Aprilia SXV 550 *Vinterpyssel*

[PutteLiten]

Hur fungerar såna där styrdämpare?

Den funderar precis som vilken "vanlig" dämpare som helst, men på crossar och enduro hojar vill man inte ha en pinne som sticker ut och kan bli repad av allt grus och mojs som man sprätter omkring med på en cross. Så då använder man sådana där, och liknande.

nu är ju detta en motard, men det är ju nästan samma som en cross med slitna däck

CFG, Scott och Öhlins är de vanligaste märkena som tillverkar denna. Fast, Scott licenstillverkar bara en Öhlins varriant, så igentligen är det bra två varianter.

 

[Tomasol]

Helmut vart köpte du KN filtret ? Har du gjort luftburks moddet ?

 

[Åsberg1]

Fin hoj!
En av de råaste motarderna på marknaden

 

[Mr Helmut]

Helmut vart köpte du KN filtret ? Har du gjort luftburks moddet ?

Hojgaraget. Men alla som tar hem kn-filter kan ju ta hem till Aprilian. Vad är det för luftburksmodd man brukar göra? Jag har plockat av min trattar för den inte lika lätt ska få in vatten i burken.

 

[Rasorblade]

Tycker det är den snyggaste motarden som finns! Men jag skulle vilja se den med en annan framskärm, tror det skulle bli snyggt med någon annan

Acerbis framskärm

 

[Linkan_]

Acerbis framskärm

Det var snyggt

 

[Lundgren]

Acerbis framskärm

Jag fattar inte hur du kunde överge den.

 

[ozeo]

Acerbis framskärm

den skärmen passa ju som en smäck

 

[Rasorblade]

Jag fattar inte hur du kunde överge den.

Inte jag heller

 

[draggen]

Någon som ut lyskåpan?

 

[Tomasol]

Hojgaraget. Men alla som tar hem kn-filter kan ju ta hem till Aprilian. Vad är det för luftburksmodd man brukar göra? Jag har plockat av min trattar för den inte lika lätt ska få in vatten i burken.

Så den får lite mer luft. Så här gjorde jag på min,fast jag har inte köpt nåt filter än.... Den vart starkare från början tycker jag,lyfter tidigare
http://www.apriliaforum.com/forums/s...d.php?t=130220

 

[Mr Helmut]

lägger upp lite bilder på min när jag är klar med vinter meket

Det får du göra

Idag tog jag emot min GPR styrdämpare (blev modellen som bilden visar)

Så var jag till Hojgaraget och hämtade ett nytt oljefilterlock ( bytte till alu )

Har också planer på att bygga om ljuddämpare och eventuellt lida avgasröret lite med bandage.

600 grader = 695m/s

L= 695/ (9000rpm / 60) * ( 120 grader / 720 grader )

Då skulle den ha sitt bästa register mellan 7500 och 10500rpm

Längden på avgasröret skulle då vara 0,772m

Tänkte mäta mitt avgasrör och eventuellt linda den som jag åtminstonde tror är över 1,1m

 

[Rasorblade]

Det får du göra

Idag tog jag emot min GPR styrdämpare (blev modellen som bilden visar)

Så var jag till Hojgaraget och hämtade ett nytt oljefilterlock ( bytte till alu )

Har också planer på att bygga om ljuddämpare och eventuellt lida avgasröret lite med bandage.

600 grader = 695m/s

L= 695/ (9000rpm / 60) * ( 120 grader / 720 grader )

Då skulle den ha sitt bästa register mellan 7500 och 10500rpm

Längden på avgasröret skulle då vara 0,772m

Tänkte mäta mitt avgasrör och eventuellt linda den som jag åtminstonde tror är över 1,1m

Har du lite utförligare beskrivning på hur du ska bygga om burken?

 

[Dust Buster]

Inte jag heller

Vad blir det för substitut, radhus ?

 

[Mr Helmut]

Har du lite utförligare beskrivning på hur du ska bygga om burken?

Har plockat isär avgassystemet.

Ska linda rören med avgasbandage vid bakdämparen (skydda emot värmen) sen skall jag kapa upp dämparen med rondellkap och plocka ur innehållet och svetsa fast två perforerade rör rakt igenom som i fullflödesdämpare.

Eftersom jag tror att cyl nr2 som har mycket kortare pipa har blivit kompenserad med mer motstånd i ljuddämparen så försöker jag luska ut hur jag skall lösa det. Sen skall röres isoleras med ull och svetsas ihop.

Så hoppas jag på att få göra några tester i bänk.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175474

Har också utfört luftburksmodden som visas på bilderna ovan men saknar mina egna bilder då jag inte hittar kabeln till mobilen

 

[Rasorblade]

Vad blir det för substitut, radhus ?

Har man redan.... blir nog en SXV igen

Har plockat isär avgassystemet.

Ska linda rören med avgasbandage vid bakdämparen (skydda emot värmen) sen skall jag kapa upp dämparen med rondellkap och plocka ur innehållet och svetsa fast två perforerade rör rakt igenom som i fullflödesdämpare.

Eftersom jag tror att cyl nr2 som har mycket kortare pipa har blivit kompenserad med mer motstånd i ljuddämparen så försöker jag luska ut hur jag skall lösa det. Sen skall röres isoleras med ull och svetsas ihop.

OK... bara å fixa bilder på ljuddämparmodden. Ska nog göra samma sak.

 

[ec2bme]

Har plockat isär avgassystemet.

Ska linda rören med avgasbandage vid bakdämparen (skydda emot värmen) sen skall jag kapa upp dämparen med rondellkap och plocka ur innehållet och svetsa fast två perforerade rör rakt igenom som i fullflödesdämpare.

Eftersom jag tror att cyl nr2 som har mycket kortare pipa har blivit kompenserad med mer motstånd i ljuddämparen så försöker jag luska ut hur jag skall lösa det. Sen skall röres isoleras med ull och svetsas ihop.

Jag vet hur burken ser ut inuti och det är ingen skillnad från cyl 1 och cyl 2, dom går tillomed in i samma kammare, så det kompenseras nog snarare med insprutningen. Så kör du med två perforerade rör rätt igenom som du sa så får du ungefär ett silmotosystem.

 

[Two stroke man]

...sen skall jag kapa upp dämparen med rondellkap och plocka ur innehållet och svetsa fast två perforerade rör rakt igenom som i fullflödesdämpare.

Varför bygger du inte ett två till ett system?

Borde bli bättre resultat och dessutom är det lite synd att kapa sönder orginalljuddämparen

 

[Slappa]

Helmut är rik så han har råd att köpa ett nytt system ifall de inte funkar

 

[Mr Helmut]

Jag vet hur burken ser ut inuti och det är ingen skillnad från cyl 1 och cyl 2, dom går tillomed in i samma kammare, så det kompenseras nog snarare med insprutningen. Så kör du med två perforerade rör rätt igenom som du sa så får du ungefär ett silmotosystem.

Väldigt tacksam för dom bilderna!

Ser att det är olika dämpare, är dom ifrån olika årsmod eller?

Varför bygger du inte ett två till ett system?

Borde bli bättre resultat och dessutom är det lite synd att kapa sönder orginalljuddämparen

2-1-2 skulle det göra samma funktion tror du?

Slänger ut allt innehåll. Drar ihop dom två inkommande till ett grovt perforerat rör sen delar jag på det och leder ena mot det ena utblåset och sen ett annat rör till andra utblåset.