Antisladd och andra hjälpmedel

[GuW]

Borde gå o byta säte utan några större bekymmer.

Pfff, vinkelslip på ventilskaftet så går den 10000mil till

 

[moddlaren]

Pfff, vinkelslip på ventilskaftet så går den 10000mil till

Vinkelslip o vinkelslip men visst kan man i en ventilslip slipa av ventlskaftet ett par 10/1 så det går att gå upp i dim på chimsen.

 

[Steffo_b]

Det kanske är som på VW bussarna, ett av stiften är orginal sedan fabrik, dom andra tre kan vara bytta.

Jag tror det var årsmodell 77-78 som var i synnerhet jävliga att komma åt stiften på, vi hade en sån när jag var barn.
Lyckligtvis hade min far en son med smala armar som kunde byta även det värsta stiftet.
(med en specialtillverkad tändstiftsnyckel som vi fick med bussen)

Nja. Dom sparare alla stiften och visade mig efter bytet och alla stiften såg för djävliga ut rent utsagt. Så det känns troligare att alla stiften var lika gamla utifrån hur dom såg ut. Så jag skulle säga att det är osannolikt att dom bytt något enda stift även om dom främre stiften är lättare att byta än dom bakre.

På gamla VW så gick det att göra lite fulhack. Farsan hade en 1302 cab som han hade borrat lagom stora hål i hjulhuset och satt en gummiplugg i så när han skulle byta så tog han av bakhjulen och körde in en lång förlängade i hålet och fick ut stiftet vilket var mycket bättre än att försöka få ut det genom att plocka isär motorn. Han hade dubbla förgasare som satt ivägen på sidorna så det gick i stort sett inte att komma åt utan att demontera förgasarna vilket gjorde det till ett helvetesjobb. Men så kan det bli om man får för sig att trimma en bubbla.
Men gissningsvis borde det ha gått att göra samma sak på bussarna då hjulhusen ju sitter på ungefär samma ställe i förhållande till motorn.