Det är inte så att vi här på forumet inte hejar på tokprojekt, det är bara att vi är lite petiga med just bromsar. Men vill du så kör på. När du sedan har det klar så kan du försöka få till ett blindtest med en annan likadan hoj med originalbromsar. Och kanske till och med ytterligare en med ny huvudcylinder och ok. Och en original men med halvsintrade belägg.
Det här med bromsar är skoj, och det är alltid kul att lära sig. Se till att du har gott om gods in adaptern, och att det inte kan röra sig när den är monterad, så dvs inte bara platta skruvhhålsytor, utan någon sorts ingrepp som håller allt på plats när det utsätts för starka vridkrafter.
