Ang. sänkning av BMW 900 GS

Om man ens överväger att sänka fjädringen är det väl för att man är nöjd med förarmiljön och vill nå ner till marken när man stannar helt enkelt?
Eller så är man inte medveten om att man kan tex byta sadel, utan bara tänker att hojen är hög, och då måste man sänka hela hojen? Men det skapar ju andra utmaningar.

OT, men muskelminnet är starkt när jag böt trampcykel så satt vevpartiet lite lägre än på den gamla, så i början skrapade innertrampan i backen i böj, tills man lärde sig att sluta trampa vid lägre lutningsvinkel.
 
Skrivit i annan tråd om en tjej som fått ca 2,5 cm "extra" sula inlagd mellan ordinarie sula och mcstöveln. Skomakare kan ! Och det var inga problem växla och bromsa för henne.
 
Nyheter
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top