motorn på 139hk) .

 

[Ketzer]

dB-killer till Arrow helsystem med 57 mm utblås

Vart hittar jag en sådan, googlat men ej funnit.

Vid vilket varvtal mäter besiktningen en Tuono -03? Utgår från att det är 103 dBA som gäller.

Planen ser annars ut som följer:

Mäta ljud själv, om underkänt får jag tillverka en själv, men orka :slö

 

[cashisking]

Verktyg till RSV4R?

Tjena!
Jag har köpt en begagnad RSV4R utan att få med någon verktygssats.
Följer det med vid köpa av ny RSV4R? Verktygssatsen omnämns ju i instruktionsboken så det borde ju finnas.

Har ni andra RSV4R-ägare verktygssats under sadeln?
Är det något i verktygssatsen som är ett absolut måste?
Vilket verktyg ska jag använda för att lossa skruvarna på insidan av sidokåporna?

 

[Silent_Jay]

Nu har man fått kört några gånger i år och ringrosten börjar släppa så smått

Min hastighetsmätare hör blivit helt ,den visar oftast noll, hur fårt det än går, men ibland så hoppar den från allt mellan 3 till 450km/h för att sedan verka funka en liten stund men börjar snart hoppa igen

Är det någon som har varit med om samma sak/vet hur man löser problem?

.PS. Är det någon som har en vänster backspegel komplett med fäste som passar en mille från 99 som maila gärna på j.gotberg@live.se

I helgen skall det visst bli sol härm och det råkade drevas ner lite lagom sådär när det sattes på nytt drivpaker häromdagen

 

[Halogen]

Min hastighetsmätare hör blivit helt ,den visar oftast noll, hur fårt det än går, men ibland så hoppar den från allt mellan 3 till 450km/h för att sedan verka funka en liten stund men börjar snart hoppa igen

Är det någon som har varit med om samma sak/vet hur man löser problem?

Sensorn sitter på svingen på höger sida om bakhjulet, nästan inne vid navet under axeln. Den bör ha en kabel som sitter buntbandad tillsammans med bromsslangen till bakbromsen. Kolla så att du dels har givaren kvar på hjulet, samt sensor och kabel så att du inte har något brott eller glapp någonstans.

 

[AntiAntonAnt]

Gick precis en kanonfin (bedömt finast på marknaden) -04 till antiantonant i helgen som jag hade hemma.

Och fanken vad rolig den är att köra! Otroligt härlig hoj!

 

[Jaoo]

Tjenare!
En nybliven Aprilia RSV ägare här. Fick hem hojen i dagarna och genast uppstod ett par frågor
Ska kopplingen "dra" lite i ettan?, läste någonstans att det ska gå att lufta den men hur?
Friläget är även lite svårt att hitta tycker jag vilket är klart störande. Någon tipsade om att man kunde byta till ett munstycke med större "hål" i som skulle sitta på nyare RSV.

Något förslag någon? Gärna länkar med bilder.

 

[Oscar S]

Tjenare!
En nybliven Aprilia RSV ägare här. Fick hem hojen i dagarna och genast uppstod ett par frågor .

Bild är obligatoriskt

 

[sven666]

Tjenare!
En nybliven Aprilia RSV ägare här. Fick hem hojen i dagarna och genast uppstod ett par frågor
Ska kopplingen "dra" lite i ettan?, läste någonstans att det ska gå att lufta den men hur?
Friläget är även lite svårt att hitta tycker jag vilket är klart störande. Någon tipsade om att man kunde byta till ett munstycke med större "hål" i som skulle sitta på nyare RSV.

Något förslag någon? Gärna länkar med bilder.

vet inte vad du menar med att kopplingen "drar" ? men friläget är omöjligt att hitta, det är inget ovanligt eller fel, skaffa ett bekvämt kopplingshandtag om du kör mycke inne i stan

 

[jpe70]

Och fanken vad rolig den är att köra! Otroligt härlig hoj!

Dito på det

 

[Millejan]

Då har man baxat in en Mille factory 04 i garaget idag då... Ska bli kul och börja säsongen med den och hoppas hon sköter sig under Europatrippen jag har planerat. Ska lägga upp bilder inom kort...

Ps: Nån som har cuts till en sådan..helst en röd?

 

[U.S]

Tjenare!
En nybliven Aprilia RSV ägare här. Fick hem hojen i dagarna och genast uppstod ett par frågor
Ska kopplingen "dra" lite i ettan?, läste någonstans att det ska gå att lufta den men hur?
Friläget är även lite svårt att hitta tycker jag vilket är klart störande. Någon tipsade om att man kunde byta till ett munstycke med större "hål" i som skulle sitta på nyare RSV.

Något förslag någon? Gärna länkar med bilder.

Bara att öppna lite vid nippeln på huvudcylindern och trycka in handtaget sakta och pyttelite ,liten pappers tuss på nippeln åxå så att ingen bromsvätska spills på lacken.
Bara att läsa...http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=132309

 

[Jaoo]

Bild är obligatoriskt

La upp några bilder från köpet i mitt garage. Ska knäppa egna men man ser väl vad det föreställer iaf.

vet inte vad du menar med att kopplingen "drar" ? men friläget är omöjligt att hitta, det är inget ovanligt eller fel, skaffa ett bekvämt kopplingshandtag om du kör mycke inne i stan

Den driver lite framåt med kopplingen indragen och växel i, var nog lite otydlig där hehe. Det smäller även till lite när ettan läggs i.

Bara att öppna lite vid nippeln på huvudcylindern och trycka in handtaget sakta och pyttelite ,liten pappers tuss på nippeln åxå så att ingen bromsvätska spills på lacken.
Bara att läsa...http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=132309

Kanonlänk! precis mina symptom, även friläget tas ju upp i tråden. La en beställning på en sån dära vad det nu är http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=3317

 

[jocke i köping]

Stämmer bra det där US, men jag hade liknande strul på min -04 tidigare och jag lyckades tjata mig till både ny kopplingscylinder och ny slavcylinder hos min ÅF i Arboga (Italia bike center), inte förrän jag köpte en ny kopplingsslang blev det bra,, att kopplingen "drar" lite med 1:an i är INTE bra då du snabbt kan bränna stålskivorna i kopplingen,,blir dom skeva så kommer det aldrig koppla ur ordentligt,föregående ägare kanske har lyckats med att få dom skeva om du har otur, Bäst är att riva kopplingen och kolla upp skivorna och byta vätska + tätningar vid handtag och slav för att utesluta några övriga brister,ett slangbyte kostar dig ca 5-600:- beroende på vart du beställer ifrån.Bakbroms och kopplings hydrauliken är ett gissel på dessa hojjar men oftast enkelt att lösa, luftning av bakbroms finns en otroligt bra tråd om på AF1 forum i usa.

Bara att öppna lite vid nippeln på huvudcylindern och trycka in handtaget sakta och pyttelite ,liten pappers tuss på nippeln åxå så att ingen bromsvätska spills på lacken.
Bara att läsa...http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=132309