Afr värde

[Mr.Steen]

Ligger på tomgång runt 17-18 i afr värde, dvs lite snålt.
Justerar man på blandskruven?

 

[Mr.Steen]

Har nu skruvat ut blandskruvarna till 3 varv. Skall testa imån o se om det blir bättre.

Har även ett annat problem, tycker att startmotorn går lite sakta.
Mätte på startmotorn och jag har bara 9v när den snurrar. på batteriet har jag 13,6v och batteriet är splitt nytt. Tycker att spänningsfallet är för stort?

 

[SGM]

Låter som kortis i batteriet, brukar bli sådär då...

 

[Mr.Steen]

Låter som kortis i batteriet, brukar bli sådär då...

Är ett splitt nytt batteri, men ok feltema är inte alltid bäst. Finns det något smart sätt att felsöka efter kortis i batteriet?

 

[SGM]

..läste igen, har du full spänning på batteriet, även när startmotorn går?

 

[Mats757]

Har nu skruvat ut blandskruvarna till 3 varv. Skall testa imån o se om det blir bättre.

Vad rör det sig om för förgasare?
Har du blandskruv eller luftskruv?
Har du 100% tätt avgasrör?
Vad har du förövrigt gjort för förändringar?

Mats

 

[Mr.Steen]

Vad rör det sig om för förgasare?
Har du blandskruv eller luftskruv?
Har du 100% tätt avgasrör?
Vad har du förövrigt gjort för förändringar?

Mats

Cv 34or, avgasrör modell kort 3tum efter turbon

 

[Svenne100]

Cv 34or, avgasrör modell kort 3tum efter turbon

Om du har luftskruv så skruva in, tvärtom om du har blandskruv

 

[RandomDude]

Har nu skruvat ut blandskruvarna till 3 varv. Skall testa imån o se om det blir bättre.

Har även ett annat problem, tycker att startmotorn går lite sakta.
Mätte på startmotorn och jag har bara 9v när den snurrar. på batteriet har jag 13,6v och batteriet är splitt nytt. Tycker att spänningsfallet är för stort?

Om du har 13.6 Volt på batteriet när du använder startmotorn och endast 9 Volt vid självaste startmotorn så har du antagligen dålig kontakt i kabeln som går dit, eller kanske till o med en för klen kabel

 

[Mr.Steen]

Om du har 13.6 Volt på batteriet när du använder startmotorn och endast 9 Volt vid självaste startmotorn så har du antagligen dålig kontakt i kabeln som går dit, eller kanske till o med en för klen kabel

Har 13,6 v i viloläge, skall mäta på batteriet imån när jag belastar. Inte för liten kabel, har dragit en 16 kvadrats kabel

 

[Jörgen Karlsson]

Har 13,6 v i viloläge, skall mäta på batteriet imån när jag belastar. Inte för liten kabel, har dragit en 16 kvadrats kabel

Kolla även vad det är för CCA (Cold cranking amperage) på ditt batteri.
CCA anger hur många ampere batteriet kan avge momentant.
Billiga batterier kan ibland ha samma kapacitet i Amperetimmer (Ah) som dyrare dito, men ha klenare CCA.

 

[FettSnok]

Kolla även vad det är för CCA (Cold cranking amperage) på ditt batteri.
CCA anger hur många ampere batteriet kan avge momentant.
Billiga batterier kan ibland ha samma kapacitet i Amperetimmer (Ah) som dyrare dito, men ha klenare CCA.

Sen är där en jäkla röra på CCA, för vilken norm det anges (också lurigt) EN, SAE, DIN osv.. 240A EN är inte samma som 240A DIN ex..

 

[Jörgen Karlsson]

Sen är där en jäkla röra på CCA, för vilken norm det anges (också lurigt) EN, SAE, DIN osv.. 240A EN är inte samma som 240A DIN ex..

Hittade lite mer info om skillnaderna.
http://www.batteripoolen.se/infopage.aspx?id=4

 

[ulflj]

Ett tips kan ju vara att kolla jord och pluskabel till startmotorn...

 

[wachen]

Cv 34or, avgasrör modell kort 3tum efter turbon

Hej Steen.
Det är nog svårt att få rätt afr värde med det korta röret på tomgång,har lika på min,det går inte heller att få med isvetsad lambda.Skulle nog rekomendera att sätta ett långt avgasrör åtminstone 1 meter och sedan mäta.Det borde ju märkas om den går för snålt på tomgång om du varvar till och släpper gasen och det blir att den ligger kvar på varven en stund innan den går ner så ljustera lågfartare alt blandningsskruvar./wachen

 

[Mr.Steen]

Hej Steen.
Det är nog svårt att få rätt afr värde med det korta röret på tomgång,har lika på min,det går inte heller att få med isvetsad lambda.Skulle nog rekomendera att sätta ett långt avgasrör åtminstone 1 meter och sedan mäta.Det borde ju märkas om den går för snålt på tomgång om du varvar till och släpper gasen och det blir att den ligger kvar på varven en stund innan den går ner så ljustera lågfartare alt blandningsskruvar./wachen

Det är ju inte bara en stump, men inte normal långt (se bild)

Körde lite mer idag, och nu ligger jag på 12-13 på afr skalan med choke. utan choke ligger jag på 17-18 afr.

Hur skall blandskruvarna justeras för fetare gång (nu utskruvade 3varv)? och är det blandskruvar på cv34or? och inte luftskruvar

 

[Mr.Steen]

..läste igen, har du full spänning på batteriet, även när startmotorn går?

Det var de nya batteriet som var kass, mätte lite mer idag, och när jag belastade batteriet så gick de ner till 6-7v

 

[andersbrink]

Körde lite mer idag, och nu ligger jag på 12-13 på afr skalan med choke. utan choke ligger jag på 17-18 afr.

Har du temperaturen i åtanke?

Testkör du i ett +20 gradigt garage eller utomhus i -10 grader? Det ger ett våldsamt utslag på A/F.

Med E85 i tanken fick jag köra ut 6 varv i mina CV34'or och den gick ändå lite klent. Att på annat sätt fetta upp tomgången innebär upptagning av diverse hål - görs bara av den med god syn och stadig hand. Se bara till att du har "stuns" i fjädrarna så att de inte försvinner vid första testrepan.

Blandskruv? Bränsleskruv? Samma sak. Vad som händer är att man justerar det vakum som drar upp bränslet från flottörhuset.

 

[Andersson turbo]

Hej Steen.
Det är nog svårt att få rätt afr värde med det korta röret på tomgång,har lika på min,det går inte heller att få med isvetsad lambda.Skulle nog rekomendera att sätta ett långt avgasrör åtminstone 1 meter och sedan mäta.Det borde ju märkas om den går för snålt på tomgång om du varvar till och släpper gasen och det blir att den ligger kvar på varven en stund innan den går ner så ljustera lågfartare alt blandningsskruvar./wachen

Håller med där, Inte en chans att få rätt värden med det röret

Finns inget som skapar nått mottryck eller hindrar friskluft från att sugas in i avgaspipan (bakvägen)

 

[krille krokodil]

instämmer helt i kören här.
vart har du monterat lambdan någonstans?
Har du ett "monster" rör så tränger ju givetvis vanlig omkringliggande luft in i pipan bakvägen då avgaserna på tomgång inte kan hålla den ute så det du förmodligen mäter är avgaser och luften som kommer in bakvägen