950 SUPER ENDURO med motard hjul

[i8lusaka]

Jag har hört att kTM har plockat fram ett par motardhjul yill 950 super enduro som skall se grymt ut.
Är det någon som har bilder eller info?

 

[Ivil]

http://www.ktm.se/950-Supermoto.76.15.html

 

[i8lusaka]

Nej jag menar endurocyckeln med motardhjul . enl en ktm handlare som var på visning på ktm i österike så fans det ett kitt

 

[ozeo]

ja hur är det..ska inte super enduron vara lite smidigare över tank o sadel. o lite lättare..
kanske bättre o slänga notard sulor på en sån

 

[i8lusaka]

Just det jag tänkte och blev överaskad när handlaren sa att det fanns. Interesant och få lite mer info, är det ingen som sitter inne med lite inside information??

 

[Kyckling]

Stämmer axeldiametern och det inte är för smalt mellan gaffelbenen/ i svingen så är det väl bara att klämma dit samma fälgar som det är till de övriga KTM-motarderna?

edit: bara för att jag inte hade nått bättre för mig så photoshopade jag ihop en supermotard baserad på enduron.

 

[420]

Nej, att montera dom vanliga KTM-fälgarna (17") är tydligen inget man ska prova.
När jag nämde det för en av våra större KTM-handlare så avrådde han starkt från det.
Enl. honom så håller inte dom fälgarna för tyngden från en så stor hoj.
Han sa t.o.m att han hoppas att ingen provar och råkar ut för en olycka, utan avvaktar för att se om det kommer 17" speciellt för SuperEnduron.

 

[ozeo]

2370591 Nej, att montera dom vanliga KTM-fälgarna (17") är tydligen inget man ska prova.
När jag nämde det för en av våra större KTM-handlare så avrådde han starkt från det.
Enl. honom så håller inte dom fälgarna för tyngden från en så stor hoj.
Han sa t.o.m att han hoppas att ingen provar och råkar ut för en olycka, utan avvaktar för att se om det kommer 17" speciellt för SuperEnduron.

håller
vi snackar väl typ 20-30 kg mer än vanligt som mest..
sen är väl ekerfälgar de starkaste man kan ha
om inte annat kan man köpa nå fälgbanor o nav med fler hål, då blir dom ju ännu starkare.

 

[Busaberg]

2370591 Nej, att montera dom vanliga KTM-fälgarna (17") är tydligen inget man ska prova.
När jag nämde det för en av våra större KTM-handlare så avrådde han starkt från det.
Enl. honom så håller inte dom fälgarna för tyngden från en så stor hoj.
Han sa t.o.m att han hoppas att ingen provar och råkar ut för en olycka, utan avvaktar för att se om det kommer 17" speciellt för SuperEnduron.

Det är nog för att försöka lura på kunderna den überfula 950SM istället som dom säger så.

 

[Rasorblade]

2369441 Stämmer axeldiametern och det inte är för smalt mellan gaffelbenen/ i svingen så är det väl bara att klämma dit samma fälgar som det är till de övriga KTM-motarderna?

edit: bara för att jag inte hade nått bättre för mig så photoshopade jag ihop en supermotard baserad på enduron.

fifan va nice!!

 

[Gnutten]

2370639 håller
vi snackar väl typ 20-30 kg mer än vanligt som mest..
sen är väl ekerfälgar de starkaste man kan ha
om inte annat kan man köpa nå fälgbanor o nav med fler hål, då blir dom ju ännu starkare.

Se bara vilka problem adventure killarna har med mjuka fälgar!!

Sen antar jag att det är den rörliga massa från dennes motor som kan nog ställa till det för den lilla fälgen, bara en tanke!!

 

[i8lusaka]

Man får väl isåfall sätta dit de fälgarna som SM och SD redan har, det lät som det var liknande fälgar i balla färger han menade och inte ekerfälgar. Vilket är bäst på en motard ekerfälgar eller vanliga?

En anna undran jag har är om dragningen av blåset jg har sett 2 olika varianter på SM titta på bilderna och komentera.

 

[Långa farbron]

Ekerfälgar tål mer stryk än en gjuten alufälg,en alufälg blir lätt skev om den får lite "kärlek".

En ekerfälgkan flexa lite utan att den blir skev.

 

[i8lusaka]

hur är det med kolfiberfälgarna som finns som tillbehör?

Någon komentar om dragningen av blåset?

 

[Långa farbron]

2371419 hur är det med kolfiberfälgarna som finns som tillbehör?

Någon komentar om dragningen av blåset?

Tål ännu mindre stryk,dom är gjorda för att vara lätta.

Det går bakåt så att avgaserna kommer ut

 

[i8lusaka]

Det går bakåt så att avgaserna kommer ut [/QUOTE]


Jo men jag menade dragningen av röret

 

[thalle]

Jo men jag menade dragningen av röret

Enligt en viss herre på Lelles så är den höga dragningen på främre rör en tidig bild, typ prototyp. Vet inte anledningen till varför den inte blev verklighet. "SD-dragningen" valdes väl av någon anledning framför "Adventure-dragningen".

 

[i8lusaka]

2371691 Enligt en viss herre på Lelles så är den höga dragningen på främre rör en tidig bild, typ prototyp. Vet inte anledningen till varför den inte blev verklighet. "SD-dragningen" valdes väl av någon anledning framför "Adventure-dragningen".

Så synd för jag gillar "prototypen" mer det borde ge mer markfrigång. Kanske de ville ha det som på Sd??

 

[DR-Zätare]

Räcker SuperEndurons ensamma bromsok fram för att ge nog bromskraft när det ska stoppas om man monterar motardfälgar på den? För visst har SE bara ett bromsok fram medans 950 Supermoto har dubbla frambromsar? Jag tyckte man fick nypa rätt hårt med den ensamma broms som satt på min 660 så jag hoppas verkligen att SE:ns brom är av kraftigare dimension.

 

[i8lusaka]

Jag hadde samma fundering.
Jag har bara erfarenhet av DR750 med 1 skiva (Single disc, 280 mm Ø, double floating piston) och trumma bak Simplex drum,
16 cm Ø
Den är desutom stor och tung (179 kg TORR + olja och 24 liter bensin så väger den mycket mer än SE)men den stanade och jag hoppas att utveklingen på bromssidan har sett till att det inte skall vara några problem.

Men och det finns någon klok mäniska so kan broms irelation till rörelsa så kom med ett inlägg.

2372311
Den är desutom stor och tung (179 kg TORR + olja och 24 liter bensin så väger den mycket mer än SE)

Ophs jag menar 29 liter det blir väl ca 5kg till det och den var en 1988 dvs gammal