Aprilia-tråden

[RR:Benny]

Håller på och förbereder min -08 Factory för BoTT.
Race-luftburk, Helsystem, Trattar, Kopplingspump m.m är monterat.

Tyvärr är PCIII:an slut hos leverantören och hojen ska bänkas idag eller imorgon.

Men jag har hört att det går att ställa in orginal ECU:n lika bra som en PCIII?

Är det någon som har erfarenhet av detta??

Uppskattar verkligen ev. hjälp.
Mvh
//
Benny

 

[Lam-Kaka]

Håller på och förbereder min -08 Factory för BoTT.
Race-luftburk, Helsystem, Trattar, Kopplingspump m.m är monterat.

Tyvärr är PCIII:an slut hos leverantören och hojen ska bänkas idag eller imorgon.

Men jag har hört att det går att ställa in orginal ECU:n lika bra som en PCIII?

Är det någon som har erfarenhet av detta??

Uppskattar verkligen ev. hjälp.
Mvh
//
Benny

Det ska inte gå göra så mycket i orginal ECU på 04-09 förutom att ändra till map2 = den går lite fettare(map2 är gjord för slip-on och ECU ignorerar lambda värdena)

Annars är www.afrtuner.com ett het tips om du orkar löda lite gran m.m jag kör med Motty tuner på min hoj och det funkar klockers! , på bana och gata(har själv 60mm helsystem, airkit med snorkel m.m , det som saknas är 1060cc+ kit), Leverans tiden på Motty tar ca en vecka om han har den i lager och det brukar han ha....Vill du ha hjälp så hjälper jag gärna till!


Annars kanske "jocke i köping" är villig att låna ut sin pc3 tills du får hem en egen... han använder sin så lite ändå har jag hört

 

[jocke i köping]

Powercommander.

eventuellt så vet jag en som har en ligger till din hoj ,, är det fortfarande aktuellt ?
// Jocke

Håller på och förbereder min -08 Factory för
BoTT.
Race-luftburk, Helsystem, Trattar, Kopplingspump m.m är monterat.

Tyvärr är PCIII:an slut hos leverantören och hojen ska bänkas idag eller imorgon.

Men jag har hört att det går att ställa in orginal ECU:n lika bra som en PCIII?

Är det någon som har erfarenhet av detta??

Uppskattar verkligen ev. hjälp.
Mvh
//
Benny

 

[Ride]

exempelvis här http://www.freepdfmanual.com/category/motorcycle/aprilia/
// Jocke

Tackar

 

[Halogen]

Det där ökar 3 km/h på toppfarten. Minst.

http://i192.photobucket.com/albums/z271/blacktriple/ResizeofIMG_9358.jpg[IMG]

[IMG]http://i192.photobucket.com/albums/z271/blacktriple/ResizeofIMG_9361.jpg[IMG][/QUOTE]

Ja minst! Det var ett jävla ös när jag provåkte en sväng på leden runt stan här, jag tänkte det var bäst att kolla så den inte fladdrade loss direkt... Men är det inte en ringen-klibba jag ser på din första bild där? :brynad

 

[blacktriple]

Men är det inte en ringen-klibba jag ser på din första bild där?

Visst är det så. Har ett av mina fordon gått runt nordslingan har det blivit ringmärkt.

StorAprilian - ringmärkt.
Hundkojan - ringmärkt.
LillAprilian - väntar fortfarande.
Alfan - väntar fortfarande.

 

[RR:Benny]

eventuellt så vet jag en som har en ligger till din hoj ,, är det fortfarande aktuellt ?
// Jocke

Ja, ska bänkas ikväll, men blir det inte bra´.. vill jag inte vänta.
Kan du Pm:a mail elle nummer vore det kanon
Mvh
//
Benny

 

[GubbMisilen]

Ringen...

Visst är det så. Har ett av mina fordon gått runt nordslingan har det blivit ringmärkt.

StorAprilian - ringmärkt.
Hundkojan - ringmärkt.
LillAprilian - väntar fortfarande.
Alfan - väntar fortfarande.

Så, en nyfiken fråga.
Vad kan man förvänta sig för tid när man åker för första gången...?
Inser att jag inte är proffs men tänkte väl ändå jävlas lite med materialet.

Har tänkt ta hoj på släpvagn och få prova både hoj och bil om man ändå är på plats...

 

[jocke i köping]

Du har PM !!!!!!!
vart bänkar du föresten ?
ja håller till i dina krokar då o då helg o har väl själv tänkt o bänka hos
snubben nere på industriområdet i älvsjö,
// Jocke

Ja, ska bänkas ikväll, men blir det inte bra´.. vill jag inte vänta.
Kan du Pm:a mail elle nummer vore det kanon
Mvh
//
Benny

 

[SGM]

Lite meck såhär när man är hemma och hostar...har haft ett litet, men drygt klickande ibland vid hård inbromsning från styrkronan, och det har anats ett litet glapp om man lagt fingret under övre kronan och vevat lite våldsamt med gaffeln upp/ned.

Det fanns inget kännbart glapp i gaffeln om man drog i den, och heller inget konstigt när man vred på gaffeln.

Jag plockade av övre halvan av kronan och såg att man istället för sexkantsmutter, tydligen som vanligt måste krångla till det med specialverktyg.

Nåja, låsmuttern satt faktiskt aningen lös, trots att den var låst med låsbrickan ( ) - jag plockade bort den, och mot alla gängse regler så tightade jag till muttern för lagren ett kvarts varv med dorn/hammare - gick tämligen från tämligen lätt, till att det började ge motstånd sista biten.

