Ja, nu är man 18, den heliga åldern för att köra MC med mera fjutt än 50/125 cc. Men jag är fortfarande i spirr åldern och vill höra Röda rpm och tjut. När jag tittade runt så föll jag för en RGV 250 eller en Aprilia RS 250. Framförallt pga av designen, dels för att de slumpas bort för en bra peng i närliggande Deutschland.
Jag resonerat med många MC vänner jag känner och jag har fått samma jävla svar "2-knabbare = 1 vecka kul, 6 veckor verkstad".
Stämmer detta? Är 2-takt så jävla illa. Min moppe nöp aldrig.. =) Sant är juh att de ger ifrån sig hisklig effekt jämfört med 4-taktarna. Vad ska jag göra? Ska jag slå till?
Om vi jämför de två? RGVn och RSn
Vilken är dyrast i underhåll?
Vilken håller bäst? Nyper skiten så är det surt... hur ska man överlag bete sig för att den INTE ska nypa sig? Hur länge håller en sådan motor innan jag måste göra grova ingrepp som t.ex. kolvar eller vevstake? Gör det någon skillnad hur mycket effekt jag tar ut. Får bara ha 25kw/34hp i och med att jag bara får köra Mellan
. Håller motorn längre innan skiten rasar ihop då?
Vad är det för försäkringsklass på respektive ?
Berätta gärna erfarenthet man kan råka ut för med en 250 2-takt !
Mvh Filip
Jag resonerat med många MC vänner jag känner och jag har fått samma jävla svar "2-knabbare = 1 vecka kul, 6 veckor verkstad".
Stämmer detta? Är 2-takt så jävla illa. Min moppe nöp aldrig.. =) Sant är juh att de ger ifrån sig hisklig effekt jämfört med 4-taktarna. Vad ska jag göra? Ska jag slå till?
Om vi jämför de två? RGVn och RSn
Vilken är dyrast i underhåll?
Vilken håller bäst? Nyper skiten så är det surt... hur ska man överlag bete sig för att den INTE ska nypa sig? Hur länge håller en sådan motor innan jag måste göra grova ingrepp som t.ex. kolvar eller vevstake? Gör det någon skillnad hur mycket effekt jag tar ut. Får bara ha 25kw/34hp i och med att jag bara får köra Mellan
. Håller motorn längre innan skiten rasar ihop då?Vad är det för försäkringsklass på respektive ?
Berätta gärna erfarenthet man kan råka ut för med en 250 2-takt !
Mvh Filip
Jag hade då sattsat på en med nyrenoverad motor om det är en RGV eller en RS som gått en del. En som är välskött helt o hållet. Annars kan pengarna dra iväg rejälv ganska fort.. 
Brorsan köpte en Rgv -91 förra våren, och den skar (Avgasportarna ramlade in) efter 200 meter 
... Men kollar man bara portarna ibland så är det inga större problem... Efter raset kunde han köra hela sommaren med den... Och dom går bra! Iallafall på höga varv, men det är ju där man ska köra....
... Det var inte du cool_lilja som stog med en RS på flygfältet i Torslanda, för en vecka sen? Det stog en mycket tråkig Blå/vit bil med lampor på taket bakom.... 