På med låsbricka, ned med låsmuttern tills den gick an, och sedan ett kvarts varv på den, och låsbrickan veks på plats igen.
På med övre kronan och momentdrog centermuttern, gungade lite på gaffeln och drog bultarna runt gaffelbenen med rätt moment.

Klickandet verkar vara löst (ta i trä) - men att dra på känn, och inte veta skicket på lagren (speciellt när det klickat lite) känns inte helt rätt...får se om man orkar ta tag i det, eller om jag lämnar bort det till starol eller italia.

Det kan inte ha blivit överdrivet för hårt åtdraget, känner inget annorlunda när man vrider gaffeln.

Gött att terapimeka lite när man ändå bara är hemma och piper lite.

/J - svor en del över det nedre lagret när jag bytte på Husan...har det friskt i minne...

 

[blacktriple]

Så, en nyfiken fråga.
Vad kan man förvänta sig för tid när man åker för första gången...?
Inser att jag inte är proffs men tänkte väl ändå jävlas lite med materialet.

Har tänkt ta hoj på släpvagn och få prova både hoj och bil om man ändå är på plats...

Om du åker ner dit och ska köra hoj där, sikta på att överleva.

Tyvärr är det många olyckor med just hojar. Avåkningszonerna är minimala och räckena är hårda. Lär dig banan genom att lägga en 50 varv på till exempel GT4 eller annant bilspel. Det hjälper faktiskt mycket för att lära sig sträckningen.

Bil och hoj på släp låter bra. Då kan du fylla upp med billig öl på vägen hem också!

 

[Bonzo]

Ingen som vet hur stiften tänder på Mille -02? Om båda stiften tänder samtidigt, eller om det är nån fördröjning?

 

[Kraschpucken]

Tjoflöjt alla glada. Nån som kan säga mig på rak arm vilken eller var säkringen sitter till pass/lap knappen på styret? allt annat funkar kanon utom just denna, lite irriterande när man inte kan ta varvtider.. eller ställa in klockan

 

[GubbMisilen]

Om du åker ner dit och ska köra hoj där, sikta på att överleva.

Tyvärr är det många olyckor med just hojar. Avåkningszonerna är minimala och räckena är hårda. Lär dig banan genom att lägga en 50 varv på till exempel GT4 eller annant bilspel. Det hjälper faktiskt mycket för att lära sig sträckningen.

Bil och hoj på släp låter bra. Då kan du fylla upp med billig öl på vägen hem också!

Jag är lat... (och har inga TV-spel) så jag kollar på Sabine när hon kör "RingTaxi" som intro för att lära mig kurvorna (och få lite känsla för farten... )
Räckena tänkte jag inte bli ersättningsskyldig till att få återställa - jag har precis satt på ny miniblinkers fram efter RR-kursen och nu tänkte jag att dom skall få sitta på länge...


... du var försiktig med att ge någon varvtid
Kompisen åkte på 11:30 i en hyrd minivan i snöslask, så den hade jag då tänkt att klippa - åtminstånde med bilen (Subaru diesel).

Tack för tipsen i alla fall

 

[marowex]

Önskar köpa lite delar

Hej,

Någon som har orginalblinkare bak att sälja? Är också intresserad av att köpa en undertray (eller vad det nu kallas). PM:a om du har något. Årsmodell -01.

// M

 

[Ben Dover]

Hallå gubbs!

Jag skulle byta mitt eprom efter jag har bytt slipon till
Aprilia racing med tillhörande chip.
Dock blev jag tveksam till chippet som redan satt i.
Vet ni vad det är för något?
Jag hade ett IXIL kolfiber slipon innan.

Ang en ringen tid... Under tio minuter är bra för att vara första gången.
Under nio börjar det gå snabbt.

 

[jocke i köping]

kolla detta http://www.geocities.com/sl_mille/eprom.html
,, vet inte om det hjälper men du hittar mycket matnyttigt för övrigt där.
mvh jocke

Hallå gubbs!

Jag skulle byta mitt eprom efter jag har bytt slipon till
Aprilia racing med tillhörande chip.
Dock blev jag tveksam till chippet som redan satt i.
Vet ni vad det är för något?
Jag hade ett IXIL kolfiber slipon innan.

Ang en ringen tid... Under tio minuter är bra för att vara första gången.
Under nio börjar det gå snabbt.

 

[Harvest]

Ingen som vet hur stiften tänder på Mille -02? Om båda stiften tänder samtidigt, eller om det är nån fördröjning?

som jag förstått så tänder de samtidigt.

 

[Ben Dover]

Tack Jocke men den sidan har jag redan på favoriter.
en mycke matnyttig sida dock

Det var där jag läste om att det skulle saknas en "pinne"
på mitt factory eprom Skumt, undrar varför?
Det andra epromet som satt där innan hade alla "pinnar" på plats

 

[jocke i köping]

Hmm det e ju det som e skumt med elkomponenter,,
det är svårt o se vad som e bra om man inte mäter det,,
annat med förknasare,, större munstycke=mera soppa, lite mera
logiskt kan man tycka,
tyvärr har jag inte något mera bra svar på din fråga.

har du kollat på Af1 racing ? deras forum kan ge svar.
lycka till
// Jocke

Tack Jocke men den sidan har jag redan på favoriter.
en mycke matnyttig sida dock

Det var där jag läste om att det skulle saknas en "pinne"
på mitt factory eprom Skumt, undrar varför?
Det andra epromet som satt där innan hade alla "pinnar" på plats